Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Да уж... очень жаль Хомячка
Чем же его бедолагу кормили
Скорейшего ему выздоровления

Николай,ты че пол Хомячка резанул чтоль

да вроде все ништяк стало...
бегает как конь... я боялся что насос не родной и может ему производительности не хватит... но нет едет также абсолютно как и у кента моего.. (ну нас тут двое на районе на одинаковых белых H2 )..
так что кто то до меня заколхозил грамотно со знанием дела...
думаю что насос расчитан под производительность такую.. мож от какого-нить мерса 600 или BMW 750 .. но думаю что то сопостовимое по обьему двигла... раз немецкий ... значит бэха или мерс...
но главное что едит отлично.. и думаю что стоит поменьше чем оригинал...
кстати за ALCDelco мне зарядили 26 000 руб... такие вот дела...
поэтому и сам полез.. думал колдовать и перебирать а оказывается все просто...
сеточка забитая...
а насчет кормешки согласен... могу догадываться по тому что один каталик был забит вОПУ а второго небыло ваще, хотя следов открытия или снятия небыло... видимо выгорил и вылетил в трубу...
так было когда я его покупал... и двигло колбасило... один блок дышал вполный рост а другой задыхался...
пологаю лили 80-ый бензин... а я кормлю тока 92 не выше не ниже....
посоветовали что для Хомы он само то...
правда иногда лью еще и 92 G-Drive ... ну не часто а разок в месяц... и вставляю люлей чтобы почистилось...

Vadimka писал(а):Николай,ты че пол Хомячка резанул чтоль

ну да резанул... потом наворил на вырезаное края и сделал как крышку на саморезах...
промазал снизу герметиком и усадил.... притянул саморезами и получился обычный люк.. зато тепрь для снятия бензонасоса ненадо лезть подпол, снимать две защиты, хомуты бака... опускать его на пупе....
а достаточно открутить 5 гаек заднего сиденья... и откинуть ковер...
открутить 4 самореза... и достать насос....
жалко не сфотал мой новый люк...

Да какой там с мерса то с ВАЗ 2110 не иначе

Offroader писал(а):

Vadimka писал(а):Николай,ты че пол Хомячка резанул чтоль

ну да резанул... потом наворил на вырезаное края и сделал как крышку на саморезах...
промазал снизу герметиком и усадил.... притянул саморезами и получился обычный люк.. зато тепрь для снятия бензонасоса ненадо лезть подпол, снимать две защиты, хомуты бака... опускать его на пупе....
а достаточно открутить 5 гаек заднего сиденья... и откинуть ковер...
открутить 4 самореза... и достать насос....
жалко не сфотал мой новый люк...

Ну ты изверг

да неее...
он же БОШШ или на ТАЗах уже тоже Вош ставят ??

и ниче я не изверг... нормально все... даже оригинальным металом все закрыл...
кстати порадовало то что когда кузов резал... пахло цинком.. из чего заключаю что мой образец оцинкованый...
незнаю все ли такие... но мне это нравиться все больше и больше Хому люблю

Offroader писал(а):да неее...
он же БОШШ или на ТАЗах уже тоже Вош ставят ??

Канешь и уже давно

Vadimka писал(а):

Offroader писал(а):да неее...
он же БОШШ или на ТАЗах уже тоже Вош ставят ??

Канешь и уже давно

до чего прогресс дошел... ну я рад за ТАЗ ..
мнебы еще от него Лямда-зонд приКАЛдовать...
а он какраз помоему имено Вош на ТАЗАХ
а то на ТАЗ то дорогой а на Хому я даже и узнавать не стал..
тем более спецы говорят вроде как почти от любой тачки к любой можно прикалдовать...
такчто следующий проэкт в этом...

Давай,ждем отчета Красава

угу...
сейчас 20 мая в Красноярске слетаю на пару недель... и как раз прикуплю Лямда-зондов там... а то унас пока еще дороже чем там..
ну а потом будем токарить переходники по резьбам и к электрику за подключением...
ну таков план...
фотосы будут непримено...
но по бензонасосу рад, что хоть этот узел подается колхозу на хоме...
потаму как платить 26 000 за бензонасос который имеет свойства умирать на наших бензинах..
посмотрим что будет с лямдами...

Offroader писал(а):ALCDelco мне зарядили 26 000 руб... такие вот дела...

На ебейл топл.насос стоит 4тыс., а в сборе модуль родной GM с доставкой 18тыс.

ясно...
ну знать бы раньше...
ладно... главное уже ездит..
но на будущее учту, что надо сразу на ебай а уж потом на фирмах смотреть..

Offroader » Сегодня, 02:10
начал с того .. чтобы не снимать бак... и вообче решить эту проблему раз и навсегда.... взялся за болгарку и вуаля... сделал технологический люк..

Николай,респект и уважуха,очень здравое решение !! Удивляюсь,и почему америкосы сразу не делали такие люки.На японоавтомобилях практически на всех есть эти технологические люки,что позволяет с легкостью менять заборные сетки,насосы.

ну да кстати у меня ранше была экзотическая штука

https://www.google.ru/search?hl=ru&q=mi ... Q&tbm=isch

Mitsubish Starion Turbo.. с с виду так вылитая Феррари... она была 1984 года.. и там уже был такой лючок....

а насчет люка... я же специально выложил, опять же чтобы если кто из людей на сайте взялся за это дело... то глядя на фото уже знал где вырезать примерно, и уже меньше времени и проблем затрачивать...
ну тоесть как бы ВСЕ ДЛЯ ФОРУМЧАН !!