Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Моя самая первая машина была в точности такая. Двигатель был в броне капсуле. Сзади миномет стоял, при мне снимали. Нахлынули приятные воспоминания. Взял бы на память если бы не такая цена.

kovteg писал(а):А где запаска?

запаска на своем законном месте

kuzmi4 писал(а):Я самое главное упустил!
Номера ведь - круть! интересно с такими сейчас ездить можно?

Я езжу) но при переоформлении номера придется поменять

kovteg писал(а):Моя самая первая машина была в точности такая. Двигатель был в броне капсуле. Сзади миномет стоял, при мне снимали. Нахлынули приятные воспоминания. Взял бы на память если бы не такая цена.

на этот двигатель бронекапсула никогда не устанавливалась, вам что то другое впарили

еще фотки:

Какой самоуверенный специалист однако
Я брал с армейского склада и свечи и вся требуха что у вас видна били спрятаны в металл.
Хотите мы его мармеладным кожухом назовем
У вашего свечи сверху видны и провода.
Вы же не главный конструктор завода так огульно утверждать .
Это было сделано для того чтобы машина могла ехать при повреждении и преодолевать броды.
Я в Кармадоне через реку на ней проезжал по стекла .
У меня самые теплые воспоминания об этом автомобиле.

А насчет впарили это вы меня рассмешили .
Кто полковнику впарит там где он служит. Были у нас резвые парни из вашей местности.
На вопрос какого года машина - отвечали "У ГАЗ-24 возраст не спрашивают"
С тех пор у нас и повелось такой фразой завершать разговор не в тему
В любом случае за такое произведение авто искусства РЕСПЕКТ!

kovteg писал(а):Какой самоуверенный специалист однако
Я брал с армейского склада и свечи и вся требуха что у вас видна били спрятаны в металл.
Хотите мы его мармеладным кожухом назовем
У вашего свечи сверху видны и провода.
Вы же не главный конструктор завода так огульно утверждать .
Это было сделано для того чтобы машина могла ехать при повреждении и преодолевать броды.
Я в Кармадоне через реку на ней проезжал по стекла .
У меня самые теплые воспоминания об этом автомобиле.

kovteg писал(а): А насчет впарили это вы меня рассмешили .
Кто полковнику впарит там где он служит. Были у нас резвые парни из вашей местности.
На вопрос какого года машина - отвечали "У ГАЗ-24 возраст не спрашивают"
С тех пор у нас и повелось такой фразой завершать разговор не в тему
В любом случае за такое произведение авто искусства РЕСПЕКТ!

если бы не знал не утверждал бы, а то что Вы имели ввиду называется не "броне капсула" а авто с экранированным оборудованием и системой зажигания, модификация ГаЗ-69Э, а у меня просто 69 без индекса Э,


хотя что я вам объясняю вы же полковник должны знать, а про резвых парней так они везде есть.
за респект Спасибо!

Ну и отлично. Так какая крайняя цена, чтобы отдать?

Я большой любитель торговаться, но в данном случае даже язык не поворачивается учитывая нестандартность ситуации.

,

Вы еще не продали? Положение в стране неустойчивое. Вам вроде дают 650.? Почему не отдаете?

,

Цена нормальная,купят. Пожалуйта только установите на автомобиль штатные рычажные аммортизаторы на перед и на зад. Установите штатную подкапотную лампу и крепление масленки и масленку (она ставиться рядом с коллектором) Установите печку и резиновую прокладку с дырками под патрубки печки под капотом. Легко переделывается из такого же назначения от ваз 2109 .И никого не слушйте,продадите и главное не сбавляйте цену ,для тех кому он предназначен цена не самое главное,просто снижая получите меньше денег. Наш такой же сейчас в частном музее стоит.

Был из рельной консервации (фото)только тент поменял на нем. А вы меньше чем за 800 не отдавайте,поверьте это недорого,на самом деле они стоят дороже.. Я не продавец и не реставратор просто на моей территории мастерская авто ретро была.

Долмакиз, Спасибо! помню вашу машинку с форума 69-ых очень классная, машину свою на днях продал, конечно не за столько сколько хотел но срочно нужны были деньги и пришлось отдать, теперь будет бегать по Москве.
Всем Спасибо! тему можно закрывать!