Реформа МВД уберет автоинспекторов с трассы.
Свежо предание
19 ноября 2010 г.
Намеченная правительством РФ крупномасштабная реорганизация работы Министерства внутренних дел весьма основательно затронет и госавтоинспекцию, чья деятельность в последние годы стала объектом серьезной критики со стороны российского общества. Планирующееся внедрение новых технологий способно не только стать фактором, дисциплинирующим автолюбителя, но и отправить в отставку значительное число линейных сотрудников ГИБДД.
Автоинспекторов на дороге постепенно будут заменять видеокамеры. Увеличивать число нарядов ГИБДД на дорогах не планируется. Более того, в рамках реформирования МВД будет сокращена также штатная численность подразделений Госавтоинспекции.
Во время реформы будет проходить оптимизации структуры, и по этой причине увеличение численности и количества нарядов ДПС на улицах просто физически невозможно, пишут "Вести", цитируя заместителя начальника ДОБДД МВД России Владимир Кузин.
По его словам, сейчас патрулирование осуществляется только в районах со сложной обстановкой и большим количеством аварий. Но и в этих местах уже устанавливаются видеокамеры.
"Средства автоматической видеофиксации сейчас активно внедряются. Они устанавливаются в местах, где необходим постоянный контроль за дорожной обстановкой - например, в районах железнодорожных переездов, - отметил Кузин. - Там мы наших сотрудников заменяем видеокамерами".
Что касается изменения названия ГИБДД в рамках реформы, то, по словам замруководителя Госавтоинспекции, этот вопрос пока не решен, передает ИТАР-ТАСС.
"В настоящее время ожидается принятие закона "О полиции", после этого президент предложит оргштатную структуру ведомства и названия соответствующих подразделений", - подчеркнул Кузин.
Как сообщалось ранее, спикер Совета Федерации Сергей Миронов предложил напрямую подчинить реорганизованную ГИБДД президенту РФ. Он рекомендует преобразовать ГИБДД в специальную дорожную полицию, прописав соответствующие изменения в законе "О полиции".
"При этом ГИБДД должна быть избавлена от несвойственных ей функций, которые мешают ей выполнять основные ее обязанности", - заявил он.
По мнению Миронова, сейчас сотрудники ГИБДД в каждом субъекте Федерации - это "страна в стране".
"Сегодня парадокс заключается в том, что сотрудники ГИБДД подчиняются формально только руководству органов МВД конкретного региона, а по сути, - лишь губернатору", - сказал Миронов.
По его мнению, при преобразовании ГИБДД в дорожную полицию новый орган власти должен иметь "четкую вертикаль, с подчинением региональных органов федеральным".
Проект ФЗ "О полиции" содержит 11 глав и 57 статей. В старом законе, который определял деятельность самого крупного в стране ведомства с 1992 года, было восемь разделов и 40 статей.
Законопроект стал результатом длительного обсуждения в обществе, посвященного реформированию всей системы МВД, в котором участвовали первые лица страны, действующие и бывшие руководители и представители министерства, правозащитники, известные общественные деятели и политики, представители экспертного сообщества и Общественной палаты РФ.
Как сказано в законопроекте, который должен стать ФЗ уже в январе 2011 года, обеспечение безопасности дорожного движения остается в ведении полиции. Более того, эта функция будет отнесена к основным направлениям ее деятельности.
Хотя если разобратся,очень больших денег стоит из бюджета страны.Но так же позволяет очень хорошо наполнить карманы инциаторам переименования.
не то что реформу провести 
Если их сократят ещё на несколько процентов, то всё коллапс наступит!!! Конечно много дармоедов, но сократят то работяг, конечно они не идеальны. Но что имеем....