Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

выше есть такой рисунок, не знаю куда эти штуки применять. пока нет в них необходимости.

caravand писал(а):В Новосибирске на Петухова,17?

да

Только что по телефону общался с мастером приемщиком AutoUnited Group. По мимо всего прочего, спросил про торсионы.
Было сказано, что опущенная морда - это нормально. Так и должно быть. Что затяжка торсионов без лифт пакета увеличивает на них нагрузку и влечет дальнейший выход их из строя.
Однако, если я сам сделаю эту процедуру, то это не повлечет снятие автомобиля с гарантии.
Странненько как-то.

Anvi писал(а):Только что по телефону общался с мастером приемщиком AutoUnited Group. По мимо всего прочего, спросил про торсионы.
Было сказано, что опущенная морда - это нормально. Так и должно быть. Что затяжка торсионов без лифт пакета увеличивает на них нагрузку и влечет дальнейший выход их из строя.
Однако, если я сам сделаю эту процедуру, то это не повлечет снятие автомобиля с гарантии.
Странненько как-то.

Я думаю мастер не совсем прав... ШРУС входит в колесо снизу вверх на опущенной морде, амортизатор сдавлен, это не нормально... Неработает передняя подвеска... ШРУС должен входить в колесо сверху вниз (или праллельно по отношении к горизонту), у подвески должен быть робочий ход вверх/вниз...

На ДР Прадо-Клуба с Игорем договорились перевести этот вопрос в юридическое поле. Скоро воплотим.

Вот, сфоткал у "хомяка" передную лапку...
А если серьезно, то мое личное мнение, подвеска должна работать, и ШРУС должен идти сверху вниз, а не так как у меня на фото...

А какие аргументы можно привести в разговоре с работниками авто-центра, производящего предпродажную подготовку для того, что бы была сделана операция поднятия передка? Возможно, кто-нибудь знает или видел некие документы, предписания и т.п. о необходимости проведения данных работ, на что ссылаться?
Одних слов о том, что это транспортировочное положение и нужно бы поднять, отрегулировать, мне кажется, недостаточно. Мне это важно будет при получении автомобиля. Пытался заранее узнать ответ на этот вопрос и получил ответ, что эта регулировка не делается, даже за отдельную плату, и если это сделать лишусь гарантии.
Вариант самостоятельной регулировки я тоже рассматриваю, но в последнюю очередь.

kuzmi4 писал(а):А какие аргументы можно привести в разговоре с работниками авто-центра, производящего предпродажную подготовку для того, что бы была сделана операция поднятия передка? Возможно, кто-нибудь знает или видел некие документы, предписания и т.п. о необходимости проведения данных работ, на что ссылаться?
Одних слов о том, что это транспортировочное положение и нужно бы поднять, отрегулировать, мне кажется, недостаточно. Мне это важно будет при получении автомобиля. Пытался заранее узнать ответ на этот вопрос и получил ответ, что эта регулировка не делается, даже за отдельную плату, и если это сделать лишусь гарантии.
Вариант самостоятельной регулировки я тоже рассматриваю, но в последнюю очередь.

Попробуй разместить свой вопрос здесь:
viewforum.php?f=93

Ок, я разместил вопрос:
viewtopic.php?f=93&t=2791

kuzmi4 писал(а):А какие аргументы можно привести в разговоре с работниками авто-центра, производящего предпродажную подготовку для того, что бы была сделана операция поднятия передка? Возможно, кто-нибудь знает или видел некие документы, предписания и т.п. о необходимости проведения данных работ, на что ссылаться?
Одних слов о том, что это транспортировочное положение и нужно бы поднять, отрегулировать, мне кажется, недостаточно. Мне это важно будет при получении автомобиля. Пытался заранее узнать ответ на этот вопрос и получил ответ, что эта регулировка не делается, даже за отдельную плату, и если это сделать лишусь гарантии.
Вариант самостоятельной регулировки я тоже рассматриваю, но в последнюю очередь.

Сам буду после "праздников" душить дилера по этой теме... Начну из долека... АМЕРИКАНСКИЕ машины ВСЕ подняты... (которые собирались у них, а потом привезениы сюда)

To KarabassBarabass:
Напиши потом что и как было... центр у нас один и тот же

Поднял себе сегодня. Смотрится зачет! Между отбойником и рычагом кое как пролазиет палец, или около 1 см. Все прикольно но передние колеса стали подпевать в крутых поворотах. Думаю опустить на 1-1,5 см по арке. Или может сам просядет?
Что колеса поют это нормально, так как с седана только пересел.
Но вот пугает то что при загрузке, корма Хомки немного просядет... и будет обратный эфект... Если нет то оставлю все как есть!
У кого какие соображнния на этот счет имеются?

федот писал(а):Поднял себе сегодня. Смотрится зачет! Между отбойником и рычагом кое как пролазиет палец, или около 1 см. Все прикольно но передние колеса стали подпевать в крутых поворотах. Думаю опустить на 1-1,5 см по арке. Или может сам просядет?
Что колеса поют это нормально, так как с седана только пересел.
Но вот пугает то что при загрузке, корма Хомки немного просядет... и будет обратный эфект... Если нет то оставлю все как есть!
У кого какие соображнния на этот счет имеются?

сход развал делай!!!!! петь перестанут.

Сход-развал сразу сделал... Подпевают в той ситуации, это нормально! Уж очень сильно я повернул... специально управляемость проверял.
Более всего пугает что корма просядет.
Кстати у тебя сход-развал мона сделать?

не , я сам только поднимал.