Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

А какие симптомы потёкшего радиатора АКПП?

У меня тоже было такое, решил проблему заменой АКПП и радиатора, и промывкой системы охлаждения.
Первые симптомы были такими: на ходу, через крышку расширительного бочка потекла непонятная жидкость, на выхлопную попало, завоняло, потом коробка стала пробуксовывать.
А случилось у меня все это за 500 км. от Москвы, на машине которая на авотарке стоит, еле доехал.

Ребят, это вот эта хреновина? Качество не очень, правда, трудно нормально телефоном сфотать между капотом и радиатором. Но трубки идут с основного радиатора. Да и сделано всё не по колхозу, а как родное с завода.

Бурсач
Это дополнительный масляный радиатор, а тут речь про основной радиатор , в нем идут каналы для антифриза и для масла, и вот когда они лопаются внутри, антифриз с маслом смешивается. И получается что в системе охлаждения непонятно что, и АКПП полная антифриза.

Yurii.77
Да-да! Это я понял. Просто ещё шла речь об установке допа, а у меня, я так понял, стоит уже. Так это разве не у всех двоек? Я просто не помню. Посмотрю у клубней своих.
У меня, слава Богу, вроде в норме всё с основным радиатором. Думал для перестраховки поставить, а раз стоит уже, то и смысла нет.

Т.е симптом - повышение температуры АКПП? Надо ж успеть остановиться и погрузиться на эвакуатор. Или замечаешь, уже когда поздно и начинает буксовать АКПП?

shaxoff
У меня температура не повышалась, антифриз пошел в АКПП и она стала пробуксовывать. Сначала завоняло горелым маслом потом стала пробуксовывать АКПП.

Бурсач
Дополнительный стоит у всех двоек, но он очень маленький, у меня когда основной потек, я его заглушил и АКПП охлаждалась только этим маленьким, когда ехал температура АКПП была на пределе, когда вставал у светофора масло чуть не закипало.....

И всёж! какая номинальная должна быть температура на коробке и двигателе?
Какие пределы? От и до?

Можно присоединится к теме, посмотрите фото, я правильно понимаю это трубки от радиатора?
Мне подсказал один владелец, сказал можно купить и опрессовать, или заказывать новые?

Наша вечная болячка. Но не критична. Можно прессовать - но грамотно, а можно купить - но дорого.

Трубки несильно дорогие, около 4тр/ штука в оригинале. Поставил и забыл.
Ещё демпфер руля или это другое масло? Но это не атф!

Puff
Не, это не рулевой демпфер. Там масло как в амортах. Так же вытекает. Это шланги АКПП. Не военно, если не текут ручьём. Менять гемморой.

Что делать то? Новые заказывать?
Трубки охлаждения АКП верх/низ я заказала.
Маслянные тоже надо?

Судя по этой картинке дополнительный радиатор ставится совместно с основным как дополнение к штатному,если ставить отдельно от штатного то как его проконтролировать в случае отказа датчика или самого двигателя крыльчатки ,может просто штатный радиатор пощаще менять