Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

старая забытая противоугонная система

Вит писал(а):

В газпроме только 35 этажей

Фото из цикла: работа на высоте.

И превратила злая волшебница добрых гайцев в медведей. А дальше сработал инстинкт гайца.

Наглядно...

Что-то скрипит в тормозах инфинити…… Как говорится, комментарии излишни!

офф т.к. форд - супермегавентилируемые тормоза:))

Мы много видели за время нашей работы, про стертые до металла колодки не говорю - обычное явление. На вопрос, как звуки при торможении?
при таком варианте - ну что-то вроде немного шкрябало....


Вчера клиент пригнал Гр.Маркиза, только купленного, и попросил сделать диагностику подвески и.....тормозов, самого его всё устраивало, но продавец сказал "что-то не очень сзади", потому проверьте на всякий случай. Диагност подвесил машину и начал осмотр.....оглядел машину снаружи, задумался, залез под неё и направил переноску на внутреннюю сторону левого колеса. Мне показалось, что смотреть туда больше трех минут уже слишком и я подошел поинтересоваться в чём дело.....

Таких супермегапафосных перфорированно-вентилируемых дисков нам ещё не попадалось....

Суппорт заклинен в лучших традициях, остатки тромозного диска даже не сместились и не выпали - все аккуратненько и симметрично....
Не доводите свои автомобили до такого состояния.

Вроде бы данный пост нужно было разместить в разделе "Новости со всего света",но думаю раздел "Юмор"больше подходит. Ребята это не первоапрельская шутка,это факт.
Сегодня инициативная группа депутатов внесла на рассмотрение Госдумы законодательную поправку, после принятия которой все автомобили российского производства из статуса «механический транспорт» будут переведены в категорию «гужевые повозки».
Авторы поправок признались, что на эту идею их натолкнули действия правительства РФ, направленные на спасение отечественного автопрома – в частности, решение кабинета министров о выделении десятков миллиардов государственных рублей негосударственным российским автозаводам, не обусловленное требованиями оптимизации управления производством и, тем более, модернизации выпускаемой продукции.
– Видя, на какие самоотверженные протекционистские меры идут наши коллеги из исполнительной власти, мы, субъекты представительной и законодательной власти, ни в коем случае не должны оставаться в стороне, – прокомментировал своё решение пожелавший остаться неназванным член инициативной депутатской группы. – В частности, принятие предлагаемой нами поправки убьёт сразу двух зайцев:
а) избавит владельцев российских авто от обязанности платить транспортный налог, который, как известно, не распространяется на гужевые повозки, и
б) тем самым стимулирует остальных россиян к более активному приобретению продукции отечественного автопрома.
Что ж, данная законодательная инициатива вполне органично вписывается в политику федеральных властей, которые, невзирая на глобальный кризис, не сворачивают с особого русского пути, продолжая отстаивать традиционные российские ценности.
Хочется верить, что поправка не только будет принята, но и найдёт горячий отклик в сердцах и душах немногих оставшихся россиян, до сих пор не решивших для себя, что же лучше – технологичная иномарка или же до боли родная гужевая повозка.

Интересно сколько было выпито?