Похоже и Дэф скурвился

Свободный Форум для общения на отвлеченные темы.
Free Flood-Forum.

Модератор: Sivelen

Аватара пользователя
серж
МОДЕРАТОР
Сообщения: 40335
Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон
ИМЯ (name): Сергей.
Откуда: Якутия.

Re: Похоже и Дэф скурвился

Непрочитанное сообщение серж »

Очередь дошла и до Toyota FJ Cruiser. :( Сообщатся ,что последние FJ Cruiser сойдут с конвейера в августе нынешнего года.Японцы посчитали, что модель изжила себя и былую популярность уже не восстановит.
Экстравагантный внедорожник продержался на конвейере всего 10 лет – его выпуск начался в 2006 году. На момент выхода на рынок внедорожник считался идеологическим наследником культовой модели FJ 40, которая во многом и помогла имени Land Cruiser превратиться в легендарное.
FJ Cruiser базировался на платформе Land Cruiser Prado и оснащался четырехлитровым V6 мощностью 260 л.с. В семействе имелись версии как с механической коробкой, так и с автоматом, а также задне- и полноприводные модификации. Изначально внедорожник разрабатывался для рынка Северной Америки, но первые экземпляры FJ Cruiser появились на свет на родине – в Японии. Позже модель распространилась чуть ли не по всему миру: Toyota поставляла FJ Cruiser даже в Австралию и ЮАР, а для рынка США выпускалось до 50 000 машин в год. В России, впрочем, модель известна исключительно благодаря серым дилерам – большинство российских внедорожников ввезены из Японии и имеют правый руль.
Вложения
7718168.jpg
7718168.jpg (92.94 КБ) 4187 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
Аватара пользователя
серж
МОДЕРАТОР
Сообщения: 40335
Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон
ИМЯ (name): Сергей.
Откуда: Якутия.

Re: Похоже и Дэф скурвился

Непрочитанное сообщение серж »

Как известно и выше написано и рассказано, Land Rover в январе текущего года прекратил выпуск своего легендарного внедорожника Defender.
Предполагается, что новый Land Rover Defender выйдет в продажу лишь в 2019 году,а рабочий прототип или предсерийный экземляр, вероятно, будет показан на одном из автосалонов в конце 2017 или середине 2018 года.
На днях пресс-службой компании Jaguar Land Rover были опубликованы рендерные изображения (компьютерная графика), на которых видно,что новый "Деф" получит совершенно новый кузов, но, как и прежде на рамной основе.И как видно по изображениям неразрезные мосты остаются.
Но дизайн полностью преобразился и стал более обтекаемым, а из узнаваемых элементов остались лишь контуры крыши и треугольные воздухозаборники передних крыльев.
Техническая сторона пока не сообщается, однако было озвучено, что новинка будут строиться в двух вариантах колесной базы с соответствующим количеством дверей и посадочных мест (удлиненная версия может иметь посадочную формулу 2+3+3).
Вложения
1465296073_2019-land-rover-defender-1.jpg
1465296073_2019-land-rover-defender-1.jpg (126.13 КБ) 4166 просмотров
1465296017_2019-land-rover-defender-2.jpg
1465296017_2019-land-rover-defender-2.jpg (145.61 КБ) 4169 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
Аватара пользователя
серж
МОДЕРАТОР
Сообщения: 40335
Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон
ИМЯ (name): Сергей.
Откуда: Якутия.

Re: Похоже и Дэф скурвился

Непрочитанное сообщение серж »

Глава группы Jaguar Land Rover (JLR) Ральф Спет заявил ,что land Rover Defender следующего поколения станет самой технически продвинутой моделью в истории британской марки.
По словам Ральфа,новый Дефендер построят на полностью алюминиевой платформе, конструктивно схожей с шасси Range Rover и Range Sport, а также Land Rover Discovery четвертого поколения. Внедорожник будет предлагаться как со стандартной, так и с удлиненной колесной базой размером 2922 и 3120 миллиметров соответственно.
От нового Discovery будет позаимствована модернизированная независимая подвеска со стальными пружинами. При этом у Дефа будет значительно более короткие передний и задний свесы, что сделает его «самой приспособленной к бездорожью моделью в линейке британской марки».
Линейка двигателей включит двулитровые бензиновые и дизельные «четверки» семейства Ingenium, а также атмосферные и компрессорные агрегаты V6.
У следующего Defender будет как «гражданская» модификация, так и "хардкорная" версия для тяжелого бездорожья. Спет подчеркнул, что такая концепция обеспечит новой модели дополнительных поклонников.
Также ,глава JLR заявил, что все основные инженерные работы уже завершены и компания начала дорожные испытания нового Дефендера. Кроме того, Спет отметил, что внедорожник, дизайн которого уже утвержден, выглядит "просто потрясающе".
Land Rover Defender следующего поколения дебютирует в 2019 году — на один год позже, чем предполагалось ранее.
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
Аватара пользователя
серж
МОДЕРАТОР
Сообщения: 40335
Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон
ИМЯ (name): Сергей.
Откуда: Якутия.

