Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Данила,Игорь вам не надоело? Останьтесь каждый при своём мнении,и будет вам счастье Всем добра!!!

В които веке зашел на форум, а тут такое. Не смог удержаться
Можно мне нищеброду пожаловаться как я нещадно искатал аж 2(два) хаммера Н2 на газу.
1. машина 2002 года . Компрессор магна, колеса 36х15.5-50( ну почти ураловские). Был приобретен с пробегом 70-80 ткм . По своей несостоятельности , поставил ГБО. Мучал бедолагу на протяжении 200 ткм и "впарил" )))) новому владельцу. При продаже с замиранием сердца ждал вердикт состояния компрессии. Но ее(компрессии) , как оказалось газ нипочем, и она продолжала существовать на 11.8- 6 цилиндров и 12- 2 цилиндра.

2. машина 2005 года. двигатель сток. прежним владельцем установлено ГБО. и опять я пошумел мелочью в кармане и модернизировал систему ГБО. и опять пробег в 200 за 3 года. Мучил,гонял, возил)))))
Да забыл, бомбил в ТАКСИ )))

3. Будет рестайл или кадила , и будут на ГБО.

вот все рассказал как на исповеди

Все мы на газу нищиброды )))

Вспомнился рассказ одного знакомого. Как-то гаишник остановил Ока за нарушение ПДД, проверяет документы и пытается срубить с него какой-нибудь ,,штраф,. на карман себе. Ходит с документами вокруг машины,дошел до багажника и попросил открыть и показать содержимое багажника. Водитель Оки открыл багажник, гаишник заглянул и увидел газовый баллон. С недоуменным взглядом он показывая на баллон жезлом спросил,,Это что, ГБО у тебя установленно?,, Водило ответил,,ДА,,. Гаишник тут же вернул ему документы со словами ,, На езжай-езжай". Понял что с этого человека он не получит ни копейки

Газ, Газ, и еще раз Газ !!!
Аллилуйя !!!
Н2-Н3 и Лексус - на ГАЗУ !!!! (правда свой сервис Газовый есть)..
и рашьше до скачка Бакса треклятого и поборов Гайцов с узаконениниванием (мля) ГБО - ваабще было Лепота..
теперь чуть накладно.. но если пробег более 40 тыс.км в год - отбиваешь за год.. и потом кайфуешь..

Зы... и Главный Довод для меня лично - Я не плачу Сволочам из Правительства и Гребаным Властям - 7 рублей акциза на Дороги (комуниздят они которые) с литра Бензина !!! Мне это нравится !!!

угрюмый писал(а):4 года и 140000 км.грубо говоря, я прокатал на газе. Нет никаких проблем ни с двигателем,ни с ГБО.( компрессия в норме). Это все не с чьих то там слов и рассказов, а со своего личного опыта

+1000
Какие нахрен проблемы с двигателем, когда октановое число газа 105?))))) Какое нафиг "Уменьшение динамики" ?????
Какие в ж..пу "заводские прокладки и т.д."))))) Пипец)))
У МЕНЯ ЗАВОДСКОЙ ГАЗ на авто-и никаких изменений!!На заводе GM ЛОХИ!!!Во как!
ЛЮБАЯ МАШИНА С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ИЗНАЧАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ топлива с октановым числом 70-110
Блин, если нужно, я запрошу GM - уверен, не откажут в пересказе учебника 8 класса ООШ темы ДВС и 10 класса "материалы и компоненты рудных пород".
Теперь немного физики и химии для школяров-прогульщиков)))) (без обид)))

"Газовое топливо сгорает полнее, поэтому концентрация окиси углерода в выхлопе газового двигателя в несколько раз меньше. Газовое топливо в 75 раз чище любого бензина!

Автомобиль на бензине выбрасывает в атмосферу сернистый газ, который образуется от сгорания сернистых компонентов топлива, и тетраэтилсвинец. В природном газе серы, как правило, нет, а поэтому в выхлопах газового двигателя нет ни сернистого газа, ни соединений свинца!

В отработанных газах бензинового двигателя из-за неполного сгорания топлива содержится и окись углерода (СО) – токсичное для человека вещество.

Газ как моторное топливо не только не уступает бензину, но и превосходит его по своим свойствам.

Двигатель внутреннего сгорания автомобиля работает по классическому четырехтактному циклу. Газообразная смесь воздуха и топлива всасывается в цилиндр двигателя, сжимается поршнем, воспламеняется искрой, давит на поршень и двигает шатунный механизм, а затем выбрасывается из цилиндра. (для тех, кто не учился в школе).

Чем сильнее можно сжать топливо без возникновения детонации*, тем больше мощность двигателя. (к вопросу динамики )Антидетонационную способность топлива определяют октановым числом. Чем оно выше, тем лучше топливо. Среднее октановое число природного газа – 105 – недостижимо для любых марок бензина.


Даня, не хочу тебя обидеть, правда, но прости, брат, я тебя просил не писать того, в чём не разбираешься. НЕ ОБИЖАЙСЯ-но ты сам нарвался))))

микола писал(а): които веке зашел на форум, а тут такое. Не смог удержаться

микола писал(а):Будет рестайл или кадила , и будут на ГБО

Аналогично. +1000

угрюмый писал(а):Останьтесь каждый при своём мнении

У меня нет мнения-есть законы природы, физика и химия.
Если они неправы и все мы введены в заблуждение Ломоносовым, Менделеевым, Капицей, Барнеттом и Фордом-лично сожгу свой диплом о высшем образовании пойду на Джомолунгму искать правду у духов снега и облаков!))

Больше и сказать то нечего))))

Прошу у Дани и у всех прощения за резкость в высказываньях! Всем мир!

Короче, не Вам, не нам! ДИЗЕЛЬ !!!

