Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Олигарх писал(а):я на квадре катаюсь уже 5лет имею 3 кадра для разных целей ели что звоните подскажу 89219424430 андрей

а что мешает информацией на форуме делиться с людьми ?

Про БРП уже не раз и не два слышал про раму.... но нравится зараза
особенно в ЛТД комплектации

Dimon писал(а):А я на хонду смотрю, слышал что самые лучшие квадрики у них

как владелец новой хонды 680,которому есть с чем сравнить,не соглашусь с данным утверждением.

а какое мнение по поводу Поляриса Спортсмена Х2 700 или 800 кубиков

Несвятой писал(а):Я вот думаю какой всё-таки предпочтительней
двухместный или одноместный?

прикинь для себя насколько часто будешь ездить вдвоем,только реально.Если очень часто-то нужно брать двухместный.Если изредка-то выбор значительно больше.

Несвятой писал(а):мой фаворит BRP ... хонда полюбому неплоха.... слышал правда что вариатор бывает мозги делает... но это как между мерсом и бмв выбирать

на хонде акпп,а не вариатор.Во всяком случае на утилях

VladH2 писал(а):

Несвятой писал(а):Я вот думаю какой всё-таки предпочтительней
двухместный или одноместный?

прикинь для себя насколько часто будешь ездить вдвоем,только реально.Если очень часто-то нужно брать двухместный.Если изредка-то выбор значительно больше.

одноместный если брать то спорт (мне неинтересно)
а для покатух и прогулок - 2-х местный интересен тем что меньше козлит, устойчивее на подъёмах ну и можно взять ту кто нежно будет тебя сзади обнимать за трудовую мозоль )))

Несвятой писал(а):а какое мнение по поводу Поляриса Спортсмена Х2 700 или 800 кубиков

сейчас новый поларис вышел.850.есть и меньше-550.С усилителем руля и без.Есть надежды,что новый будет надежнее предыдущего.Есть у полариса важный минус-он самый тяжелый из квадров.В грязи это большой минус.Если квадр просто по лесным дорожкам покатать-то поларис очень комфортен.Про новый не знаю.Они не так давно появились.

ну и что в итоге рекомендуешь
1) 2-х местные
2) одноместные

Несвятой писал(а): одноместный если брать то спорт (мне неинтересно)
а для покатух и прогулок - 2-х местный интересен тем что меньше козлит, устойчивее на подъёмах ну и можно взять ту кто нежно будет тебя сзади обнимать за трудовую мозоль )))

спорт-в грязи и снегу не проидет.Одно мучение будет.А для покатух одноместный гораздо кайфовее.Драйв!По лесу погонять Двухместный менее поворотливый.Тут нужно определиться для себя,активная езда или обниматься
Квадрик правильнее под задачу выбирать.

Я однозначно за одноместный.С ребенком не поездишь активно.Опасно это.Вдвоем только пенсионерская езда.А мощный одноместный квадрик подарит кучу впечатлений при езде по снегу,преодолевании грязи,активной езде по лесным просекам и т.д.

сосед по даче взял какого то китайца (якобы копия ямахи или чегото подобного) 2-х местный 700 кубиков со снегоотвалом и прицепом за 300 тыр... доволен до соплей...
платить 700 тыр за брп мне жалко...вот и думаю )
очень хвалят гризли 660 (был вариант взять с пробегом 100км)... но смущает карбюратор и то что вроде полуоси летят, ну это если об одноместных вести речь.
наличие электроусилителя в 700 гризли - спорный плюс... доп девайс который может ломаться

VladH2 писал(а):Я однозначно за одноместный.С ребенком не поездишь активно.Опасно это.Вдвоем только пенсионерская езда.А мощный одноместный квадрик подарит кучу впечатлений при езде по снегу,преодолевании грязи,активной езде по лесным просекам и т.д.

а траки пробовал на квадре?

Несвятой писал(а):сосед по даче взял какого то китайца (якобы копия ямахи или чегото подобного) 2-х местный 700 кубиков со снегоотвалом и прицепом за 300 тыр... доволен до соплей...
платить 700 тыр за брп мне жалко...вот и думаю )
очень хвалят гризли 660 (был вариант взять с пробегом 100км)... но смущает карбюратор и то что вроде полуоси летят, ну это если об одноместных вести речь.
наличие электроусилителя в 700 гризли - спорный плюс... доп девайс который может ломаться

однозначно не рекомендую брать китай.Любой.Все через это идут и выбрасывают деньги,так как почти сразу приходит понимание,что хочется нормальный квадр.660 гризли-конкретное старье.700-не рекомендую вообще.Валкий,дохлый,нет дергалки,которая оочень спасает,когда ты один в лесу засадил акк лебедкой,а вокруг никого.
Сузуки кингквад750- универсальный квадр.Очень рекомендую.Продал его только по причине того,что купил еще один квадр(захотелось самый мощный,не смог пройти мимо литрового),а три квадра мне не нужно,а жене моей очень нравится ее хонда680.Она считает ее женским квадриком и я с ней полностью в этом согласен.

траки-это по чему заезжают в прицеп или кузов.Наверное ты имел в виду гуси.
Вообще,есть очень познавательный сайт.Называется Атвклуб.ру. К сожалению его сейчас обрушили хакеры,но, думаю,это скоро исправят.Минусом сайта является большое количество малышей и теоретиков,но постепенно поймешь что к чему.Если отсеять много лишней информации,можно подпитаться знаниями,но только при условии попутного самостоятельного увлечения данной темой.Так как только прокатившись на разных квадрах в разных ситуациях,поймешь какой из них на что способен.