Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

один вид правого руля разрывает мне мозг.

Я вот думаю, что основной причиной малых продаж Хомяка было полное отсутствие со стороны производителя хоть как-то привести расход топлива к требованиям нового времени. Просто 30 на сотню - это немыслимо для забугорного потребителя.

Morlok » Сегодня, 16:05
один вид правого руля разрывает мне мозг.

Почему???

В прошлом году на мировом автосалоне компания Toyota представила свой новый концепт - FT-86. В этом году на моторшоу в Женеве японцы показали вторую генерацию этой машины, стоит полагать, последнюю перед запуском в серию.
Автомобиль был создан с очень впечатляющим и привлекающим внимание дизайном, поскольку предназначен он в первую очередь для молодых водителей. Стоит отметить, что по сравнению с первой версией, нынешняя выглядит гораздо лучше. Этот дизайн был вдохновлён легендарным 2000 GT, впервые показанным на автосалоне в Токио в 1965 году.
Современный концепт имеет следующие габариты:
•Длина - 4235 мм;
•Ширина - 1795 мм;
•Высота - 1270 мм;
•Колесная база - 2570 мм.
Спорткар был разработан совместно с Subaru и выйдет в производство в 2012 году. Какой силовой агрегат получит этот спортивный автомобиль, станет известно, скорее всего, на следующем крупном автосалоне, который пройдет осенью.

Вот уже более 100 лет Alfa Romeo радует своими шедеврами, и на проходящем в эти дни автосалоне в Женеве итальянская компания не изменила своим славным традициях.
Alfa Romeo представила концепт компактного суперкара 4C, который будет носить статус «доступного». Что это значит - пока не понятно. Возможно, его скорая масссовая растиражированность по всему миру, или же его дешевизна, во что верится с трудом, тем более, если имеют ввиду именно это, то употребляют слова «бюджетный». Во время официальной презентации на автосалоне в Женеве, повторюсь, было заявлено, что Alfa Romeo 4C - новый доступный спорткар из Италии!
Что же в нем доступного? При общей длине авто около 4 метров, колесная база составляет 2.4 м. А при рабочем объеме двигателя 1.75L, его мощность составляет 200 лошадиных сил. Феерический КПД! К слову, этот турбо-V4 мы уже видели у Giulietta Quadrifoglio Verde. И забыли добавить - этот двигатель работает в паре с двойным сухим сцеплением Alfa TCT.
Таким образом получается, что при условии, что масса купе - 850 кг, соотношение мощности к весу выходит - 4 кг/л.с, что является весьма впечатляющим показателем.
Ну, и чтобы до конца убедить Вас, что это серьезный спорткар, надо добавить, что разгон до 100 км/ч у него занимает всего пять секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
Уже в следующем году концепт начнет выпускаться серийно.

У альфа на всех моделях номер некуда вешать!
Салон даже на стариках очень приятный, даже немного необычный.

А вот запчасти дорогие и движок на 180 развернутыми цилиндрами сильно каприжный. Знакомый замучился его перебирать.

Британская компания Aston Martin представила на Женевском салоне новый спорткар Virage. Автомобиль, использующий имя модели, которая сошла с конвейера в девяностых, расположится в модельной линейке между спорткарами Aston Martin DB9 и DBS. Внешне машина очень похожа на обоих соседей по модельной линейке. Основной смысл модели в том, чтобы сделать менее агрессивный и более легкий для вождения вариант спорткара Aston Martin.
Планируется выпуск купе и кабриолетов Virage с посадочной формулой 2+2 и в двухместной комплектации. Автомобиль повторяет габариты и силуэт модели DBS, получив новый передний бампер, оригинальную головную оптику, видоизмененную решетку радиатора и широкие передние крылья. Тыльная часть обогатилась новым диффузором. В результате машина выглядит проще и элегантнее обеих прародительниц. Кратко ее можно охарактеризовать как среднеразмерный, несколько чопорный спорткар, округлые формы которого напоминают о ретро-стиле. Красота автомобиля не компенсирует недостатки, а сопровождается идеальной аэродинамикой и хорошими ездовыми характеристиками.
В моторном отсеке обеих машин разместится бензиновый двигатель V12 объемом 6 литров, мощностью 497 лошадиных сил и крутящим моментом 567 ньютон-метров. Соединяют силовой агрегат с шестиступенчатой АКПП Touchtronic II. По предварительным данным, машина будет чуть быстрее, чем DBS : разгон до первой сотни займет 4.6 секунды; максимальная скорость составит 307 км/ч.
В базовый пакет войдет адаптивная подвеска, система курсовой стабильности, углеродно-керамическая тормозная система, а также кожаная обшивка салона с контрастной прострочкой. Стоимость машины составит около 150 тысяч евро.

