Народ не кипятитесь!
мы с женой там были! Причина - наш друг - манагер из АЮГ был номинирован тем клубм, как один из лучших менеджеров по продаже Хаммеров, мы решили его туда отвезти и покататься по трассе (кстати, очень хорошей).
В общем, репортеры с Вестей сдулись раньше, чем трасса была открыта!!!
Дело в том, что в ночь на 22 и сам весь день 22 числа шел очень сильный снегопад и трассу, которую 21 специально прокатали занесло наглухо. Народ поехал ее раскатывать, засадили там несколько 2-х и 3-х хаммеров, вытаскивали друг друга, кое-кто даже порвал на Н2 передний мост, но на трассе реально было снежное мясо!
В итоге уже в начале сумерек мы вышли на трассу и прошли ее 2 раза на своем Н3! Она был действительно непростая, особенно вначале во время первого ознакомительного прохода. я сел раза 3 на брюхо. и смог заскочить на ледяной подъем раза с 5-го. В общем объективно, погода сделала все, чтобы хаммеры и их владельцы попотели...

. Самое обидное: мы приехали на место проведения к 10 утра. на трассу смогли выйти только около 16. все 6 часов мы тупо стояли на парковке и общались. скучно.... в самом начале при регистрации непонятно на что собрали 1000 рублей. питание может и было, но весьма скудное. короче мы постояли 6 часов под снегопадом, чтобы потом 10 минут покататься на хоме и уехать домой. за организацию оргам - не зачет. такое ощущение, что там слишком много командиров, которые не понимают, что надо делать и нет одного лидера. главные Главари на трассу не выезжали, да и вообще из всего обилия машин, на трассу вышло машин 10 от силы, из них 1 Уаз Патриот, 1 Гелик, пара Н2, и остальные Н3.
НО: Репортерам - нереспект, т.к. те, кто хотел, смог пройти трассу и доказать, что ХАММЕР все же машина:))))))))
В том снежном месиве, пришлось травить баллоны до 1 атм, чтобы хоть как то пройти без вылета.
Простите за сумбур.