Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

вчера мне задали вопрос:
а правда что когда хаммер заезжает в брод, то внутри салона создаётся избыточное давление дабы вода не пошла в салон? ктото даже видел как в броде из Н1 бурлило из всех щелей )))
полчаса искал у себя сей девайс - не нашёл
есть подозрение что снял Лёха по пути из Курска, пока я спал ))))

Ромарио, в каждом Н1, под водительским сиденьем со стороны днища , в тоннеле стоит датчик воды, при полном погружении он автоматически увеличивает обороты печки (она специально работает только нагнетательно, у неё нет циркуляции) и в салоне создаётся избыточное давление, препятствующее проникновению воды в салон. Даже в руководстве чётко сказано, что при форсировании в брод, окна обязательно должны быть закрыты, иначе эффект не достигается... Почитай сам.

Саня правду глаголет!!! Именно так и есть!!! Кроме датчика воды,есть ещё и датчик полного погружения под воду. Именно по его сигналу выдвигается перископ.

поэтому унимог техника отсталая и не прогрессивная... когда сделают такую фичу, можно будет тоже себе прикупить для коллекции, а так несерьёзно, только заехал в речку по пояс и сразу промок до ниток... я вот в хаммере каждый день перед работой в костюме вброд переправляюсь и хоть бы что, хотя там глубина метр двадцать, даже ботиночки не мокнут...

суровые вы парни
сразу вспоминается присказка про мешки ворочать )))
неужто печка от шноркеля воздух берёт ? )

Да и ты не промах

Ромарио, в каждом Н1, под водительским сиденьем со стороны днища , в тоннеле стоит датчик воды, при полном погружении он автоматически увеличивает обороты печки (она специально работает только нагнетательно, у неё нет циркуляции) и в салоне создаётся избыточное давление, препятствующее проникновению воды в салон. Даже в руководстве чётко сказано, что при форсировании в брод, окна обязательно должны быть закрыты, иначе эффект не достигается... Почитай сам.

Афигеть.

я вот в руководстве по альфе прочитал что если держать крепко тормоз и жать на газ довести до 3-4 тыс оборотов и резко отпустить тормоз то хомяк подпрыгивает на препятствие до 1,5 метров высотой.... эх жаль у меня не альфа

Samuelson писал(а):Ромарио, в каждом Н1, под водительским сиденьем со стороны днища , в тоннеле стоит датчик воды, при полном погружении он автоматически увеличивает обороты печки (она специально работает только нагнетательно, у неё нет циркуляции) и в салоне создаётся избыточное давление, препятствующее проникновению воды в салон. Даже в руководстве чётко сказано, что при форсировании в брод, окна обязательно должны быть закрыты, иначе эффект не достигается... Почитай сам.

ПИПЕЦ-КАКОЙТО Вот это техника!!!! На грани фантастики.

Несвятой писал(а):я вот в руководстве по альфе прочитал что если держать крепко тормоз и жать на газ довести до 3-4 тыс оборотов и резко отпустить тормоз то хомяк подпрыгивает на препятствие до 1,5 метров высотой.... эх жаль у меня не альфа

Ром,а ты руководство по экспуатации Н1 читал? Так вот там вообще написано,что первый подпрыгивет до 2,5 метров с места без разгона А если с разгоном то длина прыжка достигает до четырех метров в высоту и до десяти метров в длинну.

Владимир. а г.в какой у Шишки?

Влад Н2 писал(а):Владимир. а г.в какой у Шишки?

Я б ответил, Но чёт устал сегодня, не пойму вопроса.Мож кто растолкует?