Данный сайт является электронным периодическим изданием и зарегистрирован как средство массовой информации. Свидетельство Эл ФС77-41421 от 23 июля 2 https://www.rushummer.ru/forum/
Смотрю и думаю...то ли на одно колесо у него больше, чем надо..то ли одного не хватает )))
Решил: не хватает одного сзади. Приделать и был бы прикольный родстер!
Re: Для любителей байков
Добавлено: 05 авг 2014 15:10
серж
Во как,Ducati Diavel сразился в скоростном прохождении 402 метров с новым Chevy Corvette Stingray,подробности на видео:
Re: Для любителей байков
Добавлено: 14 сен 2016 12:52
серж
Французская компания Lazareth продемонстрировала в работе свой четырехколесный мотоцикл LM847 с автомобильным двигателем Maserati V8 ,объемом 4,7 литра, мощностью - 470 лошадиных сил, крутящий момент - до 620 ньютон-метров. Это весьма впечатляющие цифры не только для мотоцикла, но и для автомобиля. Чтобы встроить такой мотор в конструкцию шириной меньше метра,конечно же разработчикам пришлось пойти на некоторые компромиссы. Так, у чудо-байка четыре колеса, которые установлены попарно и соединены шарнирами. В результате чего мотоцикл как будто состоит из двух половинок, которые немного смещаются относительно друг друга при поворотах, что, вероятно всего, не даст водителю расслабиться. В то же время такая конструкция позволяет снизить удельную нагрузку на колеса и повысить продольную устойчивость 400-килограммовой махины. Есть ещё одна явная проблема,которая заключается в том,что Lazareth LM847 - односкоростной, а значит, не может претендовать на практичность в повседневной езде. При этом его эксплуатационные показатели разработчик официально не указывает - вероятно, это связано как раз с тем, что пока никто не рискнул как следует разогнаться на таком необычном байке.По неофициальным данным, Lazareth разгоняется до 150 км/час за несколько секунд.
Re: Для любителей байков
Добавлено: 14 сен 2016 14:37
STORM24
Название "Лазарет" кагбе намекает на опасность вождения такого мутанта
Re: Для любителей байков
Добавлено: 14 сен 2016 22:34
SPEKULYANT
Отличный велик.... Впечатлил.
Re: Для любителей байков
Добавлено: 15 сен 2016 04:56
Deemer
Новинки, фантазии разработчиков это все супер конечно, но может выложим своих коней? кто на чем ездит, по делимся впечатлением?)
Re: Для любителей байков
Добавлено: 15 сен 2016 11:09
German67
Deemer писал(а):Новинки, фантазии разработчиков это все супер конечно, но может выложим своих коней? кто на чем ездит, по делимся впечатлением?)
Начнём?
и видео 687.jpg (180.06 КБ) 9348 просмотров
и видео 688.jpg (176.44 КБ) 9352 просмотра
Re: Для любителей байков
Добавлено: 15 сен 2016 11:37
MagadaneC
Герман, можно пару слов о V Max? Ощущения, удовольствие, надежность и т.д. Очень вот прикольный. Да и по возрасту такой в самый раз))))
Re: Для любителей байков
Добавлено: 15 сен 2016 12:11
Deemer
мой гараж
Re: Для любителей байков
Добавлено: 15 сен 2016 12:12
MagadaneC
Костюмчик зачет!!!
Re: Для любителей байков
Добавлено: 15 сен 2016 12:15
Deemer
в этом сезоне
Re: Для любителей байков
Добавлено: 15 сен 2016 12:20
Deemer
MagadaneC писал(а):Костюмчик зачет!!!
Пасиба!
Re: Для любителей байков
Добавлено: 15 сен 2016 12:24
mitia
Re: Для любителей байков
Добавлено: 15 сен 2016 12:53
MagadaneC
Мот- давняя мечта. Но вот по душе что-то типа Сузуки Интрудер или вот выше V Max. Для спокойной езды и удовольствия)))) Возможно решив весной с возвратом прав- буду присматривать)
Re: Для любителей байков
Добавлено: 15 сен 2016 12:59
Deemer
интрудер и V max это разные моты и разные стили езды, интрудер это классический череп, вальяжные, с чеперской посадкой, а V max хоть и считается классикой, но навалить ему можно, достаточно резвый и дерзкий. поэтому если мы говорим о выборе первого мота, я бы не советовал макса, по крайней мере на первый сезон интрудера 600 ну край 800 - вкататься. Любой мот надо мерить, сесть, покачать из стороны в сторону, тронутся, порулить.. если это давняя мечта - надо брать и делать!!!!