тебе бы только лиж бы хаммеры возить
Интересно и познавательно.
Модератор: Sivelen
- mitia
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 8152
- Зарегистрирован: 12 окт 2010 23:44
- MY GARAGE (Мой гараж).: Автопарк, Н2
- ИМЯ (name): Дмитрий
- Откуда: Россия, Мурманск
Re: Интересно и познавательно.
серж
тебе бы только лиж бы хаммеры возить
тебе бы только лиж бы хаммеры возить
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Интересно и познавательно.
Митяй,это точно
А вот информация про корабль-поплавок.
В горизонтальном положении американская научно-исследовательская платформа RP FLIP выглядит как
необыкновенно «носатый» корабль, чья длина составляет 108 метров. А в вертикальном — напоминает поплавок, так как, после поворота на 90 градусов, над поверхностью воды остаётся только 17 метров судна.
Внутри «Флипа» всё сделано так, чтобы можно было управлять судном и жить на нём как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Судно предназначено для изучения высоты волн, акустических сигналов, температуры и плотности воды, а также для сбора метеорологических данных. У «Флипа» нет двигателя, он передвигается с помощью буксира.
А вот информация про корабль-поплавок.
В горизонтальном положении американская научно-исследовательская платформа RP FLIP выглядит как
необыкновенно «носатый» корабль, чья длина составляет 108 метров. А в вертикальном — напоминает поплавок, так как, после поворота на 90 градусов, над поверхностью воды остаётся только 17 метров судна.
Внутри «Флипа» всё сделано так, чтобы можно было управлять судном и жить на нём как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Судно предназначено для изучения высоты волн, акустических сигналов, температуры и плотности воды, а также для сбора метеорологических данных. У «Флипа» нет двигателя, он передвигается с помощью буксира.
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Интересно и познавательно.
Компания Comp Bullet нашла интересное решение по усовершенствованию пули,так что теперь как говорится,пуля не дура .
Пуля Comp имеет необычную конструкцию: в донце просверлено глухое отверстие, которое соединяется с крохотными отверстиями в стенках.В процессе дефлаграции (взрывного горения пороха) образуется большое количество газов большого давления. Обычно они давят на донце пули и толкают ее, преодолевая трение о нарезы ствола, а затем с громким хлопком вылетают из дула вслед за пулей. При стрельбе пулей Comp газы проходят сквозь отверстия в стенках пули и снижают трение. Таким образом повышается начальная скорость пули.
Отверстия в стенках пули выполнены с высокой точностью и симметричностью, благодаря чему они, по заявлению разработчиков, играют роль своеобразного дульного тормоза и снижают отдачу. В результате можно вести точную стрельбу в высоком темпе.
Пуля Comp имеет необычную конструкцию: в донце просверлено глухое отверстие, которое соединяется с крохотными отверстиями в стенках.В процессе дефлаграции (взрывного горения пороха) образуется большое количество газов большого давления. Обычно они давят на донце пули и толкают ее, преодолевая трение о нарезы ствола, а затем с громким хлопком вылетают из дула вслед за пулей. При стрельбе пулей Comp газы проходят сквозь отверстия в стенках пули и снижают трение. Таким образом повышается начальная скорость пули.
Отверстия в стенках пули выполнены с высокой точностью и симметричностью, благодаря чему они, по заявлению разработчиков, играют роль своеобразного дульного тормоза и снижают отдачу. В результате можно вести точную стрельбу в высоком темпе.
- Вложения
-
- post-3-13241110093756.jpg (95.08 КБ) 4364 просмотра
-
- post-3-13241110179848.jpg (88.48 КБ) 4358 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
Re: Интересно и познавательно.
Снижая начальную скорость - тем самым снижают и точность
! Это зависимые величины.
Главные в жизни вещи - не вещи!
- mitia
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 8152
- Зарегистрирован: 12 окт 2010 23:44
- MY GARAGE (Мой гараж).: Автопарк, Н2
- ИМЯ (name): Дмитрий
- Откуда: Россия, Мурманск
Re: Интересно и познавательно.
Morlok
перечитай
При стрельбе пулей Comp газы проходят сквозь отверстия в стенках пули и снижают трение. Таким образом повышается начальная скорость пули.
перечитай
При стрельбе пулей Comp газы проходят сквозь отверстия в стенках пули и снижают трение. Таким образом повышается начальная скорость пули.
Re: Интересно и познавательно.
mitia писал(а):Morlok
перечитай
При стрельбе пулей Comp газы проходят сквозь отверстия в стенках пули и снижают трение. Таким образом повышается начальная скорость пули.
Аааа.... пардон. Я невнимательно прочитал и перепутал.
Главные в жизни вещи - не вещи!
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Интересно и познавательно.
