Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

серж писал(а):Алексей,посмотри на фото моего хомяка,если я примажу пешехода,то разницы нет что с кенгуриной,что без неё.

Серж, ну ты сравнил!!!
Твоя машина- она сконструированна как "машина-убийца"! И тут уж что с кенгурином, что без оного... Исход один..

А вот возьми Прадо или Хаммер третий... Там шансы у пешехода остаются, потому что углы не такие прямые.

Так дело в том,что под одну косынку рубят обидно же А как же тогда быть с камазовскими бамперами.особенно на "Сайгаках" на них бампер покруче моей кенгурины,да и повыше будет. Предлагаю запретить выпуск Камазов и снизить таможенные сборы на ввоз импортных грузовиков.

В общем из всего этого,я понял -что когда плохо,надо помнить что могло быть еще хуже. :D

Я считаю, что при скорости в 60 км/ч, сбитому пешеходу уже все равно, был кенгурин, или его не было... А при скорости в 10 км/ч, может и есть разница... Но если следовать логики Лекса, то, машины надо выпускать яйцеподобными, пластиковыми и пушистыми... Ну так, чтоб не больно было...

серж писал(а):Алексей,посмотри на фото моего хомяка,если я примажу пешехода,то разницы нет что с кенгуриной,что без неё.

Серж, а ты обтяни кенгурин шкурой....

Interseptor писал(а):

серж писал(а):Алексей,посмотри на фото моего хомяка,если я примажу пешехода,то разницы нет что с кенгуриной,что без неё.

Серж, а ты обтяни кенгурин шкурой....

Если только шкурой сотрудника Минпромторга,который разрабатывал этот регламент. :D Честное слово с большим бы удовольствием,уж очень накипело.

серж писал(а):

Interseptor писал(а):

серж писал(а):Алексей,посмотри на фото моего хомяка,если я примажу пешехода,то разницы нет что с кенгуриной,что без неё.

Серж, а ты обтяни кенгурин шкурой....

Если только шкурой сотрудника Минпромторга,который разрабатывал этот регламент. :D Честное слово с большим бы удовольствием,уж очень накипело.

я думау этот сотрудник Минпромторга по вечерам сам "обтягивается" латексной шкуркой и радуется жизни

Надеюсь что взвешивать массу кенгурина надо будет только при прохождении то.

грязь писал(а):

серж писал(а):

Interseptor писал(а):

серж писал(а):Алексей,посмотри на фото моего хомяка,если я примажу пешехода,то разницы нет что с кенгуриной,что без неё.

Серж, а ты обтяни кенгурин шкурой....

Если только шкурой сотрудника Минпромторга,который разрабатывал этот регламент. :D Честное слово с большим бы удовольствием,уж очень накипело.

я думау этот сотрудник Минпромторга по вечерам сам "обтягивается" латексной шкуркой и радуется жизни

И видимо ездит на 600 мерине,на который точно кенгурину не повесишь. :D

Раньше было предложение разрешить использование штатного кенгурина который устанавливают на заводе изготовителе , а запретить дополнительную установку их на машины . Кстати на Н1 кенгурин еще и блокирует открытие капота

И все таки кенгурятник придется снять.
Правый руль запрещать не будут
27.08.2009
Владельцы праворульных машин теперь могут вздохнуть спокойно. Правительство решило несколько смягчить технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» и исключить из него запрет на ввоз в Россию автомобилей с правым рулем.
Однако в регламенте останутся другие запреты. Водителям в обязательном порядке придется демонтировать «кенгурятники», а также русифицировать интерфейсы бортовых компьютеров. Вместе с тем, останется требование подготавливать ввозимые транспортные средства к установке спутниковых навигаторов «Глонасс», но это коснется только общественного транспорта. Как сообщил представитель Минпрома, в настоящее время техрегламент находится на рассмотрении правительства, которое должно принять его в сентябре, пишут «Ведомости».
По подсчетам «Автостата», в России эксплуатируется 2,26 млн автомобилей с правым рулем, а на Дальнем Востоке доля такого транспорта превышает 80%.
В предыдущей версии техрегламента «О безопасности колесных транспортных средств», который появился весной, отмечалось, что «расположение органов управления выпускаемых в обращение транспортных средств должно соответствовать условиям правостороннего дорожного движения».
Также предлагалось запретить установку на транспортные средства повышенной проходимости «выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками». Исключение предлагалось оставить лишь для металлических решеток массой менее 0,5 кг, предназначенных для защиты фар. Кроме того, «конструкция транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов, должна предусматривать возможность оснащения аппаратурой спутниковой навигации "Глонасс", а бортовые компьютеры русифицированы.

Неееее,ну это вообще беспредел,значит на "Ниве" можно,а на хаммере нельзя
Высокопоставленный гаишник разрешил дуги безопасности,но только на "Ниве". Видимо вспомнил о знаменитой «Ниве» Владимира Путина ,поэтому и высказался - Смотря что на машине установлено. Есть разрешенный в Российской Федерации комплект, назовем его «кенгурятник», для автомобилей семейства «Нива». Производители сертифицировали его, в том числе по травмобезопасности, по соответствию внешним световым приборам. Центральная часть этого устройства из металла, но облита пластиком, а боковые части сделаны из пластика. С этим устройством автомобиль «Нива» может быть допущен к эксплуатации. Если другие производители озаботятся созданием и сертификацией подобного оборудования - милости просим.

Пипец, так когда этот регламент вступит в силу? А я хотел кенгур взять...

интересно а что делать с железной защитой/бампером и крюками на трехе!?

Поменять на пластмассовые