Российских автомобилистов "утопят" в дорогом бензине.
Добавлено: 29 сен 2010 14:30
Даже официальная статистика, которая, как правило, склонна сглаживать все "острые углы", свидетельствует о непрекращающемся в последние месяцы росте цен на автомобильное топливо, которое вдобавок к этому резко подорожает с начала будущего года из-за включения в стоимость "горючки" возросших акцизов, не отменяющих, как это планировалось ранее, транспортный налог. Социологи в своем последнем исследовании зафиксировали тревожные настроения в среде российских автомобилистов.
Примерно 60% россиян обеспокоены ростом цен на автомобильное топливо. Это высокий показатель, учитывая, что статистическая погрешность таких опросов, как правило, не превышает 3,4%, говорится в исследовании ВЦИОМ. Обоснованность тревожных ожиданий населения подтверждают и материалы Росстата, согласно которым в августе индекс потребительских цен на автомобильный бензин составил 100,4% (с начала года – 103,7%), индекс цен производителей – 99,6% (с начала года – 120,3%).
Максимальный уровень потребительских цен на один из самых ходовых на топливном рынке бензин марки АИ-92 (АИ-93) отмечен в Чукотском автономном округе – 38,64 руб. за литр, Камчатском крае – 31,07 руб. за литр, Магаданской области – 29,87 руб. за литр. Ниже всего цены на АЗС в Самарской области – 21,11 руб. за литр АИ-92 и Кемеровской области – 21,21 руб. По данным Росстата, разница в потребительских ценах на бензин АИ-92 (АИ-93) по регионам в августе составила 1,8 раза.
В среднесрочной перспективе тренд на повышение цен на автозаправках не изменится. Вице-президент Российского топливного союза Евгений Аркуша говорит, что очередной серьезный рост на цен на бензин – до 1,5 руб. за литр – произойдет в январе будущего года. Он будет связан с введением новой системы взимания топливных акцизов, которая во главу угла ставит не октановое число бензина, а его экологический класс. Если сейчас топливный акциз составляет 3,9 тыс. руб. за тонну, то с введением новой системы платеж вырастет примерно на 1,7 тыс. руб., с учетом же НДС – примерно до 2 тыс. руб. Акцизы на бензин продолжат повышаться три года на 1 руб. за литр ежегодно.
Таким образом, по оценкам экспертов, только за счет этого цены на АЗС страны вырастут примерно на 5 руб. за литр АИ-92, неуклонно приближаясь с нынешних 23–24 руб. к 30 руб. Не исключен и рост цен на автомобильное топливо в отдельных регионах. В группе риска – Москва, где власти в 2011 году вводят топливный стандарт "Евро-4". ФАС предупреждает, что действия столичного правительства способны привести к созданию временного дефицита, а значит, и к росту цен на бензин, поскольку производители не в состоянии обеспечить производство и поставку топлива необходимого класса в достаточных для столицы объемах.
Между тем для многих россиян, владеющих машинами, уровень в 30 руб. за литр бензина – некий психологически важный рубеж. Согласно опросу, проведенному по заказу "НГ" исследовательским центром портала Superjob.ru, около 25% автовладельцев готовы отказаться от эксплуатации личного автотранспорта в случае, если цена на бензин превысит 30 руб. за литр. Еще 15% поставят машину на прикол при цене бензина выше 40 руб., а 5% респондентов заявили, что уже сделали это, считая сегодняшние цены на АЗС чрезмерно высокими. В то же время 23% автовладельцев не собираются отказываться от поездок на личном автомобиле, сколько бы бензин в России ни стоил.
Интересно, что данный опрос входит в некий "конфликт" с исследованием международного аналитического агентства Nielsen, в котором утверждается, что подавляющее большинство наших соотечественников в ближайшие несколько лет намерены пополнить ряды автомобилистов.
Около 35% россиян планируют приобрести автомобиль в ближайшие 12 месяцев. Всего же в ближайшие три года это предполагают сделать 66% опрошенных. Согласно данным агентства, чаще всего россияне при покупке авто руководствуются "практичными" мотивами, такими, напрмер, как желание получить лучшую комплектацию. 19%, напротив, просто хотят заменить старую, "надоевшую" машину на новую. Причем среди женщин-автовладельцев таких ответов было несколько больше (22%).