Исследователи из Японского научно-технологического агентства, университетов Токио и Кейо разработали девайс, который легко и просто превращает любую плюшевую игрушку в мягкого робота. Система под названием PINOKY представляет собой браслет, надеваемый на конечность, ухо или хвост игрушки. И эти части тела устройство приводит в движение, повинуясь сигналам с пульта ДУ. Впрочем, если бы PINOKY, задействуя электромоторы, просто двигало частями игрушки, оно бы не заслуживало внимания. Но тут имеется микроконтроллер и фотосенсоры, за счёт которых приборчик можно легко запрограммировать, и, например, мишка запомнит и сам повторит движения, которые человек совершал его лапой. Кроме того, благодаря PINOKY игрушки начинают слушаться голосовых команд и причудливых приказов, отдаваемых, к примеру, путём тряски пульта.Японцы считают, что PINOKY в будущем пригодится не только для развлечения детей. У взрослых такого рода устройства могут стать новой формой общения вдобавок к голосовой и видеосвязи. «Игрушки или какие-то иные объекты, находящиеся далеко друг от друга, могут быть синхронизированы, чтобы звонящие не только общались голосом, но и выражали свои мысли и чувства с помощью движений», – объясняют разработчики.
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- mitia
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 8152
- Зарегистрирован: 12 окт 2010 23:44
- MY GARAGE (Мой гараж).: Автопарк, Н2
- ИМЯ (name): Дмитрий
- Откуда: Россия, Мурманск
Re: Интересно и познавательно.
фигня не нужная
- mitia
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 8152
- Зарегистрирован: 12 окт 2010 23:44
- MY GARAGE (Мой гараж).: Автопарк, Н2
- ИМЯ (name): Дмитрий
- Откуда: Россия, Мурманск
Re: Интересно и познавательно.
тока если на писюн надеть и помахать кому нибудь 
-
Evil
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 18 сен 2011 15:36
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Интересно и познавательно.
В мире столько всего интересного существует, что жизни не хватит на все это посмотреть. Я вспоминаю фильм "Майкл" с Траволтой, так вот он все стремился успеть посмотреть все достопримечательности Земли.
Куй железо, не отходя от кассы.
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Интересно и познавательно.
Знаменитый лондонский автобус уходит в прошлое. Ему на смену приходит новая модель. Она выполнена в привычном красном цвете и осталась двухэтажной. Дизайн автобуса разрабатывался Томасом Хитервиком. Выпуском занимается компания Wrightbus. Первый прототип уже появился на улицах Лондона. В феврале 2012 года по маршруту 38 будут курсировать уже семь новых автобусов. Новый автобус будет более экологически чистым. Он будет выбрасывать всего 640 г CO2 на километр, а расход топлива составит 20 л на 100 км.
- Вложения
-
- 0_67d11_413c2bf5_orig.jpg (59.84 КБ) 4304 просмотра
-
- 0_67d12_a8188652_orig.jpg (57.74 КБ) 4312 просмотров
-
- 0_67d15_6a7d5349_orig.jpg (43.45 КБ) 4313 просмотров
-
- 0_67d16_fcd8717a_orig.jpg (46.14 КБ) 4298 просмотров
-
- 0_67d17_83f63fa7_orig.jpg (38.03 КБ) 4303 просмотра
-
- 0_67d19_10510792_orig.jpg (67.74 КБ) 4299 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Интересно и познавательно.
Пока в России средняя скорость движения поездов не превышает 50 километров в час, и лишь единицы-экспрессы ездят быстрее, Китай развивает систему высокоскоростных магистралей, покрывающих всю страну. Вот для эксплуатации на них и предназначен испытанный на днях поезд, скорость которого достигла 500 километров в час.
Новый китайский скоростной поезд имеет внешний вид, напоминающий одним людям пулю, а другим – традиционный китайский меч. В этом и была задумка дизайнеров, его создавших. Он должен быть быстрым, как пуля, и рассекать воздух также легко, как наточенный меч.
На испытаниях, проведенных недавно, этот поезд разогнался до скорости 500 километров в час, что на 150 километров превышает рекордные показатели тех поездов, которые эксплуатируются в Поднебесной сейчас.
Достигается такая скорость за счет создания новой революционной ходовой части поездов и максимального их облегчения. Надо сказать, что корпус этих испытуемых экспрессов сделан из современного углеродного волокна – крепкого, но очень легкого.Что еще следует отметить, так это экономичность новых китайских скоростных поездов. Они при эксплуатации потребляют на 42 процента меньше ресурсов, чем их предшественники.
Новый китайский скоростной поезд имеет внешний вид, напоминающий одним людям пулю, а другим – традиционный китайский меч. В этом и была задумка дизайнеров, его создавших. Он должен быть быстрым, как пуля, и рассекать воздух также легко, как наточенный меч.
