Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Serhiy писал(а):Не согласен! У нас на аукционах очень часто встречаются сгоревшие,я также задумывался вопросом почему так много сгоревших.Понятно всё с перевёртышами , но удручает и статистика сгоревших.Интересно , а кадилаки и GMS также часто горят,может это конструкторская промашка? Причём эта проблема с Н2-ми 2003-2007 года.Так что здесь явно заводская проблема.

вот и я про то же что не могут так часто и иммено н2-е поджигать!

Serhiy писал(а):Понятно всё с перевёртышами , но удручает и статистика сгоревших.

Кто ее вел эту статистику!!!
Дайте ссылку!!!

Вы зря так! Я сейчас уже не помню точно, но пару лет назад обсуждал этот вопрос с кем-то из сервисменов, кажется. Сказали, что проблемы возникают из-за проводки кондея-климата или чего-то ещё, пытался вспомнить с кем говорил, пока не могу. Но это факт, есть такая проблема. Надо смотреть под капотом или в торпеде. Возможно я даже писал здесь об этом, сейчас уже не могу вспомнить. НО постараюсь.

Puff писал(а):Вы зря так! Я сейчас уже не помню точно, но пару лет назад обсуждал этот вопрос с кем-то из сервисменов, кажется. Сказали, что проблемы возникают из-за проводки кондея-климата или чего-то ещё, пытался вспомнить с кем говорил, пока не могу. Но это факт, есть такая проблема. Надо смотреть под капотом или в торпеде. Возможно я даже писал здесь об этом, сейчас уже не могу вспомнить. НО постараюсь.

ты уж посторайся, вспомни пожалуйсто куда лесть и что смотреть то!?

Хомяки загораются по причине короткого замыкания в системе подогрева жидкости омывателя стекла.

Нет времени просто лазить искать объявы сгоревших крузаков 200ых, 100ых, кадилаков и других. Ерунда полная что проблемы с завода, если какой нибудь умелец повесил кучу фар, сигналов и т.д. и всё на скрутках и изоленте, то конечно замкнёт когда нибудь. И то не факт что машина сгорит, ну предохранители погорят или провода. У нас недавно сгорел патроль главного инженера, просто водила заправлялся с пластиковой канистры.

Andrey S. писал(а):Нет времени просто лазить искать объявы сгоревших крузаков 200ых, 100ых, кадилаков и других. Ерунда полная что проблемы с завода, если какой нибудь умелец повесил кучу фар, сигналов и т.д. и всё на скрутках и изоленте, то конечно замкнёт когда нибудь. И то не факт что машина сгорит, ну предохранители погорят или провода. У нас недавно сгорел патроль главного инженера, просто водила заправлялся с пластиковой канистры.

Поверьте, я знаю о чем говорю...

Юрий я тебя Уважаю как спеца!!! Но что бы и кто бы не говорил все это бредятина!!!
Если бы это был глюк не доработки авто,то завод давно бы отзывал бы машины для устранение
не исправности. Где факты и статистика? А весь ажиотаж идет из за того,что очень знаменитый бренд,
вот и цыкляться на этом.Горят не больше других!!!
Так,что хватить людям мозги втирать!!!

Я Юрия уважаю как спеца и на всяк пожарный эту хрень отключил (сняв фишку с бачка)
А от поджигателей на стоянку надо ставить авто... хомяк очень много зависти вызывает...

Юрий, согласен с тобой, у меня такое тоже приключилось -доехал до работы поставил машину ничего не трогал подогрев жидкости не включал черезминут пять забегает работник и кричит ,что у меня дым из под капота, открыл капот, а там горит этот подогреватель скинул массу снял этот нагреватель так без него и катаюсь, вобщем повезло, что мой работник прехал позже меня, пришлось его даже не наказывать!

Ганнибал это не бредятина это как не печально свершившийся факт

Подскажите пожалуйста, где отключается сей девайс, смотрел сегодня на бачке снизу справа входит провод, если смотреть лицом на бачок, по ходу движения слева, это он?
Спрашиваю почему, там же еще и датчик уровня жидкости стоит, как бы его не отключить.