Offroader писал(а):да время конечно... сильно береч - тогда нафига Хаммер нужен... тогда Ролс Ройс брать надо... а не береч ... люфт неизбежен... в конце концов это просто механизм... а им свойствено "стареть" как и нам людям...
до этого LX 470 был 1999 года (совсем старик)... на нем еще больше люфт был а салон в идеале... видно что бывший хозяин следил... однако от люфта это не спасло.... просто время...
Поддерживаю, у меня с 2005 по 2008 был лх470 новый , так он с 25 т. км пинаться начал, толчки делал при более менее нормальном разгоне со второй на третью скорость, задняя также, лечил шприцовкой кардана (тише не на долго, но становилось). Продал с пробегом 225 т.км с таким же недугом.
С хомой толчок при переключении на R со звуком "ТЫК" тоже есть, не сильно очутимо, это если прогрел коробку в движении, если машину с утра прогрел и поехал задним ходом, то только чувствуется тяга без звуков и толчков при переключении.
Еще заметил при отрицательных температурах на улице, и с 10 минутным прогревом с автозапуска (коробка успевала прогреваться 15-20'С) в движении при переключении с 1 на 2ю имелся толчок с глухим звуком и то очень редко, за зиму раз 5-7 было.
Пробег 80 т.км.
