На что пересаживаемся после HUMMER

[oleg0203]

Тоёты не нравяться ни внешне ни как едут(единственное на Секвойе не катался, нет их у нас), хотя согласен, не ломучие.
Вчера прокатился на F-150 не платинум, что-то он кисловато едет, а так салон ничего. Но ценник за новый помоему космос.
Пока мысль затерлась такая, хомяка жене(только она еще об этом не знает ) Её Спортейжа продать, а себе что-то побольше присмотреть.

[Алексей Подольск]

Одно время прикалывал F-450 , это который двух скатный
Еле в полосу дорожной разметки помещается
На капот хоть подбородок клади
Да и квадрик без проблем влазит)
Потом перекипел

[oleg0203]

Не ну 450-й это явно перебор

[Алексей Подольск]

А себе что-то побольше присмотреть.

Олег, а себе вот такой Места хватит всем

[АлексЗабей]

Вообще-то, конкурировать с "Хаммером" в некотором смысле невозможно (по части харизмы и с учетом, что марка не выпускается и это уже "эксклюзив"), но если бы стоял вопрос о замене Н2 - то только на Н2пикап или в конце концов на "ФОРД РАПТОР"!!! Т.к. по ощущению так сказать свободы, четырехдверный пикап обыгрывает однообъемник! Это я на себе испытывал...
/// Чисто гипотетически размышляю, т.к. езжу на Н3...

[oleg0203]

На Рапторе катался, реально отделка как в УАЗике, вообще кроме мотора больше ничего не вставило.

[oleg0203]

Алексей Подольск - Олег, а себе вот такой Места хватит всем

Злой ты, яж только на резине на него разорюсь

[Наталья-ЗБ]

я на Эскалейд пересела, сняла третий ряд с местом все норм. Моя нежная попа очень благодарна, все же с комфортом в трехе не все в порядке. Хз Хаммер еще не продан, есть время передумать))))
и да, кому то отдельное спасибо за подъ...б L200

[oleg0203]

Согласен, Скала тоже нравиться, а как новая насчет ломучести. Старая была у брата(первого покаления), задолбала электрика и пневма.

[Puff]

Согласен, Скала тоже нравиться, а как новая насчет ломучести. Старая была у брата(первого покаления), задолбала электрика и пневма.

Думаю вы немного ошиблись, первое поколение- это 99г, на базе GMC Yukon Denali. Их были единицы в нашей стране, пневмы не было.
Второе поколение было представлено хорошо, многие катаются до сих пор.
С пневмой бывают проблемы, согласен.
Больше всего косяков по электрике пошло на Эскалейде с 2007г. В целом: по подвеске живучий, агрегаты тоже.
Основные недочёты: по электрике и хрому(Спасибо Оленеводу за реагенты)
Ничего особо криминального пока не видел. Если машину не убивать, то будет жить.

[oleg0203]

Точно, второго покаления - 2004г.в. И таки да, хром начал слезать после второй зимы, причем везде.

[igor002]

Альтернативой может быть Гелендваген. Брутальный, мощный, быстрый, тюнинг тоже до бесконечности.
Альтернативы Хаммера для себя я не вижу, но рано или поздно у нас у всех возникнет этот вопрос. У меня он возникнет последним среди нас . Когда брал Н2, я болел им. И я не мерил больше у него багажник или быстрей он чем кто то, он мне просто нравился, как друзья они есть такие как есть.
Ближайшей по духу машиной считаю гелик.

[oleg0203]

Гелик хорош, но уж слишком маленький, особенно салон

[Алексей Подольск]

Альтернативы Хаммера для себя я не вижу, но рано или поздно у нас у всех возникнет этот вопрос.
У меня он возникнет последним среди нас . Когда брал Н2, я болел им.
И я не мерил больше у него багажник или быстрей он чем кто то, он мне просто нравился,
как друзья они есть такие как есть.

Игорь, класс сказал

[Наталья-ЗБ]

oleg0203никаких проблем в течении полугода не наблюдала, вот сегодня багажник с пульта не открылся, это вы с Puff виноваты ))))

igor002
к счастью или к сожалению и эта хаммер болезнь со временем, как и любовь, успокаивается, вот и я уже перестала с дико вытаращенными глазами орать -" Смотри Хаммер поехал" и муж меня стал считать почти нормальной ))))