Страница 2 из 2

Re: Хомяк 3 из США

Добавлено: 01 июл 2009 20:12
Якут
грязь писал(а):МНЕ ОБА ПОНРАВИЛИСЬ!!! но я бы взял первый. Блин на нем шноркель стоит Х О Ч У !
Друг сейчас мне по тюниху на Н3 инфу по штатам собирает ! Как соберёт могу и тут выложить что и как *PONTY* :D

Re: Хомяк 3 из США

Добавлено: 01 июл 2009 20:25
серж
Якут писал(а):
грязь писал(а):МНЕ ОБА ПОНРАВИЛИСЬ!!! но я бы взял первый. Блин на нем шноркель стоит Х О Ч У !
Друг сейчас мне по тюниху на Н3 инфу по штатам собирает ! Как соберёт могу и тут выложить что и как *PONTY* :D
Было бы очень хорошо,информация никогда не бывает лишней.

Re: Хомяк 3 из США

Добавлено: 01 июл 2009 20:28
ZAGORANKA
Зачотный аппаратец!
Красавчек, и цвет мой любимый.
Одобрямс!)))Держи 5+ в зачётку! *GOOD*

Re: Хомяк 3 из США

Добавлено: 01 июл 2009 20:32
Якут
грязь писал(а):МНЕ ОБА ПОНРАВИЛИСЬ!!! но я бы взял первый. Блин на нем шноркель стоит Х О Ч У !
Я УЖЕ ВИДЕЛ В МОСКВЕ такую машинку , скоро приглашу его в клуб!
правда у нас втыкают 35 котки путем затяжки торсионов, а АМЕРИКОСЫ , подрамник ставят . В ЧЕМ РАЗНИЦА ????
Начнём с того что торсионы могут в неподходящий момент лопнуть если сильно перекрутить !
Полный лифт с подрамниками самый верный, при нём вся подвеска небудет испытывать дикую нагрузку+ подрамник поднимит подвеску
Подрамники опустят рычаги чтоб небыло острых углов у шаровых, также если опустить раздатку (при большом лифте) кардан не будет иметь острый угол на крестовинах!


По простому разница ещё в цене :)

Re: Хомяк 3 из США

Добавлено: 01 июл 2009 20:33
Якут
ZAGORANKA писал(а):Зачотный аппаратец!
Красавчек, и цвет мой любимый.
Одобрямс!)))Держи 5+ в зачётку! *GOOD*
Это пока только фото !
Но если возьму то в принципе в таком направлении и пойду 8-)

Re: Хомяк 3 из США

Добавлено: 01 июл 2009 20:39
грязь
Якут писал(а):
грязь писал(а):МНЕ ОБА ПОНРАВИЛИСЬ!!! но я бы взял первый. Блин на нем шноркель стоит Х О Ч У !
Я УЖЕ ВИДЕЛ В МОСКВЕ такую машинку , скоро приглашу его в клуб!
правда у нас втыкают 35 котки путем затяжки торсионов, а АМЕРИКОСЫ , подрамник ставят . В ЧЕМ РАЗНИЦА ????
Начнём с того что торсионы могут в неподходящий момент лопнуть если сильно перекрутить !
Полный лифт с подрамниками самый верный, при нём вся подвеска небудет испытывать дикую нагрузку+ подрамник поднимит подвеску
Подрамники опустят рычаги чтоб небыло острых углов у шаровых, также если опустить раздатку (при большом лифте) кардан не будет иметь острый угол на крестовинах!


По простому разница ещё в цене :)
да все понятно , просто у АМЕРИКОСОВ если на машинке стоит "внедорожный пакет" то туда можно ставить 35 катки , как штатные!!!
нахрена городить огород тогда с подвеской ?

Re: Хомяк 3 из США

Добавлено: 01 июл 2009 20:42
Якут
грязь писал(а):да все понятно , просто у АМЕРИКОСОВ если на машинке стоит "внедорожный пакет" то туда можно ставить 35 катки , как штатные!!!
нахрена городить огород тогда с подвеской ?
Думаю для хороших ходов подвески

У меня на К5 при лифте в 4-5" 35 при больших ходах все равно цыпляли крылья, был бы полный лифт думаю небыло бы этих проблем

Re: Хомяк 3 из США

Добавлено: 01 июл 2009 20:44
грязь
ПОГЛЯДИМ !!! выциплю я тут на днях такую машинку , сравню !!!

Re: Хомяк 3 из США

Добавлено: 01 июл 2009 21:14
ZAGORANKA
Якут писал(а):
ZAGORANKA писал(а):Зачотный аппаратец!
Красавчек, и цвет мой любимый.
Одобрямс!)))Держи 5+ в зачётку! *GOOD*
Это пока только фото !
Но если возьму то в принципе в таком направлении и пойду 8-)
Пральный путь!!! *GOOD*