Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

AndyGT писал(а):Зато третий-M1G!

Срок действия бумажки истек, а G категорию отменили, судя по консультанту.

Xuli_GUN писал(а):

AndyGT писал(а):Зато третий-M1G!

Срок действия бумажки истек, а G категорию отменили, судя по консультанту.

Все эти сертификаты вроде на 3 года даются,потом надо продлевать.

угрюмый писал(а):

Xuli_GUN писал(а):

AndyGT писал(а):Зато третий-M1G!

Срок действия бумажки истек, а G категорию отменили, судя по консультанту.

Все эти сертификаты вроде на 3 года даются,потом надо продлевать.

Там же написано, действительно до 26 ноября 2006 года.

Xuli_GUN писал(а):

угрюмый писал(а):

Xuli_GUN писал(а):

AndyGT писал(а):Зато третий-M1G!

Срок действия бумажки истек, а G категорию отменили, судя по консультанту.

Все эти сертификаты вроде на 3 года даются,потом надо продлевать.

Там же написано, действительно до 26 ноября 2006 года.

Юр, а я о чем надо свежие сертификаты смотреть,если таковые существуют

Кстати вспомнил в 12 году, когда продавал свою предедущию машину своему приятелю,вместе ездили переоформлять,так вот в машине много чего стояло нестандартного,передние сидения,торпеда,руль,рейлинги и.т.д но все они были потвержденны такими-же сертификатами,причем просроченными,вопросов тогда не возникло,заставили только кенгурятник снять т.к сертификата на него небыло.

Снял верхнии фары и привязал их хомутами к багажнику чтобы не мазолили глаза, тормозить стали меньше. Теперь придираются к фарам в капоте, но законом разрешено установка до 3-х дополнительных фар. Просят открыть капот для сравнения вин номера, но сами ищут газовое оборудование. Как же хорошо когда вин номер под стеклом))))) Багажник просят открыть но ни разу не смогли мне назвать причину для этого. Заглядывают в салон через окно в поисках кнопки переключения с бензина на газ, главное ее спрятать вовремя. Надо срочно убрать сосок для заправки(((((

Newman » Вчера, 04:43
Считаю, что все это п.ж и провокация. Все какую-то бумажку без исходящих реквизитов на имя Васи Пупкина мусолят, как его обидели и запретили. И все.

В регионах так не считают.

Други, а вот на Н2 изначально стоял кенгур, и люстра на крыше.
А есть какой-нибудь докУмент, что это была штатная комплектация?

Romario писал(а):Други, а вот на Н2 изначально стоял кенгур, и люстра на крыше.
А есть какой-нибудь докУмент, что это была штатная комплектация?

Ром, по поводу кенгура вожу с собой руководство по эксплуатации там нарисовано,
а вот по поводу люстры х.з. это уже доп. скорее всего

Люстра такая?

Да не важно какая. Где-то именно такими, как показываешь комплектовали. Где-то ушки Микки ставили.
Ну и кенгуры ваще 100% шли в комплектации.

ПО уму, может в договоре купли-продажи с салоном???

Ром,тех.документация на производимые автомобили не доступна не им не нам,все что устанавливается в штатном порядке на заводе имеется в электронных оригинальных каталогах запчастей,имеет свой оригинальный номер запчасти GM ,будь-то защиты решетки радиатора (кенгурины),люстры,пороги,ушки микки или маркерные огни.Пункт 11 технического регламента гласит,,,,,,А вот если установленной запчасти нет в каталогах вот здесь засада и не важно где ее установили,тут требуются регистрационные действия даже не смотря на наличее сертификата,а без сертификата на установленное изделие к ним даже не подходи.

"Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией."

По-логике, если на заводе сие поставили, значит это есть штатная комплектация. А на заводе, как раз, на Н2 ставили, и кенгур, и ушки.
По уму, где-то это должно быть записано....

Кста, одно время за ксенон как драли? А на Н3, ксенон был. Ни разу не наехали гайцы.

Вот вроде в брошюрке обозначен кенгурин с порогами И не более