Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Не разглядел
Все равно излом будет

mitia писал(а):Не разглядел
Все равно излом будет

А её как ни ставь, всё равно к земле тянет!

Всё равно, как не ставь, без чехла ей трындец пидёт быстрее.
Позвони в стокарат-спроси, не поленись.
Может что посоветуют!!!

ZAGORANKA писал(а):Всё равно, как не ставь, без чехла ей трындец пидёт быстрее.
Позвони в стокарат-спроси, не поленись.
Может что посоветуют!!!

Игорь, да с чехлом, само собой, получше будет! Ты, вот, будь любезен, подскажи ка, мы можем снаружи навешивать или нет? Читал техрегламент, так вот, по нашим машинам там ничего нет Собсна, вот, мы М1G и про нас здесь ничего запрещающего нет:

11. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления.

http://www.consultant.ru/document/cons_ ... 7/?frame=2" target="_blank
© КонсультантПлюс, 1992-2015

2.1.
Категория M1 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили.
http://www.consultant.ru/document/cons_ ... 7/?frame=4" target="_blank
© КонсультантПлюс, 1992-2015

1.2. Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)
1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G) могут быть отнесены транспортные средства категорий M и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:

1.2.1.1. Транспортные средства категории N1, технически допустимая максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории M1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:

1.2.1.1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

1.2.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и

1.2.1.1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.

1.2.1.1.4. Они также должны удовлетворять хотя бы пять из шести приведенных ниже требований:

1.2.1.1.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;

1.2.1.1.4.2. Угол съезда должен быть не менее 20°;

1.2.1.1.4.3. Продольный угол проходимости должен быть не менее 20°;

1.2.1.1.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;

1.2.1.1.4.5. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;

1.2.1.1.4.6. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.


1.2.3. При обозначении категории транспортных средств повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N (например, N1G).

В Москве ездит куча машин с выносными лебёдками)

Денис, спокойствие, только спокойствие
Еду с включённой балкой, Мен -ы отворачиваются
Так смысл в том, что номеров не видно

Ладно, Чапай думать будет! А всего то и надо - найти советчика, которого можно потом пообвинять! Шучу.

ээх! эстетика, гайцы...

с точки зрения применения силы - чем ниже, тем лучше.
высоко установленная лебёдка в болото вдавливать будет !!!

ak97 писал(а):ээх! эстетика, гайцы...

с точки зрения применения силы - чем ниже, тем лучше.
высоко установленная лебёдка в болото вдавливать будет !!!

Вот, видно сразу умного человека, а то развели, понимашь, балаган! Значит лебедь плавно сползает в поддон (или как там оно правильно называется). Метал для площадки какой толщины брать?

Всё зависит от конструкции самой площадки. Главное, чтобы не скрутилась винтом под нагрузкой. А вообще:

в инструкции WARN написано что толщина пластины должна быть 1/4", что немного более 6 мм

ak97 писал(а):Всё зависит от конструкции самой площадки. Главное, чтобы не скрутилась винтом под нагрузкой. А вообще:

в инструкции WARN написано что толщина пластины должна быть 1/4", что немного более 6 мм

Понятно. Полюбасу площадку усиливать уголком, ну или какими нить рёбрами.

Можешь дать ссылку на пендосовский сайт, где лебедку устанавливали. Может с ними списаться и они вышлют автокадовские чертежи площадки и палки для радиатора?

AndyGT писал(а):Можешь дать ссылку на пендосовский сайт, где лебедку устанавливали. Может с ними списаться и они вышлют автокадовские чертежи площадки и палки для радиатора?

Ищь, амана, щаз, пиндосы расчувствуются и вышлют (скорее пошлют) Чувак сам этим тэньге зарабатывает и фиг кому на халяву чё вышлет. http://schwarttzy.com/h3-hummer-hidden-winch-mount/" target="_blank

ЗЫ. Нах пиндосов - у нас народу с головой хватает. Я, вон, к спортсменам заехал, так они мне за 10 рублей и 10 часов впихнули невпихуемое

Что и как они впихнули? Фото в студию!