Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

По поводу "провала" педали. Слышал про такое не раз, да и сам ощутил разок.

Улучшение ситуации: при заведёном двигателе прокачай педаль тормоза раза три-четыре (нажатия с каждым разом должны становиться всё туже и туже), остановись в нажатом положении (на педаль надо нажать сильно- я практически всем телом в неё упирался) и покрути рулём вправо-влево до упора пару раз. Повтори такую процедуру два-три раза подряд. У меня после этого "провал" педали исчез.
Такая процедура выгоняет пузырьки воздуха из системы и делает работу тормозов пожестче.

Удачи!

S_fox писал(а):На сухой дороге ABS не должна срабатывать, только на льду когда колеса блокируются. Ездил на зимней резине не разу ABS не срабатывало, тут второго дня перешел на летнюю и на легком ледку машину несет, ABS работает и ты плавно въезжаешь впереди стоящий авто, хотел уже на встречку уходить, но пронесло. Стертые колодки или диск производят при торможении характерный скрежет, ни с чем не спутаешь.
Машина такая не три , а четыре тонны все заранее производить надо.

АБС должна всегда срабатывать, не важно по какой дороге ехать, лед это или сухой асфальт. Если "не срабатывает" значит и не надо - колеса достаточно хорошо держатся за дорогу. АБС - Анти Блокировочная Система, работает по принципу, если колесо заблокировалось - приспускает тормоз, т.е. освобождает и затем опять притормаживает. Потому как трение качения больше трения скольжения (физика - 8ой класс). За счет этого уменьшается тормозной путь. Другой момент, что не на всех авто АБС корректно работает, т.е. либо пауза между расстормаживанием колеса и его поддтормаживанием не выбрана правильна и тормозной путь увеличивается, либо запаздывание начала срабатывания АБС. Вообще ситуация ненормальная. "Проваливание" педали тормоза говорит о серьезной неисправности, скорее всего изношены манжеты главного тормозного цилиндра. Если был бы воздух в системе то тормоза всегда были бы "ватными". Если изношены манжеты рабочих цилиндров - торможение разноусиленное по всем колесам - кстати тоже как вариант. Изношенность колодок или дисков - вряд ли, торможение все равно будет в меру эффективно, но со скрипом.

Отключили ABS из системы.теперь как на старых жигулях и все же педаль мягкая.
Осталось две детали или усилитель тормозов или насос гидроусилителя руля.так как главный тормозной цилиндр новый.

Добрый день! Подскажите пожалуйста. Появилась такая проблема: нажимаю на тормоз,машина замедляется. Педаль где-то до половины. Жму сильнее,уходит в пол и пружинит. Торможение не усиливается,машина катится,Абс почти не срабатывает,если только сырая дорога. Просто едет, как будто колодки маслом наказали. Педаль доходит до пола, нет жёсткого упора. Грешу на Гтц, заметил что он начал потеть.

Уровень тормозухи до минимума не падал? Случаем не завоздушило тормозную систему? Если при торможении педаль тормоза качать несколько раз,
тормоза не схватывают в середине хода педали, как и должно быть?

Уровень не падал, педаль со второго Качканар все ровно пружинит и желаемого замедления нет. Что до половины, что в пол, одинаковое замедление. Ели чувствуются толчки от работы Абс и то только почти при полной остановке. Катится как каток. Но иногда схватывают как нужно с упором, вот тогда и визг резины и Абс бьёт и педаль хоть двумя ногами жми,не продавить. Но бывает редко.

Сегодня чуть не попал в ДТП, все катания прекращают,до устранения неисправности. Тормозной путь с 60-80км/ч метров 100 с педалью в пол. Очень страшно. Чем сильнее жмёшь,тем хуже тормозит. Как на приспущенный мяч давить.

Alex83 » Сегодня, 02:42
Сегодня чуть не попал в ДТП, все катания прекращают,до устранения неисправности.

Правильное решение!! Алексей,а чего к ребятам не отгонишь viewtopic.php?f=8&t=16965&start=435 ?

Так и АКЦИЯ 1 апреля стартует

Да насчет "ватности" такая же ерунда, при том с первого дня...

на гололеде АБС срабатывает сразуже за доли секунды и зимой претензий нет ваще...


но у нас уже если не лето то весна +25 на улице, суш и лужи высахли давно...
я тут както решил ввалить Хоме люлей после зимней спячки, ну и начал ему задавать динамику спорт-кара... 80-90 по городу, всех обезжая по встречке или по центру (у нас за это нет отвествености как в РФ) и тут подлетаю к перекрестку на красный и понимаю что не упеваю...

тормоз в пол, а тормоз ну несказать что ватный а скорее какойто деревяный...педаль проваливается тороможение при этом есть, но как-будто плавное а не резкое.... блокировки колес нет, руль не бьет, останавливается уверено но както медлено... колодки новые вкруг (правда реально самоточки от КАМАЗа, диски не тертые совсем, ваще машина мало ездила даже по США, стояла как выстовочная.. я пробивал родословную)..
вроде остановился успел, меня все молча объехали, но у нас такое привычное дело... (на дорогах анархия)..
после поехал 40 - 60 и претензий нет, тормозит нормально

при плавном торможении претензий нет, если давить плавно наращивая усилие то тормозит даже както резче, и вроде как не проваливается даже.. но при этом правда и скорость ниже выходит...

Все точно так,как написано. Те же симптомы. Зимой не замечал такого. В РМ ещё ни разу не был, обязательно запишусь на полную диагностику,дабы не менять все подряд. Не те времена,ценник кусь кусь.

Сегодня тоже попробовал оттормозиться с 60 км/ч на чистом сухом асфальте, АБС отработал, педаль не проваливается и сильно не упирался. Все вещи разметало по салону Может дело в качестве колодок? У меня спереди стоят перфорированные диски и колодки дорогие(от бывшего владельца).

На GM всегда штатные тормоза были ватные, но не так, чтобы с 60 до 80 км/ч тормозной путь 100м.
Предположу, что дело больше, чем в колодках, хотя и они важны

нет у меня не 100 метров, но метров 25-30 точно был...

АБС отработал, педаль не проваливается и сильно не упирался

Аналогично,тормоза нормально срабатывают,тормозной путь не замерял,но явно намного меньше чем пишут Alex83 и Offroader.
Alex83 ,Offroader срочно разбирайтесь с тормозами,не должно так быть как вы пишите.