Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Stalker-TT писал(а):

серж писал(а):

сделать лебедку съемной

А я вот всегда против сьёмных лебедок. Аслан,представь себе ситуацию,когда ты забурился по самые помидоры и ставишь лебедку в этой грязюке.

Серж, это конечно правильно... но вот я лично не могу себе позволить "роскошь" таскать на городском хоме две лебеды.. ладно там лишние 100кг на боевой машине.. но для города????
Я сделал корзину из профиля для штатных передних и задних квадратов, осталось только подключить проводку... в любом случае даже если сел по помидоры - лучше уж с лебедой чем без нее

Как раз на гражданской машине +/- 100 кг не вопрос... Это в боевках они принципиальны.....

Съемные лебедки - ЗЛО!

Хай-джек больше пригодиться. И весит меньше и по деньгам бюджетнее.........

Съемные лебедки - ЗЛО!

+мильон!!!!

Знаю одно - на лебедке лучше не экономить! У меня на ренге слабенькая стояла... Так было досадно когда ей мощей не хватало меня вытащить... Надо брать с двойным запасом мощности ИМХО

Злой брат
Стационарно к ней (лебедке) нет простого доступа, она в "подбородке", где букс.петли прячется. А порвать трос наверняка получится в том месте и в то время, где и когда он как-раз будет нужен. Есть даже такой закон, забыл как называется
серж
Ну так я и говорю, если двигаешься по местам, где заведомо можно "встрять", то лебедку установишь заранее, ведь так? А не так: застрял и полез в багажник за лебедкой... + к тому, можно её переставить назад. Переставлять лебедку назад, в случае если уже сидишь, тут я согласен, может даже и не получиться. Но ведь в большинстве случаев получиться. А это ещё один + съемной лебедки в данной ситуации.

Фермер
Какая у тя стояла?

Aslan писал(а):Злой брат
Стационарно к ней (лебедке) нет простого доступа, она в "подбородке", где букс.петли прячется. А порвать трос наверняка получится в том месте и в то время, где и когда он как-раз будет нужен. Есть даже такой закон, забыл как называется
серж
Ну так я и говорю, если двигаешься по местам, где заведомо можно "встрять", то лебедку установишь заранее, ведь так? А не так: застрял и полез в багажник за лебедкой... + к тому, можно её переставить назад. Переставлять лебедку назад, в случае если уже сидишь, тут я согласен, может даже и не получиться. Но ведь в большинстве случаев получиться. А это ещё один + съемной лебедки в данной ситуации.

Значит ставь в зад.... По твоей-же логике.....


МаксимКо - изыди.

Aslan

Warn - модель не помню! тяговое усилие было равно массе автомобиля (1.5 тонны) - очень недостаточно

серж
Ну так я и говорю, если двигаешься по местам, где заведомо можно "встрять

Есть такая поговорка,знал бы где упасть, соломки бы подстелил,но так не бывает. И к тому же например ты поставил взади, а зацепится получится только спереди что тогда делать? снимать и на перед перекидывать,и это всё в грязи Вози тогда с собой лопату,что бы место для установки лебедки откапывать А лучше ставь две и не парся, тем более тебе на Н3 очень мощные не нужны.

Серж. Вполне реально тянуть джип передней лебедкой назад, и наоборот. Причем не пропуская веревку под днищем. Только системой из блоков. Вот только видео на Тубе найти не могу......

Злой брат
По-какой моей же логике?!
серж
Не думаю, что кто-то додумается при съезде на бездорожье воткнуть лебедку назад... Я же написАл, что ставить её вперед, а ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ переставить назад. Да даже не переставлять, пусть себе стоит спереди и то проку от неё будет не меньше, чем от стационарно установленной спереди.
Ставить 2? Ну назад бы я её поставил, но там уже плотно все занял доп.топливный бак. Можно поставить в углубление/ступень на заднем бампере, но у меня в планах ставить лестницу...хотя можно как-то обыграть. Но это точно не бюджетно будет.
А какая мощность нужна, чтоб не попасть в "просак". Ответ-то так и не прозвучал.

Серж. Вполне реально тянуть джип передней лебедкой назад, и наоборот.

Совершенно согласен, поэтому и говорю ставить станционарно

Злой брат писал(а):Серж. Вполне реально тянуть джип передней лебедкой назад, и наоборот. Причем не пропуская веревку под днищем. Только системой из блоков. Вот только видео на Тубе найти не могу......

Теоретически можно, только когда рядом деревья. Или кучу якорей надо + блоки + доп.трос

Не думаю, что кто-то додумается при съезде на бездорожье воткнуть лебедку назад...

Ну не скажи,зачастую вытянутся назад по проложенной колее намного легче чем вперёд

Злой брат
серж

Чувствую, что вас нереально переубедить в данном вопросе: "...стационарно и все тут!"

серж писал(а):

Не думаю, что кто-то додумается при съезде на бездорожье воткнуть лебедку назад...

Ну не скажи,зачастую вытянутся назад по проложенной колее намного легче чем вперёд

Зачастую, но я бы все равно не стал в первую очередь втыкать лебедку назад.