Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Павлов999
Ну собирешь посчитали когда плавно разгоняешся все передачи можно хоть по тахометру пересчитать около 2т начинает переключаться

Спасибо друг
Рулевой редуктор я менял целиком на новый.
Разорвало передний редуктор (или мост его называют)
mitia
Хорошо. проблему решу с редуктором-посчитаю "переключения" (вот никогда не задумывался сколько их ). А по номеру не пробъёте?

ааа, понял

Павлов999
Я как то не селен да и в отпуск я книжки под рукой нет с телефона не очень удобно приеду порою вопрос интересный

Сказали точно-нужен будет и точно потребуются сальники приводов и возможно сальник хвостовика.
А вот взять то где? Оплату гарантирую.

В общем други-Илюха с Барнаула не подвёл
"23.12.2014г. отправил-31.12.2014г. ТК "Деловые линии" из Барнаула пришло в Хабаровск . Единственно- "Ваш звонок для нас очень дорог... Вы лучший... Но приём-выдача груза только после 12.01.2015г. В общем -не коммерсы- а депутаты Эти 27.12.2014г. пропали-а 14.01. 2015г. появились в телевизорах
Вы когда-нибудь видели свой передний редуктор (мост)? Вот гляньте как его разорвало... А теперь то что произошло
В общем-мастера резюмировали-"машин большой, тяжелый, двигла мощный- а навес-очень слаб...
Предположительная причина поломки-слабый сам корпус редуктора (силуминовый) не для наших поездок далеко не по асфальту... и не для в серьёзных зимних условиях..Все шестерни в полном поряде, ни одной царапины, ни скола . Все шестерни Готовы к дальнейшей эксплуатации. А вот корпус-полный "абздец""... Для наших мощностей просто" оппереточный" . Очень тонкий и не металл и не не чугун
В общем-их постигло некоторое разочарование... Ожидание от агрегатов Хомки не оправдало их взглядов на наш аппарат
Проблем по сальникам не возникло-этот редуктор сняли, другой в сборе поставили Всё сухо. Если бы стали перебирать в новый корпус (сам корпус редуктора 39 600рублёв) -то однозначно-сальники приводов и сальник хвостовика (для общего развития)

Теперь два дня катаемся-на предмет замены сальников (в случае чего если вдруг побегут ).Теперь фотки
И для общего развития- 2005г.в. пошёл к 2007г.в.. Новосибу физкултпривет (Алексею и Вадику). Ребята поймут. Побратались с помощью Ильи

Илья-Спасибо
Смотрю-у тебя все Хомяки на 999-х девятках
Теперь ещё четвертая добавилась

..Все шестерни в полном поряде, ни одной царапины, ни скола

А с подшипниками как дела обстоят? Уж больно сильно редуктор разорвало,должна же быть причина видимо все таки гдето клинануло

Вот и славненько все закончилось,поздравлялки

Vadimka писал(а):Вот и славненько все закончилось,поздравлялки

Да Вадик. Всем желаю того-же
Сергей-и подшибники все в поряде
Я думаю- нам нельзя просто переоценивать возможности нашего аппарата
Одно дело-на асфальте, дрругое-в сугробах
Как совет-при использовании пониженной+блокировка моста (нижняя кнопка из 3-х + верхняя круглая)-не крути рулевым
ТОЛЬКО по ПРЯМОЙ. Не газуй Скорость-не более 8 км.час.
Избавит от дополнительных бюджетных затрат
А Хомка-всё равно умница

и ещё- проверте на всякий случай уровень масла в переднем редукторе
Там стандарт-75в90- трансмиссионное, объём -1.7л .

Павлов999 писал(а): пониженной+блокировка моста (нижняя кнопка из 3-х + верхняя круглая)-не крути рулевым ТОЛЬКО по ПРЯМОЙ.

Это факт! С передней блокировкой, только вперёд, рулить нельзя