Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Доброго, утра ,дня и ночи усем!!!
Организовалась уже давненько на моём Н3 такая вот проблемка.
На ходу , когда отпускаешь газ и катишься по накату, а затем опять нажимаешь газ ,происходит странный звук ( лёгкий удар, клацканъе ) приблизительно в районе раздатке .
Дилеры ( мать их), высказали умную фразу « Не обращайте внимание, это сумма свободных люфтов» , в чём я глубоко сомневаюсь.
Господа хорошие! Мнения есть? Хочу подкрепиться знаниями и советами прежде чем ехать и писюхать дилеров.
Заранее спасибочко всем кто уделил времечко!
Р.S. машинка гарантийная.

В моём хомяке (вариант с 5,3л) клацанья такого нет, но люфты в транмиссии ощущаются. Бытует мнение, что в джиперской трансмиссии это нормально.
У меня пока тоже гарантия, поэтому глубоко не вкапывался в тему...

Всёравно Нутром чую чёта нетавос

У меня было подобное на 3,5... На 5,3 сейчас тоже есть небольшой люфт (или менее заметный, или я привык ). В первом случае проехал больше 140000км, во втором уже больше 40000км, так что, наверное, можно не переживать.

Из того количества джипов и полноприводников. которое было у меня, ни у одного, так называемого "суммы свободных люфтов" не было. Такого типа клацанье могут издавать крестовины или подшипник концевика раздатки. Т.е. у концевика вследствие износа подшипника возникает люфт.
Не знаю ка раздатка на Хомяке устроена, но в американских машинках любят ставить цепи в раздатку, поэтому может ещё и цепочка подизношеная клацать.
Вот пока такие намётки на причину твоего беспокойства. Пускай это смотрят, а там видно будет. Недолжно быть никакого клацанья.

у мну тоже были большие люфты и даже иногда удары - поменял обе крестовины заднего кардана ...

спецом проверь крестовины...

причем выявить люфт в крестовинах удалось не сразу... в одной крестовине всетаки люфт выявили, а вторая тупо в руках развалилась когда ее сняли...

Temson писал(а):у мну тоже были большие люфты и даже иногда удары - поменял обе крестовины заднего кардана ...

спецом проверь крестовины...

причем выявить люфт в крестовинах удалось не сразу... в одной крестовине всетаки люфт выявили, а вторая тупо в руках развалилась когда ее сняли...

+1000

У меня такая же фигня, в первый раз смотрели, но ничего не обнаружили (в мейджоре на новой риге). Потом один малоизвестный сервис определил стук. КРЕСТОВИНЫ. Езжу пока и не парюсь. И если резко не газовать после сброса скорости, то не стукает. Хотя иногда напрягает.

Данке шён всем, будем щупать креставины. Ажли непоможет , вернусь к вопросу.

Да, ждем ответа.

Все дело в том что не разобрались насколько сильное это клацание! У меня второй Н3. И у того и у другого есть небольшое клацание при резком замедлении с последующим старте. Как правило это ощущается на небольших скоростях.


ИМХО все нормально если клацание не отшибает задницу, естественно!

да, я и говорю о клацанье,которого почемуто не было на тест-драв- авто от дилера

Скорее всего ты его просто не замечал! Это проявляется в определенных режимах и скоростях! Легкое, небольшое клацание при сбросе и наборе скорости есть у всех 4 вэдэ!!!
Забей бол и наслаждайся!

Да болт конечно забить можно, только чё я беспокоюсь, в швец. планируется поездочка , не хотелось -бы чтобы в момент чудного отпуска, болт забил на меня

Сьездил к дилеру ,напросился в рем. зону. Затюкал мастера , он мне всё показал, сам лично всё покрутил,потрогал, подёргал , понюхал.
Вывод: Всё впорядке, это действительно суммарные люфты раздатки, АКП, мостов.
Но бывает действительно крестовины стучат.

но люфты в транмиссии ощущаются. Бытует мнение, что в джиперской трансмиссии это нормально.

Сегодня забрал Хомяка из ремонта,по-поводу АКПП.
У ребят на эту тему всё узнал,это нармально.