На испытаниях, проведенных недавно, этот поезд разогнался до скорости 500 километров в час, что на 150 километров превышает рекордные показатели тех поездов, которые эксплуатируются в Поднебесной сейчас.
Достигается такая скорость за счет создания новой революционной ходовой части поездов и максимального их облегчения. Надо сказать, что корпус этих испытуемых экспрессов сделан из современного углеродного волокна – крепкого, но очень легкого.Что еще следует отметить, так это экономичность новых китайских скоростных поездов. Они при эксплуатации потребляют на 42 процента меньше ресурсов, чем их предшественники.
- Вложения
-
- china-maglev-1.jpg (127.87 КБ) 4293 просмотра
-
- Китайский суперпоезд, едущий со скоростью 500 километров в час
- china-maglev-2.jpg (17.89 КБ) 4277 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Интересно и познавательно.
USS Enterprise – это легендарный космический корабль, на котором происходит большинство событий сериала Звездный Путь. Изображение это транспортного средства украшает дом каждого фаната Вселенной Star Trek, а побывать на его борту – мечта миллионов и миллионов детей и взрослых по всему миру. Теперь же у них появилась такая возможность. Ведь в стиле USS Enterprise оформлен салон первого класса самолета Airbus A380 австралийской авиакомпании Qantas, летающего на маршрутах Лондон-Сидней и Сидней-Лос-Анджелес.
Самолеты Airbus A380 настолько большие и универсальные, что дизайнеры и бизнесмены получили в их лице неисчерпаемое пространство для экспериментов. Компании Korean Air и Absolut, например, создали в этих авиалайнерах монобрендовые бары, а австралийский авиаперевозчик Qantas превратил один из своих Аэробусов в космический корабль USS Enterprise из сериала Star Trek.Дизайнером этого чуда стал Макс Ньюсон (Marc Newson). Он бережно сохранил стилистику Звездного Пути и перенес ее на имеющийся у него материал – самолет Аэробус.
Салон Airbus A380 от Star Trek рассчитан на четырнадцать пассажиров, которые смогут лететь в нем одновременно. Каждому из них будет доступна отдельная кабинка с раскладывающимся креслом, превращающимся в полноценную кровать. Для развлечений каждому представлен LCD-экрна, на котором можно будет посмотреть художественные фильмы, документальные передачи, музыкальные клипы или поиграть в видеоигры.
Стоимость билета на трансконтинентальный перелет в салоне первого класса на самолете Airbus A380, оформленном в стиле сериала Звездный Путь, составляет 16578 американских долларов. Дорого, конечно, но полететь в Космос стоит куда дороже! А уж осуществление мечты вообще цены не имеет!
Самолеты Airbus A380 настолько большие и универсальные, что дизайнеры и бизнесмены получили в их лице неисчерпаемое пространство для экспериментов. Компании Korean Air и Absolut, например, создали в этих авиалайнерах монобрендовые бары, а австралийский авиаперевозчик Qantas превратил один из своих Аэробусов в космический корабль USS Enterprise из сериала Star Trek.Дизайнером этого чуда стал Макс Ньюсон (Marc Newson). Он бережно сохранил стилистику Звездного Пути и перенес ее на имеющийся у него материал – самолет Аэробус.
Салон Airbus A380 от Star Trek рассчитан на четырнадцать пассажиров, которые смогут лететь в нем одновременно. Каждому из них будет доступна отдельная кабинка с раскладывающимся креслом, превращающимся в полноценную кровать. Для развлечений каждому представлен LCD-экрна, на котором можно будет посмотреть художественные фильмы, документальные передачи, музыкальные клипы или поиграть в видеоигры.
Стоимость билета на трансконтинентальный перелет в салоне первого класса на самолете Airbus A380, оформленном в стиле сериала Звездный Путь, составляет 16578 американских долларов. Дорого, конечно, но полететь в Космос стоит куда дороже! А уж осуществление мечты вообще цены не имеет!
- Вложения
-
- Airbus-A380-startrek-4.jpg (37.04 КБ) 4231 просмотр
-
- Airbus-A380-startrek-1.jpg (61.15 КБ) 4220 просмотров
-
- Airbus-A380-startrek-2.jpg (70.28 КБ) 4246 просмотров
-
- Airbus-A380-startrek-3.jpg (54.35 КБ) 4223 просмотра
-
- Airbus-A380-startrek-5.jpg (36.93 КБ) 4232 просмотра
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Интересно и познавательно.
Уже давно вполне нормально воспринимаются частные самолеты – этот вид транспорта доступен не только самым богатым представителями Человечества, но и людям среднего класса. Вполне возможно, в самом скором времени так же просто будут смотреть и на частные подводные лодки. В том числе, и на субмарину SeaBird – самую быструю в мире,которую создала компания AquaVenture.