Игорь, ей Богу как дите.
Ты решил, что написав фамилии физиков-химиков- сразу стал прав?
К чему октановое?
Ты хоть понимаешь на что оно влияет?
Понятие детонация знакомо?
Объемы топливных смесей газа и бенза? В чем у них разница?
КПД этих смесей?
Разницу в л.с. и крутящем? Ну чтоб скорость от динамики отличить?
Скорость горения газа и бензина?

ZAGORANKA писал(а):У меня стоит много лет.

Или у тебя в те времена воткнули 5-е (еще не существующее тогда) поколение?


Все производители заявляют о потере мощности и динамики от 2 до 20%( в зависимости от производителя и поколения), а твоя машина одна на газу летает быстрее бензиновой?
И кто прогулял физику?

На газу и динамика и мощность выше, потому что октановое 105...
Пойду расскажу парням- пусть поржут.
Даже спорить не буду.

Дать ссыль на статью, откуда ты "почерпнул" свои познания?
Слово в слово из:
"Источники информации:
Лаврус В.С. Источники энергии. К.: НиТ, 1997.
Дата публикации:
27 августа 1999 года
Электронная версия:
© НиТ. Препринт, 1997"

ZAGORANKA писал(а):
Даня, не хочу тебя обидеть, правда, но прости, брат, я тебя просил не писать того, в чём не разбираешься. НЕ ОБИЖАЙСЯ-но ты сам нарвался))))


Прошу у Дани и у всех прощения за резкость в высказываньях! Всем мир!

Игорь, не хочу тебя обидеть, правда, но прости, брат, я тебя просил не писать того, в чём не разбираешься. НЕ ОБИЖАЙСЯ-но ты сам нарвался))))
Прошу у Игоря и у всех прощения за пустой спор! Всем мир!
И повторюсь- удачи всем на дороге- и газоводам и бензолюбам))))

Yurii.77 писал(а):Короче, не Вам, не нам! ДИЗЕЛЬ !!!

Юр- велосипед!
Кашей вкинулся и попер))))


P.S.
На сим точно удалюсь из беспонтового спора.
P.S.-2
Газ- наше все. Вы победили.
Поставлю себе на велик.

MagadaneC писал(а): Поставлю себе на велик.

Закись азота лучьше

Дань, я не претендую на авторство статьи-я же об этом написал, ты не заметил?
Ты что хотел сказать то? Что я плагиатор?

Предлагаю очень интересное и выгодное пари вместо " беспонтового спора":

- Я запрашиваю в GM ( Производитель!!!, который где то пишет про потерю мощности от 2 до 20 процентов) официальный ответ-комментарии про "непредназначенность движков, потерю мощности и тд". При чём здесь скорость-вообще не в тему.
Получаю официальный ответ, который можно легко проверить. Буду честен, я уже всё узнал у нашего клубного товарища из представительства,но документ есть документ. Пари должно быть честным.
-Так же делаю Офф запрос в МАДИ, специалист из которого мне прислал на мои вопросы и утверждения цитаты из статьи, которую он написал ещё в 96-ом и защитил докторскую.( статью полностью найти то не сложно, просто скопировать и вставить текст в поисковик-что ты и сделал ). Опять же буду честным-это бывший научный руководитель моего племянника, преподающего сейчас.
Ты, соответственно, предоставляешь технические оригинальные и проверяемые документы от специалистов того же класса, что и я, от любого автопроизводителя и профильного института. Официальные ответы. "Вася из автосервиса сказал, а сервис дилер установщиков из Азербайджана" не котируется. Как и Петя, друг Коли, брат жены друга, работающий у ОД Ссанг Ёнг)))

Туда же прикладываем сканы страниц из учебников про "детонацию и степень сжатия в замкнутой среде" ( а не то, что скопировано из википедии ).
У меня племянник на кафедре ЭЭФ преподаёт-пообещал распечатать из конспектов. Может кому в будущем из спорщиков полезно будет, кстати.
Я раскрываю все карты заранее, что бы небыло недопонимания или предвзятости.
И главное, без понтов и т.д.
Чисто дружеское пари.

На чьей стороне правда, доказанная научными материалами и ответами из официальных источников-тому газ последнего поколения в подарок или денежная компенсация, равная сумме оборудования+установки на заводе-производителе. Чтоб всё честно и всё официально.
Сколько стоит заводская установка я уже узнал-подорожало, но не сильно.

Идёт? А то мы что то всё цитатами чужими да цитатами...

Если да, предлагаю срок 30 календарных дней с данного времени на предоставление. Устроит? Или раньше? Я узнал-таков максимальный срок ответа от ГМ, МАДИ даст раньше.
По рукам? Мне кажется, более чем справедливое предложение и условия-как считаешь?
Всё по честноку.

Для прозрачности: предлагаю именно такой вариант, потому как ни я, ни ты, не являемся авторитетными учёными мужами в данной отрасли. Соответственно, спор из теоретической плоскости перейдёт в научную, практическую и материальную, что поставит точку в данном вопросе.
Наверное, это справедливый и профессиональный подход.

Игорь..
Матрица есть и я за это знаю


Зы. Зы.. Главное СКАЖИТЕ мне - будет 8 мая 2017 Большой ХАММЕР Сбор в Карьере ??? мне 7 мая выезжать в 12 часов дня из г. Туймазы в Москву 1260 км.. приеду только под утро 8 мая

Лёш, по встрече решаем. Есть небольшие нюансы в этом году.

Игорь, Даниил и все отписавшиеся уважаемые участники Клуба,
Топикпостер (Andy Prime) и все остальные получили исчерпывающую информацию по всем вопросам.
В связи с тем, что Даниил сегодня 4 раза прочитал данную тему и не ответил, тема закрывается.