Re: Похоже и Дэф скурвился

Непрочитанное сообщение серж »

Автопроизводители часто придерживают выпуск самых хардкорных версий своих популярных моделей как бы на конец жизненного цикла. Не исключением оказался и американский бренд Jeep.
В общем текущее поколение внедорожника Jeep Wrangler Rubicon завершает свой путь на конвейере. И производитель решил попрощаться с ним выпуском хардкорной спецверсии Recon,которая выйдет на рынок уже в следующем году.
Спецверсия Recon несет в себе дополнительные детали, позволяющие форсировать жесткое бездорожье Новинка получила усиленную переднюю подвеску и сверхпрочные литые корпуса переднего и заднего дифференциалов. Внешне финальную версию можно отличить по ее матово-черной решетке радиатора. Матовой краской также окрашены бампера, которые имеют съемные торцевые крышки. Красные крюки для буксира обеспечивают высокий контраст внешнего вида конструкции бампера. "Злой" Jeep Wrangler Rubicon Recon стоит на 17-дюймовых дисках, обутых в 32-дюймовые шины BF Goodrich.
Новинка будет оснащается стандартным 3,6-литровым двигателем V6 и шестиступенчатой механической коробкой передач. Силовым агрегатом спецверсия не отличается от обычной версии легендарного внедорожника. Также присутствует электронная блокировка передних и задних дифференциалов и раздаточная коробка с передаточным числом 4:1. Пятиступенчатый автомат доступен в качестве опции.
Двухдверный Jeep Wrangler Rubicon Recon можно заказать в США по цене от 39 145 долларов (около 2 360 000 российских рублей по актуальному курсу). Модификация с удлиненной колесной базой будет стоить от 42 945 долларов (около 2 600 000 российских рублей по актуальному курсу).
Вложения
Jeep-Wrangler-Rubicon-Recon-2-980x0-c-default.jpg
Jeep-Wrangler-Rubicon-Recon-2-980x0-c-default.jpg (141.26 КБ) 4098 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
Аватара пользователя
серж
МОДЕРАТОР
Сообщения: 40335
Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон
ИМЯ (name): Сергей.
Откуда: Якутия.

Re: Похоже и Дэф скурвился

Непрочитанное сообщение серж »

Очередь дошла и до Toyota FJ Cruiser. :( Сообщатся ,что последние FJ Cruiser сойдут с конвейера в августе нынешнего года.Японцы посчитали, что модель изжила себя и былую популярность уже не восстановит.
Ну вот и свершилось,ещё один внедорожник уходит в небытие.
Компания Toyota выпустила прощальную спецверсию внедоржника FJ Cruiser, которая получила название Final Edition. Модель предназначается для продажи на рынке Японии.От других версий модели новинка отличается бежевой окраской кузова, а также креслами и центральной консолью такое же цвета. Помимо этого, прощальный внедорожник укомплектовали 20-дюймовыми черными колесами.
Продажи FJ Cruiser Final Edition начнутся в Японии в середине октября. Стоимость модели составляет минимум 3 492 720 йен (примерно 1,8 миллиона рублей). Тираж прощальной спецверсии в Toyota не уточнили.
Вложения
91ab6225f8ffa7c91fb3df42ff88b1ded247fbda.jpg
91ab6225f8ffa7c91fb3df42ff88b1ded247fbda.jpg (130.24 КБ) 3994 просмотра
5bf1a4c1e4d4f1b84357f3809fd6f3cb9e7bf43f.jpg
5bf1a4c1e4d4f1b84357f3809fd6f3cb9e7bf43f.jpg (126.4 КБ) 3991 просмотр
219ddba8e02fc9e4383f8865d54fe6145bfb29f0.jpg
219ddba8e02fc9e4383f8865d54fe6145bfb29f0.jpg (185.75 КБ) 3996 просмотров
ffef12e160d47df2972dd1eba554d120238e43a5.jpg
ffef12e160d47df2972dd1eba554d120238e43a5.jpg (187.86 КБ) 3991 просмотр
e6f89a0ecda1b5467525502e922ac982d9cb2c8f.jpg
e6f89a0ecda1b5467525502e922ac982d9cb2c8f.jpg (151.9 КБ) 3991 просмотр
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
Аватара пользователя
серж
МОДЕРАТОР
Сообщения: 40335
Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон
ИМЯ (name): Сергей.
Откуда: Якутия.

