Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

История создания Land Rover Defender имеет прямое отношение к пустынному пляжу на берегу залива Рэд Уорф, остров Англси, Великобритания. В 1947 году Морис Уилкс, старший инженер Rover, начертил первый эскиз оригинального Land Rover на песке этой бухты, чтобы показать идею своему брату Спенсеру, управляющему директору Rover.

И вот в память о том, как зарождалась идея создания первого "Дефендера" компания ,провела так сказать масштабный урок черчения. На этом же самом пляже 6 внедорожников нанесли контур первого Defender шириной в 1 километр.В проекте были задействованы машины, отражающие эволюцию модели Defender, начиная с его появления в 1948 году по настоящий момент. В память об изобретении своих отцов, сыновья Мориса и Спенсера Уилксов, приняли участие в этом событии.

В России 1 июня откроется прием заказов на лимитированные версии Land Rover Defender, которые получили названия Heritage и Adventure.
Напомню,что британская компания публично объявила о завершении производства легендарного внедорожника, так что лимитированные модификации — одни из последних Defender в мире.
Все автомобили получили 2,2-литровый дизель. Heritage оснащен классической решеткой радиатора и логотипом HUE 166, которые призваны напомнить о регистрационной панели первого предсерийного Land Rover. Автомобиль будет предлагаться в светло-зеленом цвете кузова с белой контрастной крышей. Для российского рынка квота составляет девять автомобилей по цене от 2 707 500 рублей.
Модификация Adventure оборудована дополнительной защитой днища для езды в экстремальных условиях и внедорожными шинами Goodyear MT/R, особыми декоративными накладками и кожаной отделкой салона. Для российских клиентов выделено 33 автомобиля по цене от 3 114 000 рублей.
Первые автомобили привезут в автосалоны в октябре 2015 года

За 68 лет в производственной линейки с конвейера в Солихалле сошло больше двух миллионов Land Rover Defender. А сам юбилейный автомобиль, 16 декабря 2015 года на аукционе Bonhams продали за 400 000 фунтов стерлингов! А маркетологи компании продолжает гордиться тем, что две трети выпущенных автомобилей до сих пор на ходу!
И вот - 29 января сего года со сборочной линии завода в английском Солихалле сойдет последний Land Rover Defender.
Прощай, Defender!

И так в минувшую пятницу ,29 января,с конвейера на заводе в Солихалле, что в Великобритании, сошёл последний экземпляр легендарного внедорожника.
Именно легендарный, к таковым, безусловно, относился Land Rover Defender.
Последний Defender (получивший порядковый номер 2 016 933 ,так как именно столько этих машин было выпущено за те 68 лет, в течение которых модель непрерывно находилась в производстве)окрашенный в такой же цвет, как и самый первый, на финишной прямой сборочной линии встречали сотни нынешних и бывших сотрудников предприятия, после чего он совершил круг почёта по территории завода во главе колонны из своих собратьев разных лет выпуска, а затем уехал в музей фирмы, где и будет храниться.
Конечно, Land Rover Defender имел множество недостатков в понимании современного автомобильного рынка — спорную эргономичность, плохую шумоизоляцию, отсутствие ставших привычными за последнее время элементов комфорта и многие другие, но зато он был прост, неприхотлив и, самое главное, имел отличную проходимость. Вряд ли его преемник, который дебютирует в 2018 году, сможет заехать туда, куда оригинальный Defender забирался играючи.
Закончилась эпоха настоящих внедорожников.Уходят легенды,а им на смену приходят "мыльницы" ,гламурно, силиконово-ботоксовые,бесполые напичканные электроникой по самое не могу авто.

Мир ДУХу его !!! Аминь настоящему КВАДРАТному ДЖИПу..

Да, жаль..Была когда то мечта его приобрести, но не сошлись цена-качество..

Каждый год Jeep устраивает в штате Юта фестиваль Moab Easter Safari, где компания демонстрирует необычные внедорожники. В этом году 7 автомобилей посвящены 75-летию марки.Это Jeep Trailcat,Jeep Crew Chief 715 ,Shortcut ,Jeep Trailstorm ,Jeep FC150,Jeep Comanche, Jeep Renegade Commander
Все они на фото,по порядку перечисленному выше.

самый практичный 2 сверху взял бы такой за недорого на рыбалку гонять

Дим, так первый такой же)))
Летний вариант, ничего так

первые два это один и тот же я про пикап зеленый то есть вторая машинка

Принято, Дим
А то посчитал второго сверху

В этом году компания Jeep подготовила для Пасхального сафари (Easter Jeep Safari) в пустыне Моаб сразу три прототипа с кузовом пикап и, как оказалось, один из них может пролить свет на то, каким будет серийный пикап марки. По словам шеф-дизайнера Jeep Марка Аллена (Mark Allen), грядущая модель может позаимствовать ряд решений у концепта Crew Chief 715.Как сообщается,речь не идёт о старомодном оформлении носа или заднем борте с выштампованным названием марки, Аллен не заинтересован в создании моделей в ретро-стиле. Вероятно, серийная модель унаследует компоновку Crew Chief 715, с двухрядной кабиной и 152-сантиметровым грузовым отсеком.
Любопытно, что когда Марк Аллен говорил об особенностях Crew Chief 715, которые точно не перекочуют на серийную модель, он ничего не сказал о брезентовой крыше кабины. Неужели Jeep воскресит пикапы-кабриолеты?

