Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Только забрал машину и иже куча планов, вопросов, доделок.
1) Самое первое приключение произошло вчера вечером, дело было так: ехал с женой по Новой Риге и не удержался съехать на проселок. Долго ехали все было Ок, наслаждались ездой по кочкам и обсуждали все прелести внедорожной жизни, но перед самым въездом, обратно на Ригу, дорога проходит через небольшую лужу и дольше подъем. Я с полной уверенностью еду вперед и сажусь по самое не болуй, несколько попыток ехать в раскачку ни к чему не привели, только зарылся! Пришлось прыгать в лужу и идти ловить подмогу, к счастью долго ждать не пришлось, через 1мин. остановился Паджерик, еще через одну заряженная 80-ка и все быстро решили. Но вот какие вопросы у меня напросились:
1) При "дрочении" АКПП вперед-назад постоянно елозит туда-сюда камера заднего вида- Можно как то ее отключать??? Очень раздрожает и может сломаться.
2) Из-за камеры мне повесили номер так, что он выперает и его рано или поздно оторвет , как и куда повесить.

Сегодня поднял машину на подъемник посмотрел, подтянули передние торсионы, ибо морда "землю роет". В итоге перед подняли на 4,5 см., но вот подумал, а на гарантию это не повлияет ли, на болтах стояли метки краской, да и потом пришлось сделать сход развал. КСТАТИ ВЫЯСНИЛОСЬ ЧТО ПРАВАЯ РЕССОРА У МЕНЯ НА 1 СМ. НИЖЕ ЛЕВОЙ.
Так же выяснилось, что днище не обработано полимерами и не плохо было бы каким нить Тектилом залить, ибо не гнило.
Ну пока вроде бы все вопросы!!!

на гарантию повлиять может, могут ходовку частично снть с гарантии... сталкивался с этим... поменял диски на больший радиус и вылет и сняли подшипники с гарантии... долго ругался, бесполезно... сейчас так не эксперементирую и ничего не трогаю пока на гарантии...

Должна кнопка быть на зеркале, она и включить может и выключить камеру. И не будет она вообще выезжать.
На счет антикора - мысль! Нужно будет сделать, когда машину получу.

Антикор обязательно. Потому что сыпят всякую химию на дорогу

Согласен, но внимательно почитайте сервисную книжку в которой написано про то, что нет необходимости в допонительной обработке , при этом , если вы обработали дополнительно, то возможны заморочки по гарантии от коррозии хотя коррозия на скорость не влияет

Вы что, собираетесь машину 10 лет эксплуатировать?

Нет, наверно, не 10 лет. Но кто знает как жизнь сложиться, будет ли приемлемая альтернатива и возможность ее приобрести...
особо беречь авто для будущих владельцев может и не стоит. Нужно посмотреть и решить делать это для себя или нет. Не очень приятно видеть на своем почти новом авто ржавчину - мне лично это портит настроение и навивает неприятные воспоминания 20 летней давности, когда я был обладателем старых жигулей.

Лично я взял его на догло как минимум лет 5-ть ездить планирую. А потом почему бы и для будущих владельцев не сохранить. Вобще хаммер машина которая не подвержена моде и различным рестайлингам. Если покупаешь любую легковушку она лет через пять устаривает, начинается по мелочи поломки вылезать, да и на дороге смотриться уже как старье. А хаммер как дефендер можно лет 50-ть выпускать без сильных изменений, надежный и мощный, обновлять то особо нечего, подвеска 19 века, двигло тоже, все для ремонтопригодности и надежности. Внешний вид- 10 баллов!
Можно вобще не продавать, потом раритетом каким станет, когда рынок наполниться маленькими гибридами и большие джипы уйдут в прошлое.

Вот в том-то и дело.
Я стараюсь от этого уходить. Я больше не вожу Жигули!

вот везет человеку, у меня Патик 1 машина, на которой я больше 3 месяцев проездел... меня в нашем МОТОТРЭР уже по имени знают, я их задолбал ставить и снимать свои машины с учета... а тут 5 лет... я не могу долго на одном и том же ездеть... наверное не нашел еще я свою машину... или просто машины люблю...

А при чем здесь пять лет на одном и том же и продажа хаммера. У меня в семье 3-и машны, да еще старый фораннер в сервисе стоит, брал убивать но он не прожил и дня.
Мне есть чего менять и продавать, но не смотря на это, если бы я планировал 1-год на нем ездить и потом продать, то все равно бережно бы относился к машинке.
А то приедешь в МОТОТРРРЭ, а номер на раме не читается и Привед медвед!
У меня уже следы коррозии вожле ВИНа.

я не к тому это сказал, я посетовал на то, что вроде тоже собирался дольше, но не срасталось... это мои тараканы...

а что касаемо корозии ВИНа, то самое действенное, это смазать его жирным слоем солидола...

Само сабой!

У меня машина -03 года...два раза в год из баллончика(как и все я знаю) подкрашиваю всё внизу.
Не напрягает вообще.Не гниёт совсем нигде.
Только видна в некоторых местах ржавчинка.
Не напрягает))

А еще по теме вопроса какие-нибудь мысли родятся???
От себя могу добавить, что торсионы можно и самому крутить, на гарантию не влияет, только после этого сход-развал следует сделать, и его, кстати, тоже не обязательно делать у дилера! И антикорозию можно сделать без проблем.
Вопрос как повесить задний номер для меня еще актуален!