Похоже и Дэф скурвился

[серж]

Сегодня Chrysler Group в Детройте показала шесть внедорожных концептов, в том числе модифицированный Grand Cherokee, который по всей вероятности пойдет в производство. Все концепты предназначены для участия в ежегодном сафари Easter Jeep Safari проходящем в Моабе (Юта, США).
Остальные пять концептов – это модифицированные Jeep Wrangler, включая Wrangler Rubicon оснащенный 6.4-литровым двигателем Hemi дизайн которого дань уважения пикапу Jeep Forward Control 60ых.
На сафари в Моабе, инженеры Jeep и Mopar собираются протестировать концепты, а также получить отзывы от более чем 10,000 энтузиастов собирающихся здесь кождый год.
На пресс-конференции представители Mopar (производителя запчастей) заявили, что собираются открыть внедорожное подразделение разрабатывающее специальные запчасти и другие аксессуары для автомобилей Jeep. Хотя Mopar традиционно производит запчасти для Jeep, но, до настоящего времени, разработкой большей части специализированных деталей и узлов занимались тюнинговые агентства.
Этим летом, Mopar планирует представить комплект для Wrangler V-8, который позволит владельцам внедорожников установить вместе с 6.4-литровым Hemi V-8 пятискоростную автоматическую трансмиссию Wrangler 2012. Apache демонстрирует новый силовой агрегат, передающий на задние колеса крутящий момент в 637 Нм.
На Apache установлен комплект рычагов подвески длиной 11.4 см и внедорожные колеса соответствующие клиренсу мостов Mopar. Салон отделан в цветовой гамме «синее на черном» в духе специальных автомобилей Mopar.
Mighty FC наверняка наиболее оригинальный и «дикий» концепт среди всех показанных и, наверное, вообще среди всех внедорожников. Этот пикап наследнинк тяжелых пикапов Forward Control производимых брендом с 1955 по 1965 годы. Двигатель пикапа расположен позади двухместной кабины Wrangler Rubicon установленной над передней осю, а сзади удлиненный 2.4-метровый кузов с откидными боковыми бортами.
40-дюймовые колеса Mighty FC установленные на специализированных мостах Mopar «портального» типа, обеспечивают достаточный дорожный просвет без дополнительного подъема подвески. Mopar предлагает портальные передние и задние мосты за $12,500 и $11,000 соответственно.

[серж]

И все таки Дэф скурвился
Накануне дебюта на завтрашнем автошоу в Нью-Йорке, была представлена последняя версия концепта Land Rover DC100. Джон Эдвардс, босс Land Rover, заявил, что хочет показать на автошоу настоящий Defender. Версия Expedition получила кузов, окрашенный в белый и оранжевый цвета, лебедку, шноркель, багажник на крыше и шины Cooper 275/55 одетые на пятиспицевые колеса.
Напомню, что новые концепты DC100 появлялись на автосалоне во Франкфурте, в прошлом сентябре, в Дубаи, Токио, Лос-Анджелесе, Дели и в настоящее время в Нью-Йорке. Остается не понятным, как Land Rover действительно видит развитие будущего Defender

[Lex]

Гамно какое-то...

Вот в предыдущем посте- многое понравилось!

[серж]

Jeep выкатил в Пекине уникальный Wrangler. Разительным отличием этого концепта от любого другого Wrangler Unlimited является мотив дракона, который доминирует во всем. Jeep взял за основу Rubicon Umlimited, затемнил все элементы от крыльев и бамперов до колес и крыши. Затем нанес бронзово-золотую символику дракона на капот, левый фланг кузова, кожух запасного колеса, а также украсил интерьер в соответствующей цветовой гамме.
В целом Wrangler Dragon выглядит весьма убедительно, и если спрос в Китае будет высок, Jeep может пустить его в серию.

[серж]

Если мне память не изменяет, то Ламборджини уже года два "грозит" выпустить внедорожник..
Много говорят, выхлоп пока нулевой.

Нееее уже не нулевой.На Пекинском автосалоне компания Lamborghini раскрыла интригу вокруг своего нового внедорожника. (честно говоря внедорожником то трудно назвать )Посетителям и журналистам был представлен Uros (первобытный дикий бык, прародитель современного крупного рогатого скота.) Размеры кроссовера соответствуют названию: автомобиль длиной 4999 мм, шириной 1990 мм и высотой 1660 мм, построен на одной платформе с Audi Q7, Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne.
Никаких технических деталей о новинке не разглашается, кроме того, что автомобиль оснащен 600-сильным двигателем. Вероятнее всего, на автомобиль будет установлен 5.2-литровый двигатель V10, которым уже оснащается, к примеру, Audi R8.Салон автомобиля рассчитан строго на четверых пассажиров, в распоряжении каждого из них отдельные регулируемые кресла. Перед водителем скошенный снизу спортивный руль и приборная панель, состоящая из трех колодцев. Все центральную консоль занимает большой сенсорный экран, через который и идет управление всеми бортовыми системами: аудио, навигацией, климат-контролем и т.д. На тоннеле располагается небольшой джойстик переключения режимов автоматической коробки, а за ним три рычажка, которыми управляются режимы подвески, системы полного привода и переключением режимов.
В Lamborghini говорят о том, что основными рынками сбыта кроссовера должны стать Китай, Россия, США и Великобритания.У компании достаточно большие планы по выпуску Urus - около 3000 автомобилей в год.
Стоимость кроссовера на российском рынке будет не ниже 6 млн рублей. Ожидается, что в продажу Lamborghini Urus поступит в 2017 году

