Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Pagani zonda F по симпатишней

Ija писал(а):Наверна я консерватор , я за Бугатти однозначно

Инна продолжаю соблазнять другими авто Вот очередная наживка
Британский суперкар Noble M600.
Это авто наделало много шуму еще за полтора года назад, когда были нелегально опубликованы его первые изображения. Изначально премьера модели была намечена на конец 2009-го года, однако по неизвестным причинам машину так и не презентовали. Сегодня Noble показал фотографии серийной версии и объявил, что заказать M600 можно будет уже с апреля этого года.
Суперкар, ориентированный на особую аудиторию покупателей, участвующих в различного рода соревнованиях по автоспорту, и просто для тех, кто неравнодушен к скорости. Noble быстрее, чем Porsche 911. «Британец» оснащен шестиступенчатой «механикой» и 4.4-литровым твин-турбомотором Yamaha V8 мощностью 450 л.с., а использование специальных настроек позволяет форсировать его до 650 «лошадей».
Максимальная скорость автомобиля - 360 км/ч, а первую сотню он набирает за три секунды.
Noble M600 значительно быстрее и дороже, чем Porsche 911, но по уровню комфорта недалеко ушел от «Лады Приоры»: : внутри есть только дешевая 1-диновая магнитола и кондиционер. В то время как в немецких суперкарах предлагается современный модуль с цветным экраном, GPS, Bluetooth и климат-контролем. Тем не менее, разработчики уверены, что в Англии и других странах мира найдутся желающие выложить за него 200 тысяч фунтов стерлингов.

серж
Не соблазнил...-Бугатти, однозначно

Не соблазнил

Какая ты целеустремлённая

серж писал(а):Какая ты целеустремлённая

Повторюсь..- я консерватор и мы консерваторы любим на Бугатти гонять

и мы консерваторы любим на Бугатти гонять

Ну тогда наслаждайся. ездой на Bugatti Veyron на скорости 353 км/ч .

серж
уф!!! класс!!! правда, обзор маленький и дорога прямая, а ваще захватило

это видели?

Ija писал(а):серж
Не соблазнил...-Бугатти, однозначно

Инна,продолжаю сооблазнять смотри какой авто
Одной из самых ярких звезд на предстоящем Авто Шоу в Женеве будет Koenigsegg Agera R - 1115-сильный спортивный автомобиль, который явно собирается оспорить звание "Самый быстрый в мире автомобиль", в настоящий момент принадлежащее Bugatti Veyron Super Sport.
5,0-литровый V8 твин-турбо двигатель Koenigsegg Agera R развивает огромные 1115 лошадиных сил и 1198 Нм крутящего момента на топливе E85. При использовании 95-го бензина вместо биотоплива, мощность Koenigsegg Agera R снижается до 940 лошадей с крутящим моментом 1098 Нм. V8 двигатель работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Автомобиль весом всего 1330, что более, чем на пол тонны меньше чем вес Veyron, развивает ограниченную максимальную скорость 300 километров в час. Диски формы лопаток турбины помогают обеспечить максимальную прижимную силу и обуты в специально разработанные шины, рассчитанные на максимальную скорость более 400 километров в час.

