Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

ak97
речь то про то, что не скидывали клемму, и при помывке заслонка вышла за режим.
Если бы делали на отключенной клемме, то не загорелась бы авария.

У меня в свое время глючил контроллер педали газа, после сброса клеммы ошибка пропадала.
А потом прочитал, что комп все время запитан, даже если машина не заведена и стоит без ключа.
И ошибка вылазит из за того, что контроллер стартует позже основного компа, и комп его не видит при старте, и выходит на ошибку.

Так что скорее всего контроллер заслонки на заглушенной машине все равно продолжает ее опрашивать, и если она повернулась вдруг не так как положено, то может считать это неверным значением.

Но это скорее вопрос к экспертам, типа AEL

Все эл. блоки запитаны всегда. Большинство блоков уходят в спячку(режим экономии энергии) в течении 10-40 сек. А некоторые, типа бодика, могут не уснуть вообще, если, например, открыта дверь. Так вот, после засыпания блока, он не опрашивает никакие датчики, и можно их отключать/включать без последствий.

Здравствуйте!

Нашел где GM-сканером мне отрегулировать хх, теперь держит 600 об.

Причем сам смотрел и в процентах 0.4% показала между д/з и педалью, что является нормой.

Зато вылезла другая ошибка которая до этого и не было р0420 катализатор.

Кто что подскажет ?