Re: Похоже и Дэф скурвился

Непрочитанное сообщение серж »

Эпоха настоящих проходимцов к сожалению канет в лета . :(
Вот и компания Mercedes объявила о прекращении производства своего самого экстремального внедорожника G500 4×4. Следом за ним такая же участь ожидает и версию 6x6.
"Гелендваген" на портальных мостах прекратят в октябре ,как сообщается в преддверии начала производства G-Class нового поколения, запланированного на начало 2018 года.
Суровый "Гелик" впервые появился в салонах дилеров в декабре 2015 года после «феноменального отклика» на концепт, представленный на Женевском автосалоне. В отличие от G63 AMG 6x6, который выпускался ограниченным числом, четырехколесный внедорожник был серийной моделью, хотя и встречался на улицах не так часто,видимо этому способствовал ценник,который начинается от 231 тысячи евро.
G500 4×4² на портальных мостах, с дорожным просветом 450 мм, в стандартной заводской комплектации способен преодолеть тяжелое бездорожье и даже брод глубиной до метра. Он комплектуется 22-дюймовыми колесами на шинах размерности 325/55 R22, а портальные мосты делают его колею на 299 мм шире, чем у "обычного" "Гелендвагена". Под капотом "кубик"» - 4-литровый битурбированный V8 мощностью 422 л.с.
Вложения
01.jpg
01.jpg (203.35 КБ) 3937 просмотров
15C150_127.jpg
15C150_127.jpg (186.38 КБ) 3929 просмотров
5532a8fcd22f16281e335747c3d523111fc1b5bb.jpg
5532a8fcd22f16281e335747c3d523111fc1b5bb.jpg (346.26 КБ) 3933 просмотра
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
Аватара пользователя
серж
МОДЕРАТОР
Сообщения: 40335
Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон
ИМЯ (name): Сергей.
Откуда: Якутия.

Re: Похоже и Дэф скурвился

Непрочитанное сообщение серж »

Британская компания Land Rover в январе 2016 года обьявила о прекращение выпуска своего боевого внедорожника Defender и весь мир два года назад, как бы навсегда попрощался с Дефом. И вот на днях компания достаточно неожиданно, официально представила лимитированную версию культового внедорожника Land Rover Defender Works V8. Кстати ,это версия Дефа самая мощная за всю историю производства этого внедорожника в плане двигателя.
Works V8 - это полностью переработанное коллекционное издание Land Rover Defender с бензиновым 400-сильным 5-литровым без наддува V8 двигателем (это вам не четырехцилиндровый дизель мощностью 120 л.с., который ставили на обычный Дефендер),крутящий момент – 515 Нм. Коробка передач автоматическая ZF с восемью скоростями и спортивным режимом, который разгоняет внедорожник от 0 до 60 миль в час за 5,5 секунд. Максимальная скорость 170 километров в час.
Коллекционный Дефендер ,который будет выпущен ограниченной серией в 150 автомобилей,будет предлагаться как с короткой, так и с длинной базой и в восьми цветах, включая два двухцветных варианта с черной крышей. Дверные ручки, крышка топливного бака из полированного алюминия.
Цена каждого экземпляра от 150 000 фунтов стерлингов (порядка 11 664 000 рублей) и продаваться этот особый автомобиль будет только в Великобритании.
Все внедорожные характеристики сохраняются. Постоянный полный привод, двухскоростная раздаточная коробка, особо прочные дифференциалы в мостах и усиленные оси.
Внутри кожаные спортивные сиденья Recaro, а также панель приборов, дверные панели и подголовник отделанные кожей. Помимо всего прочего машина будет снабжена информационно-развлекательной системой, сделанной специально для нее.
Помимо всего прочего, особый автомобиль получил уникальные 18-дюймовые "катки" и доработанные тормоза.


Вложения
1.jpg
1.jpg (89.01 КБ) 3711 просмотров
2 (1).jpg
2 (1).jpg (103.26 КБ) 3709 просмотров
3.jpg
3.jpg (73.13 КБ) 3711 просмотров
5.jpg
5.jpg (69.01 КБ) 3710 просмотров
LR-Defender-WorksV8-01-1024x683.jpg
LR-Defender-WorksV8-01-1024x683.jpg (100.55 КБ) 3713 просмотров
LR-Defender-WorksV8-05-1024x683.jpg
LR-Defender-WorksV8-05-1024x683.jpg (97.28 КБ) 3716 просмотров
LR-Defender-WorksV8-06-1024x683.jpg
LR-Defender-WorksV8-06-1024x683.jpg (93.12 КБ) 3709 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
Ответить

Вернуться в «БЕСЕДКА. ANYTHING GOES»