[серж]

Новый полноприводный армейский автомобиль Classic VAV (4х4) входит в программу грузопассажирских вседорожников широкого назначения Classic, производство которых в 1998 году началось на небольшой фирме Magnum близ Турина.
Автомобиль Magnum Classic VAV был наречен "итальянским "Хаммером". Из предлагаемых для серии Classic четырех вариантов двигателей на исполнении VAV используется один 4-цилиндровый дизель VM рабочим объемом 2,8 л с турбонаддувом мощностью 122 л.с.Как и базовое семейство, Classic VAV выполнен на прочном лонжеронном шасси с механической 5-ступенчатой коробкой передач, обеими независимыми подвесками и всеми дисковыми тормозами с АБС. Открытый кузов на 6–7 мест снабжен двумя или тремя прочными арками и откидывающейся рамой лобового стекла. VAV способен преодолевать продольные подъемы в 60%, боковые уклоны в 30% и водные преграды глубиной 0,6 м. Максимальная скорость – 135 км/ч, минимальная – 4,1 км/ч.

[Lex]

Смешной какой-то он...

[серж]

В Венесуэле пытается наладить собственное производство военной техники. В частности, в стране удалось наладить производство многоцелевого военного автомобиля Tiuna UR-53AR50.
Впервые эта машина была публично продемонстрирована в 2003 году, а производство началось на год позже.
По внешнему виду этот автомобиль напоминает Хаммер и имеет импортные комплектующие, в частности, американские двигатели "Vortec" объемом в 5,3 литра, мощностью в 295 л.с. и 6,6 литровый в 315 л.с. Длина автомобиля - около 5 метров, ширина 2 метра. Он способен перевозить более 3 тонн груза, 9 военнослужащих и буксировать 4-х тонный прицеп.Создано целое семейство данных автомобилей. Первой версией был разведывательный автомобиль, вооруженный пулеметом М-2 "Браунинг" калибра 12,7 мм и двумя 7,62-мм пулеметами FN MAG.
Были созданы и противотанковые варианты, вооруженные безоткатной 106-мм пушкой М-40 или израильским противотанковым комплексом "Мapats-2".Для обороны от воздушного противника есть модификации с зенитными ракетными комплексами RBS-70, "Mistral", а также всевозможные варианты для перевозки личного состава и грузов, машины для транспортировки воды или топлива, санитарные варианты, полицейские автомобили. Всего на вооружении армии Венесуэлы находиться около 2000 таких автомобилей. Еще около 300 таких машин должно быть произведено в текущем году. По мнению военных экспертов, сумев наладить производство данного автомобиля, Венесуэла обрела некоторую самостоятельность от иностранных производителей, а запчасти, используемые в производстве многоцелевых автомобилей Tiuna UR-53AR50, можно легко приобрести на международном рынке, не взирая ни на какие санкции.

[серж]

Создан внедорожник всего за 220 тысяч рублей,для сравнения, за вазовскую Lada 4x4, которая была сделана еще в 70-х годах прошлого века, просят более 330 тысяч.
Правда, есть один нюанс –молодая автомобильная компания Mobius Motors находится в Кении, и продаваться автомобиль под названием Mobius Two тоже будет главным образом в этой стране. Но создатели машины уверяют, что происхождение их детища не отразится на качестве или ездовых повадках. Напротив – в Mobius Motors говорят, что внедорожник изначально проектировался для эксплуатации в тяжелых условиях и имеет большой запас прочности (например, дорожный просвет машины равен аж 350 мм). Да и с практичностью здесь тоже будет все в порядке – в салоне можно разместить до восьми пассажиров (а для Африки большая вместимость машины очень важна ).
Рассчитывать на то, что Mobius Two появится в России, не стоит. Однако в Африке эта машина может стать очень популярной. Главное, чтобы все слова о надежности и проходимости автомобиля оказались правдой.

[Lex]

Да понятно- почему он дешевый такой: экономят на
- остеклении
- отсутствии шумо и тепло изоляции
- нет ни печки, ни кондея
- крыша из брезента
наверняка ещё чё то забыл написать ))))

А! Да! На зарплате сборщиков!