Впрочем, каждый третий из тех, кто рассчитывает совершить покупку автомобиля в ближайшие три года, вынужден снизить ценовую планку и покупать менее дорогой автомобиль. Среди основных причин экономии на покупке другого автомобиля респонденты чаще всего называли увеличение цен, нежелание рисковать и тратить больше из-за неуверенности в завтрашнем дне, а также возросшие ставки по кредитам.
Примерно 60% россиян обеспокоены ростом цен на автомобильное топливо. Это высокий показатель, учитывая, что статистическая погрешность таких опросов, как правило, не превышает 3,4%, говорится в исследовании ВЦИОМ. Обоснованность тревожных ожиданий населения подтверждают и материалы Росстата, согласно которым в августе индекс потребительских цен на автомобильный бензин составил 100,4% (с начала года – 103,7%), индекс цен производителей – 99,6% (с начала года – 120,3%).
Максимальный уровень потребительских цен на один из самых ходовых на топливном рынке бензин марки АИ-92 (АИ-93) отмечен в Чукотском автономном округе – 38,64 руб. за литр, Камчатском крае – 31,07 руб. за литр, Магаданской области – 29,87 руб. за литр. Ниже всего цены на АЗС в Самарской области – 21,11 руб. за литр АИ-92 и Кемеровской области – 21,21 руб. По данным Росстата, разница в потребительских ценах на бензин АИ-92 (АИ-93) по регионам в августе составила 1,8 раза.
В среднесрочной перспективе тренд на повышение цен на автозаправках не изменится. Вице-президент Российского топливного союза Евгений Аркуша говорит, что очередной серьезный рост на цен на бензин – до 1,5 руб. за литр – произойдет в январе будущего года. Он будет связан с введением новой системы взимания топливных акцизов, которая во главу угла ставит не октановое число бензина, а его экологический класс. Если сейчас топливный акциз составляет 3,9 тыс. руб. за тонну, то с введением новой системы платеж вырастет примерно на 1,7 тыс. руб., с учетом же НДС – примерно до 2 тыс. руб. Акцизы на бензин продолжат повышаться три года на 1 руб. за литр ежегодно.
Таким образом, по оценкам экспертов, только за счет этого цены на АЗС страны вырастут примерно на 5 руб. за литр АИ-92, неуклонно приближаясь с нынешних 23–24 руб. к 30 руб. Не исключен и рост цен на автомобильное топливо в отдельных регионах. В группе риска – Москва, где власти в 2011 году вводят топливный стандарт "Евро-4". ФАС предупреждает, что действия столичного правительства способны привести к созданию временного дефицита, а значит, и к росту цен на бензин, поскольку производители не в состоянии обеспечить производство и поставку топлива необходимого класса в достаточных для столицы объемах.
Между тем для многих россиян, владеющих машинами, уровень в 30 руб. за литр бензина – некий психологически важный рубеж. Согласно опросу, проведенному по заказу "НГ" исследовательским центром портала Superjob.ru, около 25% автовладельцев готовы отказаться от эксплуатации личного автотранспорта в случае, если цена на бензин превысит 30 руб. за литр. Еще 15% поставят машину на прикол при цене бензина выше 40 руб., а 5% респондентов заявили, что уже сделали это, считая сегодняшние цены на АЗС чрезмерно высокими. В то же время 23% автовладельцев не собираются отказываться от поездок на личном автомобиле, сколько бы бензин в России ни стоил.
Интересно, что данный опрос входит в некий "конфликт" с исследованием международного аналитического агентства Nielsen, в котором утверждается, что подавляющее большинство наших соотечественников в ближайшие несколько лет намерены пополнить ряды автомобилистов.
Около 35% россиян планируют приобрести автомобиль в ближайшие 12 месяцев. Всего же в ближайшие три года это предполагают сделать 66% опрошенных. Согласно данным агентства, чаще всего россияне при покупке авто руководствуются "практичными" мотивами, такими, напрмер, как желание получить лучшую комплектацию. 19%, напротив, просто хотят заменить старую, "надоевшую" машину на новую. Причем среди женщин-автовладельцев таких ответов было несколько больше (22%).
Впрочем, каждый третий из тех, кто рассчитывает совершить покупку автомобиля в ближайшие три года, вынужден снизить ценовую планку и покупать менее дорогой автомобиль. Среди основных причин экономии на покупке другого автомобиля респонденты чаще всего называли увеличение цен, нежелание рисковать и тратить больше из-за неуверенности в завтрашнем дне, а также возросшие ставки по кредитам.