серж писал(а):И так автосалон открыт.
Audi A3 официально представили в Женеве
Четырехместный немецкий седан будет оснащаться пятицилиндровым двигателем FSI с турбонаддувом мощностью 408 лошадиных сил.
Максимальный крутящий момент 368 фунт фунтов, доступный между 1600 и 5300 об/мин. Автопроизводитель утверждает, что Audi A3 способна разогнаться до 100 км/ч за в 4.1 сек, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Средний расход топлива по документам - 9.5л/100 км пути. Выделение СО2 в атмосферу - 212 г/км.
Такая завидная динамика и расход топлива стали возможны благодаря отличной работе семиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением и возможностью полного привода Quattro на все четыре колеса, обутые в 20-дюймовые диски.
Габариты машины:
•Длина - 4.44 метра
•Ширина - 1.84 метра
•Высота - 1.39 метра
•Колесная база - 2.63 метра
•Вес машины - 1540 килограммов.

Уууух! Горячая штучка!

Состоялась мировая премьера нового поколения пикапа Ford Ranger в модификации Wildtrack.
От стандартных авто новинка отличается 18-дюймовыми дисками, дополнительными пластиковыми накладками в районе грузового отсека, измененным передним бампером, а также новой отделкой интерьера.
Также новый пикап больше своего предшественника по размерам: колесная база нового Ford Ranger увеличилась на 220 мм. Дорожный просвет автомобиля составляет 230 мм, максимальная масса буксируемого прицепа — 3350 кг, а глубина преодолеваемого брода — 800 мм.
В салоне установлен бортовой компьютер с сенсорным экраном. Система включает спутниковый навигатор, Bluetooth-порт, возможность интеграции с iPod и голосовое управление.
На выбор новый Ford Ranger комплектуется двумя турбодизелями с 4-мя и 5-ю цилиндрами объемом 2,2 и 3,5 литра мощностью 150 (375 Нм) и 200 (470 Нм) л.с. соответственно. Коробки – пятиступенчатая «механика» и 6-скоростной «автомат».
В Европе новинка появится не раньше 2012 года.

Полковник АК » Вчера, 06:50
Уууух! Горячая штучка!

А как тебе эта штучка?
Тюнеры из ABT Sportline приготовили для всемирного автосалона реактивную версию и без того мощной Audi R8.
Стандартный V10 модели R8 был прокачан до 620 лошадиных сил, что на 95 л.с. больше, чем первоначальный вариант. Теперь разгон до 100 км/ч стал занимать всего 3.6 секунд.
Тюнинг экстерьера включает в себя передний и задний фартуки, крышку двигателя, воздухозаборники и окантовку ветрового стекла, в составе которого имеются также детали из усиленного пластика.
Черный карбон удачно сочетается с главным цветом кузова – красным с хромовым отливом. В соответствующей цветовой схеме исполнены диски ABT размерами 20 дюймов. Та же тема продолжается и в салоне.

Если кому-то Koenigsegg Agera R показался слишком мощным - содержать 1115 «лошадей» потянет не каждый - швецкая компания представила облегченный вариант этой бодели - без буквы R в названии.
Помимо буквы, у Koenigsegg Agera на 75 л.с. меньше мощности (940 л.с.), несомтря на то, что движок остался тот же - 5.0-литровый V8 twin-turbo выдающий 1.100 Нм крутящего момента в пике. Средний расход такого мотора составляет 14.7 литров на сто километров, а уровень выбросов углекислого газа в атмосферу – 310 г/км, что укладывается в рамки современных стандартов экологичности. При условии, что объем бензобака - 80 л, хватит его надолго.
В компании сообщают, что теоритически, суперкар способен достичь 440 км/ч, но замеры на закрытом полигоне ради определения точного значения не проводились. К тому же, специально-разрабонные шины Michelin способны выдержимвать скорость только до 420 км/ч.