ой!!!мамочки!!! тока щас выдохнула.....красотища

Инна,продолжаю соблазнять
Компания Pagani распространила официальные фотографии и подробности о своей новой модели, получившей название Pagani Huayra. Свое название автомобиль получил в честь бога ветра Huayra Tata.
И эта ассоциация не случайна - у Pagani Huayra аэродинамически выверенный кузов (для его разработки было построено и продуто в аэродинамической трубе несколько масштабных моделей), с четырьмя активными элементами - задвижками, которые управляются электроникой. Они не только улучшают аэродинамическую эффективность кузова на высоких скоростях, но и повышают устойчивость купе в поворотах.
Мехатронное шасси с регулируемый подвеской, устанавливаемое на Huayra умеет менять жесткость амортизаторов и приподнимать кузов на небольших скоростях для проезда "лежачих полицейских" или заезда в гараж, а также регулирует дорожный просвет на скорости или при торможении для компенсации кренов.
В основе Pagani Huayra лежит полностью новый монокок, выполненный из карбона и титана, а поднимающиеся вверх двери выполнены из сложного композита. Инженеры, работавшие над проектом автомобиля, провели огромную работу по оптимизации конструкции кузова для снижения его веса - к примеру, трубки системы охлаждения и вентиляции салона интегрированы в монокок и не занимают дополнительного места. В итоге, "сухая" масса Huayra составляет всего 1350 килограммов.
Мотор для Huayra был разработан подразделением Mercedes-Benz AMG - это шестилитровый двигатель V12 с двойным наддувом, который развивает мощность 700 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента в базовой версии, и 730 лошадиных сил в версии Sport. Мотор имеет общий блок цилиндров с Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series, однако, как обещают инженеры Pagani, в их версии двигатель быстрее отзывается на нажатие педали газа и практически не имеет "турбо-лага".
Трансмиссия - семиступенчатый робот с подрулевыми лепестками, который для Pagain будет выпускать британская компания XTRAC. Тормоза - с карбон-керамическими дисками, конструктивно схожие с механизмами, использовавшимися на трековой модели Zonda R.
С нуля до ста километров в час новый суперкар Pagani разгоняется за 3,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 370 километров в час.
Публичный дебют Huayra состоится на автосалоне в Женеве. Однако, в отличие от модели Zonda, новый суперкар Pagani будет продаваться не только в Европе, но и в США - автомобиль будет отвечать американским требованиям по экологии и безопасности, и получит надувные подушки безопасности. Кроме того, покупатели Huayra смогут заказать себе автомобиль с навигационной системой и продвинутой "музыкой".
Ориентировочная стоимость новинки - около миллиона евро. На первом этапе в год планируется собирать примерно 20 машин.

серж писал(а):Кроме того, покупатели Huayra смогут заказать себе автомобиль с навигационной системой и продвинутой "музыкой".

А кто продвинутость "музыки" определяет, интересно? ))))

Ija писал(а):Наверна я консерватор , я за Бугатти однозначно

Немногочисленные владельцы машинки за пару миллионов евро огорчились после того, как поняли, что даже в сухую погоду стекло сильно пачкается, а чистить его приходится шваброй и другими длинномерными предметами. Правда, не солидно? Вот в связи с этим Bugatti решили предложить владельцам Bugatti Veyron Supersport специальную телескопическую щетку. По сути, она состоит из двух замшевых губок, прикрепленных к “дубинке”. Между губками (не теми, о которых ты подумал) стоит магнит, который притягивает их друг к другу даже в том случае, если между ними стекло. Разделить их можно с помощью специальной пластиковой трубки. Зачем? Разделил губки и вперед – по принципу чистки аквариума чистишь стекло с противоположной стороны, хотя сам трешь с другой. Гениально и просто. Но недешево. За такую вот “шваброчку” Bugatti просит $50 000.
Инна,может ты всё таки пересмотришь свою позицию насчет Бугатти?

серж писал(а):Инна,может ты всё таки пересмотришь свою позицию насчет Бугатти?

Cерж, мне такая машинка ещё больше нравица стала...с такой-то шваброй... , подумаешь, 50 шт зелени...не в деньгах счастье, а в престиже, ну и в понтах, канешна...

серж » 29 янв 2011, 00:58
А может этот красавец понравится
Суперкар Pagani Huayra!
Из-за просочившихся в прессу фото Huayra, Pagani были вынуждены представить миру свою новую модель Huayra раньше намеченного срока.
Автомобиль получил своё имя в честь бога ветра. Ассоциация не случайна: корпус машины тщательно выверен с аэродинамической точки зрения, чтобы максимально снизить сопротивление воздуха.

На днях готовый серийный автомобиль был выставлен на всеобщее обозрение.
Ориентировочная стоимость новинки - около миллиона евро. На первом этапе в год планируется собирать примерно 20 машин.
Мотор для Huayra был разработан подразделением Mercedes-Benz AMG - это шестилитровый двигатель V12 с двойным наддувом, который развивает мощность 700 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента в базовой версии, и 730 лошадиных сил в версии Sport.
С нуля до 100 км/ч новый суперкар Pagani разгоняется за 3.3 секунды, а его максимальная скорость составляет 370 км/ч.