Страница 2 из 4

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 10:23
Temson
не не не ... сама не недо ... промывка дроссельного узла должна стоить не более 1 000 рэ ... позвони Юре в ночной ...

хотя, я бы просто с удовольствием посмотрел бы на Нату сидящую на моторе под капотом и снимающую дроссель... красота *good

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 10:30
Наталья-ЗБ
Temson
Тем, легко)) я билеты буду продаать на это шоу))

а почему не надо самой? я так поняла весь смысл аккуратно
отсоединить присоединить шланги подвода охлаждающей жидкости и прокладку не испортить и соответственно потом просто проверить уровень жидкости ск вытекло. по идеи там ж два болта две гайки и все Или какие подводные камни есть?

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 11:05
Temson
ну вот видишь, уже что-то напутала, никакой охлаждающей жидкости и трубок с ней к дроссельному узлу не подходит.
в принципе то это совсем не сложно, но холодно жееее, или у тебя есть теплый гараж?
да, и ты представляешь во что превратяться твои пальчики и ногти после ковыряния под капотом, маникюр потом дороже встанет.

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 11:22
Наталья-ЗБ
как нет шлангофф, а что же я тогда разбирать собралась?))) я продуманная, я бы перчатки одела))))

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 11:24
Наталья-ЗБ
Прежде всего освобождаем корпус дросселя от воздушной гофры и отсоеденяем электропроводку с датчика положения дроссельной заслонки (TPS) и с датчика абсолютного давления (МАР) - их месторасположение можно изучить на вышерасположенном изображении. Отсоединяем тросик газа от механического привода дроссельной заслонки - для этого просто выталкиваем «грузик» тросика газа со своего посадочного места в механическом приводе.
Отсоединяем шланги подвода охлаждающей жидкости (входной и выходной). Желательно эту процедуру выполнять на «холодную», когда давление и температура в охлаждающей системе невысокие, чтобы избежать ожогов и минимизировать потери охлаждающей жидкости, которая неизбежно вытечет из шлангов. После снятия шлангов убедитесь в том, что утечка охлаждающей жидкости прекратилась....


вот разве это не то?

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 12:14
Temson
это то, но устройство хомяка совершенно другое...

так, ты где живешь? район какой?

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 12:22
Наталья-ЗБ
люблино

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 12:49
Temson
эх... в люблино никого не знаю... а гараж теплый есть?

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 12:53
Наталья-ЗБ
неа нету, да ладно не заморачивайся раз ты говоришь что все не так, значит сама не полезу другой инфы я не нашла, тогда покатаюсь еще чуток так до первых денежных вливания и рвану на чеви)) спасибо огромное за беспокойство о нас))

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 12:55
Temson
а кто это? чеви?

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 13:03
Наталья-ЗБ
chevi +, я там обслуживаюсь

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 18:11
Temson
не самое стоимость/качество место... но самое близкое к тебе... в принципе помыть дроссель может любой толковый мастер...

Юре в ночной звонила?

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 20:54
Наталья-ЗБ
нет, я стесняюсь)) не знакома

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 21:07
Temson
эх женщина...

а с "Американ сервис" знакома? (м.водный стадион)

Re: Глохнет на ходу Н3

Добавлено: 13 янв 2011 21:10
Наталья-ЗБ
неа, я знакома ток то что выше писала
а что женщины?)) вы зато как оказалось борсч варить не умеете))