[серж]

Lex » Вчера, 17:54
Да понятно- почему он дешевый такой

Зато какой зкстерьер

[серж]

Известная компания Chrysler, которая является третьим производителем автомобилей в Соединенных Штатах после General Motors и Ford, активизировала свои усилия по разработке следующего поколения внедорожника Jeep Liberty, который в Европе и России известен под именем Cherokee. Текущее семейство популярных северо-американских кроссоверов прекратит свое производство уже через неделю, 16 августа. Как только с конвейера сойдет последний представитель современного Jeep Liberty, производитель начнет переоборудование завода Toledo North, готовя его к началу производства следующего поколения, которое должно поступить в продажу уже весной следующего года.
Руководство компании заявило, что сотрудники завода Toledo North, на перестройку которого планируется потратить около 1,7 миллиарда долларов, будут временно уволены, и в течении нескольких месяцев им придется сидеть без работы, однако, когда новое производство будет запущено Chrysler планирует добавить дополнительные 1 100 рабочих мест. Вокруг будущей силовой установки, которую планируют инсталлировать на следующее поколение городского внедорожника ходит множество всевозможных слухов.
Одно известно точно, старому шестицилиндровому агрегату объемом 3,6-литра пора на покой. Данный двигатель, максимальная мощность которого колеблется в диапазоне 210-215 л. с., устанавливается на Jeep Liberty с момента запуска этой модели в 2001 году, к слову, этим же мотором оснащается другой внедорожник марки Ram, а четырехступенчатая автоматическая коробока передач, которая идет в паре с этой силовой установкой, обеспечивающей около 320 Нм крутящего момента, не добавляет автомобилю экономичности. В связи с таким положением дел, в сети появляются слухи, которые пророчат следующему поколению Liberty новый двигатель. Под одной из версий, им должна стать менее объемная версия текущего мотора, шестицилиндровый 3,2-литровый агрегат, под названием Pentastar, который уже используется в таких моделях компании, как Jeep Grand Cherokee и Wrangler. Сокращенная версия двигателя, по слухам, будет поставляться в паре с новой разработкой американского производителя – девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Также, по неофициальной информации, руководство Chrysler рассматривает возможность использования четырехцилиндрового турбированного двигателя своей родительской компании Fiat. Новые подробности о двигателе следующего поколения Jeep Liberty появятся ближе к запуску его производства.

[Morlok]

Блин, я сильно отстал от темы.
Но все же. по поводу Джипа шевроле.... такое ощущение, что это уже давно есть - вообще ничего нового не чувствуется.

[серж]

Пикап на основе Jeep Wrangler, который получит имя Wrangler Ute, может появиться на дорогах по всему миру уже в течение ближайших трех лет. Об этом в своем интервью автомобильному изданию CarAdvice сообщил президент компании Jeep Майк Манли.Американский автопроизводитель рассматривает возможность создания модели Wrangler Ute уже несколько лет. Все началось с представления концепта гладиатор в 2005-м году. Он представлял из себя двухдверный пикап. Такие автомобили очень популярны в Соединенных штатах Америки. Поэтому тюнинг-ателье Mopar даже предложило свой комплект для переоборудования стандартного Wrangler в версию Ute. Комплект получил название JK8 и его может купить практически любой владелец легендарного внедорожника. Несмотря на это, в Jeep решили создать подобную модель самостоятельно.

Сам президент компании относится к этой идее очень хорошо, сказав, что концепт Gladiator выглядит очень и очень круто. На вопрос о том, когда можно будет увидеть Wrangler Ute в серийном производстве, господин Манли сказал, что, скорее всего, уже в следующем поколении. По предварительным данным, следующее поколение Jeep Wrangler ожидается не ранее 2015-го года. Таким образом, версия Ute могла бы органично вписаться в модельный ряд обновленного внедорожника. Правда, до сих пор руководство компании дискутирует на тему того, на основе какого кузова делать Ute. Часть настаивает на двухдверном варианте, часть на четырехдверном. Дело в том, что это очень разные автомобили. И с увеличением колесной базы изменяются внедорожные качества Wrangler, а это краеугольный камень модели. Учитывая то, как много Wrangler значит для Jeep, становится понятно, почему руководство очень ревностно относится ко всем возможным нововведениям, что могут пошатнуть репутацию внедорожника. В случае двухдверной модели, создание Ute не окажет столь разрушительного влияния. Логичным шагом в этой ситуации было бы создание отдельной модели пикапа. И это понимают в Jeep. Поэтому параллельно идет обсуждение возможности создания пикапа не на базе Wrangler. В этом случае репутации внедорожника ничего угрожать не будет. Но и сам пикап может оказаться не таким интересным для покупателей. Следует отметить, что в компании возлагают большие надежды на универсальность новой платформы, на базе которой будет строиться новое поколение Wrangler. В любом случае, у руководства Jeep есть время на раздумья.

[Lex]

Jeep выкатил в Пекине уникальный Wrangler. Разительным отличием этого концепта от любого другого Wrangler Unlimited является мотив дракона, который доминирует во всем. Jeep взял за основу Rubicon Umlimited, затемнил все элементы от крыльев и бамперов до колес и крыши. Затем нанес бронзово-золотую символику дракона на капот, левый фланг кузова, кожух запасного колеса, а также украсил интерьер в соответствующей цветовой гамме.
В целом Wrangler Dragon выглядит весьма убедительно, и если спрос в Китае будет высок, Jeep может пустить его в серию.

Мне понравилось: правильная смесь Н3 и Гелика )))
Я бы на таком ездил.


Гладиатор тоже прикольный!