Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

в раме слева и справа примерно посеридине рамы , два болта (наверное на 24)крутишь "отсебя" пока "упорные" ризинки не поднимутся от нижнего рычага (передней подвески), примерно на 0.5-1 см(крутишь одинаковое количество раз с каждой стороны) время на работу 10-15 мин.
У ДИЛЛЕРА возьмут 3800р.(мажор)
пока не стемнело приезжай в СОЛНЦЕВО, заедим на эстакаду(50 р) , у меня спецом для этого куплен "рычаг" покрутим!!!

а как насчет ослабления сайленблоков рычагов и затяжка их после подъема?

ПРОЕДЕШЬ НЕМНОГО , встанут как надо САМИ !!!(ОДИН ХРЕН НА Сход-развал ехать)

А для чего поднимать - прости не понял?

У тебя подвеска не работает так, как должна работать...
Почему не работает? Потому что собирался в России...
Почему болты задних амортизаторов "каком к верху" стоят?
У американцев, они защищены, и закручены правильно, а у нас закручены так как удобнее было их закручивать... Почему провод, идущий от блока управления светом, вдоль кузова, снизу не закреплен вообще? Потому что, его удобнее просто положить на раму, а оторвешь, за свои деньги "накромишь" дилера за неправельную эксплуатацию авто... Еще из "приятных" , для замены лампочки переднего габарита, надо снимать радиаторную решетку ПОЛНОСТЬЮ!!! И Почему у нас фары потеют? А потому что их "тупо" сверлят, и просто бросают туда лампочку, толку мало - зато по ГОСТу...

KarabassBarabass писал(а):У тебя подвеска не работает так, как должна работать...
Почему не работает? Потому что собирался в России...
Почему болты задних амортизаторов "каком к верху" стоят?
У американцев, они защищены, и закручены правильно, а у нас закручены так как удобнее было их закручивать... Почему провод, идущий от блока управления светом, вдоль кузова, снизу не закреплен вообще? Потому что, его удобнее просто положить на раму, а оторвешь, за свои деньги "накромишь" дилера за неправельную эксплуатацию авто... Еще из "приятных" , для замены лампочки переднего габарита, надо снимать радиаторную решетку ПОЛНОСТЬЮ!!! И Почему у нас фары потеют? А потому что их "тупо" сверлят, и просто бросают туда лампочку, толку мало - зато по ГОСТу...

..да уж, потеющие линзы с ксеноном - это по-нашему)))

А где лучше сделают развал-схождение, на Солнечногорской или на Огородном?

Чего молчите, кто делал и где лучше?

Лесник писал(а):Чего молчите, кто делал и где лучше?

ну я молчу, потому что в питере таких улиц нет)))

А я про МОСКВУ

Приехал на Огородный (перед тем созвонился), приехав у них что-то не срАслось - не правильно. Показали другой сервис - ЕРУНДА.

Москва, ул.Электродная 6а
т. 778-59-94
Новое оборудование и нормальный мастер. Многие наши уже делали у них развал.
А вот данные на Н2

ЭЭЭ на 3-шку G-car сход развал на данный момент не делают... Куда еще соваться???

Чупакабра писал(а):ЭЭЭ на 3-шку G-car сход развал на данный момент не делают... Куда еще соваться???

Андрей, съездий к офицалам... Например в Дженсер, там по нашей карте 10% дают скидку...

и сколько денег им отдать? 7 тыр? Чтобы поставить ровно руль?