Ну вот и видео с Моаба о Jeep Crew Chief 715, FC150 Heritage и Comanche.

В Land Rover намерены переиздать ограниченную партию легендарных внедорожников Series I 1948 года.Сообщается,что тираж серии будет ограничен 25 экземплярами.В качестве основы будут использованы уцелевшие образцы модели, которые будут подвергнуты интенсивной и тщательной реставрации командой специалистов Land Rover Classic в английском Солихалле. Гарантируется,что будет соблюдена стопроцентная аутентичность запчастей и комплектующих, а клиенты смогут понаблюдать за ходом восстановления.По окончании работ над "железом" покупатели смогут выбрать окрас кузова машины Series I по собственному вкусу. Впрочем, он будет ограничен заводской гаммой цветов тех лет – это светло-зеленый (Light Green), темно-зеленый (Bronze Green), серый (Dove Grey), красный (Poppy Red) и синий (RAF Blue).
Так же сообщается,что каждый из родившихся заново ветеранов обойдется заказчику по цене новенького Range Rover – в диапазоне от 60 до 80 тыс. фунтов стерлингов в зависимости от сложности предстоящих работ.

Нынешний год как известно стал последним в конвейерной жизни культового внедорожника Land Rover Defender, последние машины были выпущены в уж конце января этого года. Однако это, увы, не последняя потеря для энтузиастов оффроуда,как стало известно, что подобная участь вскоре ждет еще две легендарные модели — Nissan Patrol Y61 и Toyota Land Cruiser 70.
Оба японских внедорожника конечно же не могут похвастать почти семидесятилетней историей Ленд Ровера, но и их биографии тоже вполне почтенны.
Patrol серии Y61 выпускается с 1997 года, а "семидесятый" Land Cruiser — аж с 1984-го! Правда, в Европе и Штатах такие машины давно не продаются, в последние годы основными рынками для них были Австралия, ЮАР и Ближний Восток. Однако ввезти внедорожник в частном порядке никто не мешал, например, серые дилеры активно продавали в России "семидесятки" привезенные с Ближнего Востока.
Обе япономашины предлагаются в завидном количестве модификаций. Nissan Patrol Y61, помимо привычной пятидверки, может быть пикапом или в виде шасси с кабиной для различных надстроек. Двигатель один — четырехцилиндровый дизель 3.0 мощностью 150—160 л.с. В паре с ним — пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый "автомат". Привод — подключаемый полный, а задняя подвеска — на выбор: пружинная или рессорная.
А у Тойоты вариантов еще больше. Даже пассажирских версий две,обычный пятидверный универсал либо так называемый Troop Carrier — с трехдверным кузовом, распашными дверьми на корме, лавками вдоль бортов и вместимостью до десяти пассажиров. Кроме того, доступны пикапы и шасси с однорядной или двухрядной кабинами. Силовые агрегаты — бензиновый мотор V6 4.0 (231 л.с.) или турбодизель V8 4.5 (205 л.с.) в паре с пятиступенчатой "механикой" и полным приводом.
И Nissan Patrol Y61 и Toyota Land Cruiser 70 вовсе недешевы и стоят например в той же в Австралии примерно от 45 тысяч американских долларов. И все же спрос до недавнего времени был устойчивым ,даже несмотря на то, что в гамме обеих марок есть более современные модели. Однако в начале мая австралийское подразделение компании Nissan объявило о прекращении продаж Патролов 61-й серии. Причиной называются необоснованные затраты на доводку двигателя до норм Евро-5, которые вводятся в Австралии с ноября этого года . Дилеры распродадут оставшиеся на складах машины, а новые Патролы в страну ввозить уже не будут, что наверняка означает остановку их производства на японском заводе Хирацука,уж без австралийского рынка, где в прошлом году продано шесть тысяч машин, дальнейший выпуск точно не имеет экономического смысла.
Следом последовало заявление официальных лиц Тойоты: дни модели Land Cruiser 70 сочтены по той же причине. Хотя тойотовцы более осторожны со сроками — по словам Грега Гарднера из австралийского представительства фирмы, «семидесятка» уйдет с рынка в течение пяти лет. Но прямого наследника у нее определенно не будет.
Знаменитые внедорожники прошлого один за другим становятся достоянием истории.