Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Посмотрел я видео, фотки, прочитал комменты. Мне даже нисколько не обидно, что хому обливают грязью, значит он цепляет за душу. А этот тигр только для показательных выступлений! А сколько в него бабла надо будет вложить для доводки!!!!!!!!!! Приходят к нам гражданские машины для работы, на ремонт денег море уходит. А CATERPILLAR работает и работает. Хотя по возрасту в два три раза старше новой техники нашего производства.
Так что парни, полный игнор этого тигра. ХОМЯК рулит!!

klaus_00 писал(а):Леха , ты что на базе ОМОНа квартируешь?

Хуже - ВВ МВД РФ, спецназ "Витязь"... Просто пятый курс, армия и все такое - а кто будет искать призывника в армии...

klaus_00 писал(а):А какие на Тигре чехлы на сидениях

Зато эти чехлы хорошо стираются наверное в полевых условиях в холодной воде)))))))))

А если намочить то полное сходство с советскими половыми тряпками, узнаете?

Несвятой писал(а):

Predator писал(а):

Несвятой писал(а):двигатель тот же

Несвятой писал(а):масса - идентичны

Несвятой писал(а):спестел

на "первых" моделях HMMWV - 6,2 атмосферник АКПП без "Паркинга" 3-х скоростная.........
не знаю, как нонешние модели.....может и аналогично гражданскому Н1 стали..........
массой различается абсолютно......есть варианты вплоть до "тряпичные двери" или 8-ми тонный броневик.............

Насколько мне известно сейчас на вояк ставят 6,5 и 4-х ступку автомат... а если не так, то я высказался корректно.
По массе ты уверен что нет Н1 и Хамвии с одинаковой массой? Да вариаций вояк больше, но уверен что 60-70% вояк плюс минус 150 кг по отношению к Н1 вагон
Так что не дави аффтаритетом ))

Ром......яж все написал-то..............