Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

2012 Audi Crosslane Coupe "Paris Motor Show" Gray Metallic (LookSmart) 43/99

Концепт Crosslane Coupe продемонстрировал возможное направление дизайна для будущих кроссоверов Audi, в частности Q2.
Новинка построена на платформе Multimaterial Space Frame, в которой используется алюминий и полимеры, армированные углеродным волокном (CFRP) и стекловолокном (GFRP). Применение легких материалов позволило создать автомобиль, который вместе с литий-ионными аккумуляторами весит 1390 кг.
Концепт Crosslane Coupe оснащается гибридной установкой, работающей в двух режимах и состоящей из трехцилиндрового мотора TSFI объемом 1,5 л, мощностью 130 л.с., с крутящим моментом 200 Нм, и двух электродвигателей, мощностью 68 л.с. и 116 л.с. соответственно.
Разгон с места до 55 км/ч происходит за счет второго электродвигателя, на скорости выше этой работает ДВС в паре с первым электромотором, а после 128 км/ч – ДВС. Суммарная мощность гибридной установки 177 л.с., а разгон с 0 до 100 км/ч в комбинированном режиме - 6,8 секунды (только в электрическом – 9,8 с). Максимальная скорость – 181 км/ч. Размеры трехдверного концепта со схемой посадки пассажиров «2+2»: длина - 4,21 м, ширина – 1,88 м, высота - 1,51 м. Колесная база - 2,56 м.
На базе концепта может появиться серийная версия будущего кроссовера Q2. Как ожидается, она будет построена на той же платформе, которая используется для Volkswagen Polo и SEAT Ibiza, при этом серийная модель Q2 станет «сестрой» VW Cross Polo. Появление серийной версии кроссовера Audi Q2 ожидается не ранее 2015 года, а его главным конкурентом будет MINI Paceman, премьера которого также состоялась в Париже.
(с)

Полковник!!!! Красота!

ZAGORANKA писал(а):Полковник!!!! Красота!

Спасибо Игорь!

Продолжим:

1994 Audi A4 Avant B5 Typ (8D) (Minichamps)

Данная модель была создана на волне популярности Horch 830 как развитие успеха этой относительно недорогой машины, расходившейся на ура. И, возможно, как ответ хитрого, всегда державшего нос по ветру Хорьха на призыв Гитлера «делать автомобили для народа». К тому же Horch 930 запущен в производство в 1937 году, когда Германия уже вовсю готовилась к войне, и даже любителям больших автомобилей пришлось затянуть пояса. Кузов «маленького» 930-го в целях экономии унифицировали с Wanderer и Audi.
С момента, как Horch 930 пошел в серию, его постоянно совершенствовали. Примечательно, что уже в то время он получил своего рода противоугонное устройство — рулевой замок. Кроме того, в машине была установлена система, которая при нажатии специальной педали смазывала переднюю подвеску. Имели место и другие приятные мелочи и нововведения вроде откидного рукомойника с горячей и холодной водой, расположенного под щитком в крыле переднего колеса. Основное же внимание разработчики уделили двигателю, конструкцию которого постепенно упрощали, достигнув в конце концов настоящего совершенства. Двойной карбюратор «Солекс», бензонасос и бензопровод расположили с одной стороны, выхлопную систему — с другой. Вентилятор крутил не ремень, а вал. Интересны два распределительных вала, действовавших непосредственно на клапаны.
Не остались без внимания и кузова. Первоначально Horch 930 производили в корпусах лимузина и кабриолета, затем к ним добавили родстер-кабриолет и выпущенный малой серией очень красивый четырехдверный фаэтон. С 1937 года появляется родстер — Horch 930 V (их собрали всего 30 штук). В 1939-м представили прототип, а затем появился и выпущенный малой серией Horch 930S с несущим кузовом.
(с)

Модель ручной сборки от Пивторака

1937 Horch 930V Cabrio Top Up (EMC-Models)

Олег, красота!!! Особенно Концепт понравился!!!

chern писал(а):Олег, красота!!! Особенно Концепт понравился!!!

Спасибо Андрей!

А как же Хорьх от Пивторака ручной работы?

Полковник АК писал(а):

chern писал(а):Олег, красота!!! Особенно Концепт понравился!!!

Спасибо Андрей!

А как же Хорьх от Пивторака ручной работы?

Про такие модели... Слов нет, одни эмоции В свое время Л1 "Ленинград" хотел взять, но цена

chern писал(а):

Полковник АК писал(а):

chern писал(а):Олег, красота!!! Особенно Концепт понравился!!!

Спасибо Андрей!

А как же Хорьх от Пивторака ручной работы?

Про такие модели... Слов нет, одни эмоции В свое время Л1 "Ленинград" хотел взять, но цена

Это какой Л1, Красный Путиловец?

Полковник АК писал(а):

chern писал(а):

Полковник АК писал(а):

chern писал(а):Олег, красота!!! Особенно Концепт понравился!!!

Спасибо Андрей!

А как же Хорьх от Пивторака ручной работы?

Про такие модели... Слов нет, одни эмоции В свое время Л1 "Ленинград" хотел взять, но цена

Это какой Л1, Красный Путиловец?

Ага, но жаба задушила

А ты возьми его от НАПа он в 10 раз дешевле )))))

От НАПа у меня есть...

chern писал(а):От НАПа у меня есть...

Ну это я пошутил так