Predator писал(а):серж писал(а):Артем,я уже три года на своем Н1,да и до этого много интересовался.Вот и появилось немного знаний. Но до совершенства честно говоря еще далеко.Ни какой литературы не могу найти по обслуге и эксплуатации,все методом тыка.
Смотри личку
серж писал(а):Predator писал(а):серж писал(а):Артем,я уже три года на своем Н1,да и до этого много интересовался.Вот и появилось немного знаний. Но до совершенства честно говоря еще далеко.Ни какой литературы не могу найти по обслуге и эксплуатации,все методом тыка.
Смотри личку
Спасибо за наводку,но я в инглишь полный нуль.
Predator писал(а):серж писал(а):Predator писал(а):серж писал(а):Артем,я уже три года на своем Н1,да и до этого много интересовался.Вот и появилось немного знаний. Но до совершенства честно говоря еще далеко.Ни какой литературы не могу найти по обслуге и эксплуатации,все методом тыка.
Смотри личку
Спасибо за наводку,но я в инглишь полный нуль.
Скачай Magic Gooddy - попробуй им перевести...........
серж писал(а): Значит 1 отличие: у меня HMCS-что значит"Wagon" а тебя судя по фото HMC4- пикап.
)))) я естественно имел ввиду неявные отличия, это (HMCS/HMC4) думаю и все наши девушки заметили (все, щас накинутсяv))) Старк писал(а):серж писал(а): Значит 1 отличие: у меня HMCS-что значит"Wagon" а тебя судя по фото HMC4- пикап.
жжешь !
а если серьезно, то я не знал, что на вагоне задняя лебедка ставится штатно, это очень удобно. мне сейчас ставят, но она будет в кузове и при необходимости вставляться в фаркоп + еще две точки.
из плюсов у меня еще один: блокируется задний диф. правда передний - нет, заказал из америки передний с блокировкой, но боюсь с этим кризисом как бы деньги не постигла та же судьба, что у тебя за тнвд.
а что у тебя за диск по ремонту ? есть возможность выложить куда то или инет слишком дорогой у вас ?