Причем, в случае с субмариной SeaBird, это явный парадокс! Ведь на самой этой подводной лодке совсем нет мотора – ни двигателя внутреннего сгорания, ни электродвигателя, ни педальной тяги. Зато она прицеплена к 130-метровому тросу, который другим своим концом держится за катер, плавающий по поверхности воды. Вот сила этой лодки и движет субмарину SeaBird.
Именно описанная выше система и делает SeaBird самой быстрой частной подводной лодкой в мире. В то время, когда другие ее аналоги развивают максимальную скорость 15-20 километров в час, эта субмарина может двигаться все 40!Конечно, трос, благодаря которому эта подводная лодка двигается, заметно ограничивает ее маневренность и автономность. Но, тем не менее, SeaBird может погружаться на глубину до 90 метров и быть под водой в течение периода равного трем суток (если, конечно, это кому-то понадобится).
Компания AquaVenture уже сейчас принимает предзаказы от всех желающих купить подводную лодку SeaBird. Ее стоимость составляет 210 тысяч американских долларов,так что кому интересно налетай
Причем, в случае с субмариной SeaBird, это явный парадокс! Ведь на самой этой подводной лодке совсем нет мотора – ни двигателя внутреннего сгорания, ни электродвигателя, ни педальной тяги. Зато она прицеплена к 130-метровому тросу, который другим своим концом держится за катер, плавающий по поверхности воды. Вот сила этой лодки и движет субмарину SeaBird.
Именно описанная выше система и делает SeaBird самой быстрой частной подводной лодкой в мире. В то время, когда другие ее аналоги развивают максимальную скорость 15-20 километров в час, эта субмарина может двигаться все 40!Конечно, трос, благодаря которому эта подводная лодка двигается, заметно ограничивает ее маневренность и автономность. Но, тем не менее, SeaBird может погружаться на глубину до 90 метров и быть под водой в течение периода равного трем суток (если, конечно, это кому-то понадобится).
Компания AquaVenture уже сейчас принимает предзаказы от всех желающих купить подводную лодку SeaBird. Ее стоимость составляет 210 тысяч американских долларов,так что кому интересно налетай
- Вложения
-
- seabird-1.jpg (29.91 КБ) 4193 просмотра
-
- seabird-2.jpg (27.72 КБ) 4209 просмотров
-
- seabird-3.jpg (51.74 КБ) 4212 просмотров
-
- seabird-5.jpg (54.55 КБ) 4196 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Интересно и познавательно.
На фото медовый горшочек.
Так прозвали американские шахтёры эту вагонетку. Как вы, наверное, догадались — это не что иное, как передвижной туалет. Во времена золотой лихорадки шахтёрские смены проводили под землей по двенадцать часов в сутки, а из рудника бегать на поверхность «по нужде» было проблематично.
Каждую такую вагонетку обслуживало двое рабочих, прозванных «медочерпиями». Работа их заключалась в поднятии тележки на поверхность и в чистке санузла. Не смотря на то, что чистильщикам за эту грязную работу платили в два раза меньше, чем шахтёрам, самые предприимчивые из них всё же становились состоятельными людьми.
Так, в конце 19–го века на одной из шахт Аризоны рабочие придумали, как разбогатеть благодаря «медовому горшочку». Дело в том, что прежде, чем покинуть рудник, шахтеров тщательно досматривали на предмет кражи самородков, а «медочерпиев» если и обыскивали, то без должного рвения, а уж в вагонетку точно никто не заглядывал. Именно в ней рабочие и стали вывозить самородки на поверхность. Правда, со времен эта схема была раскрыта и многие «контрабандисты» поплатились своей жизнью.
Каждую такую вагонетку обслуживало двое рабочих, прозванных «медочерпиями». Работа их заключалась в поднятии тележки на поверхность и в чистке санузла. Не смотря на то, что чистильщикам за эту грязную работу платили в два раза меньше, чем шахтёрам, самые предприимчивые из них всё же становились состоятельными людьми.
Так, в конце 19–го века на одной из шахт Аризоны рабочие придумали, как разбогатеть благодаря «медовому горшочку». Дело в том, что прежде, чем покинуть рудник, шахтеров тщательно досматривали на предмет кражи самородков, а «медочерпиев» если и обыскивали, то без должного рвения, а уж в вагонетку точно никто не заглядывал. Именно в ней рабочие и стали вывозить самородки на поверхность. Правда, со времен эта схема была раскрыта и многие «контрабандисты» поплатились своей жизнью.
- Вложения
-
- 0_69842_892ae545_orig.jpg (40.32 КБ) 4186 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов