Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

ак будут наказывать за ксенон пока не ясно

В ГИБДД признают, что борьба с «неправильными» фарами скоро начнется.

По словам Елены Зуевой, пресс-секретаря этого ведомства, они как раз решают, как именно наказывать автомобилистов.

Александр Холодов, председатель Комитета по защите прав автомобилистов считает, что самым главным будет решить, какое именно наказание понесут обладатели ксеноновых фар.

По его словам, по закону возможны два варианта развития событий. Дело в том, что в ГИБДД пока не решили, как именно трактовать статью 12.5 Кодекса об административных правонарушениях.

Согласно этому документу, инспектор может признать, что ксеноновые фары неисправностью, либо трактовать их как нарушение режима работы световых приборов.



Касаясь этой темы, хочу понять, будут у нас проблемы или нет.
На фарах калининградцев маркировки о ксеноне нет.
Учитывая высокий моральный и интелектуальный уровень наших ГАЙцев, доказывать им будет тяжело..
у кого какие мысли есть?

Мысль ОДНА !
На моей машине есть БИРКА (табличка) где БЕЛЫМ по ЧЕРНОМУ написано - СДЕЛАНО В РОССИИ !!!
(имеется знак Рос Тест).
Следовательно, машина произведена в России и сертифицирована с штатными ксеноновыми фонарями головного света.
Машина на гарантии.
Так вот, если эти ксеноновые фары головного света - запрещены, то мне продали некачественный товар, значит я его могу вернуть назад, или требовать устранения неисправности по ГАРАНТИИ. Других вариантов нет.
Дилер должен отозвать все хомяки на переделку...

Нифигасе себе Карабасыч тему придумал. Миш думаешь в России это прокатит?

Ага... на ВАЗиках тоже такая табличка есть, просто ксенон на них устанавливают кустарно...
Подтверждения что мы купили авто с заводским ксеноном у нас нет...
А дорожным доярам только это и надо...
Машина на штрафстоянку а потом ты доказывай что не верблюд...
Как у нас закон работает мы все знаем...

Вначале нужно понять степень законности самому. Дело в том, что половина фар на иномарках приспособлена и для галогеновых и для ксеноновых ламп. Об этом можно судить по маркировке на фаре (гаишники смотрят именно на нее):

HCR (или HC, или HR) – фара предназначена для установки галогеновых ламп.
DCR (или DC, или DR) – только газоразрядные лампы.

То есть, если у вас на фарах есть маркировка DCR (DС или DR), то сотрудник ГИБДД на трассе не сможет доказать, что ксенон установлен не штатно и вы не имеете права с ним ездить.


У нас маркировка отсутствует...

Если маркировка отсутсвует точно докапаются,скажут самопал поставил и кроме того ты забыл про омыватель и корректор фар

маркировка отсутствует на всех калиниградских Н3.
корректор фар есть и омыватель тоже, но будет ли это являться доказательством?
может какую- нибудь бумажку с с автотора затребовать, пока они еще про Хаммер помнят?

Серж - а у нас там все есть и корректор и омыватель - все хорошо!
Да и не факт, что отсутствует, ее просто не видно, а вот если фару снять где-то обязательно должно быть написано

Может нам наклеечек фирменных себе заказать с нужными буквами

Джиппер писал(а):маркировка отсутствует на всех калиниградских Н3.
корректор фар есть и омыватель тоже, но будет ли это являться доказательством?
может какую- нибудь бумажку с с автотора затребовать, пока они еще про Хаммер помнят?

Может легче маркировку нанести Мы это же в другой теме обсуждали,вроде как с этим нет проблем.

т.е. чтобы доказать гайцу, надо будет машину гнать на станцию ТО и обеспечить ему доступк фаре ( с разбором морды хомяка...гемор тот еще..)
и так каждый раз пока им ( гайцам ) не надоест ...

А может маркировка есть?! Но чтобы ее увидеть надо разобрать морду и снять фару!
А так как владелец это делать не обязан то можно с радостным видом всучить гайцу ключь!
Пусть смотрит!

Первыми на практике опробовали нововведение инспекторы Татарстана. Следом за Татарстаном применять новую практику начали в других регионах. Однако сразу же пошли обращения по поводу законности их действий. Главный вопрос в том, как "на глаз" определить "законность" установки ксенона и какое наказание применять в каждом конкретном случае.

Буква "D" в маркировке фары, стекла и самой лампы - обязательный признак "правильного" ксенона»


Именно поэтому ГАИ и дала новые разъяснения, которые размещены на сайте департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. Определить в полевых условиях, предназначена фара для использования ксенона или нет, по данным ГАИ, довольно просто: инспектору достаточно прочитать маркировку стекла фары. Если в ней есть буква "D", значит, скорее всего, использование газоразрядной лампы законно. Если нет - водитель однозначно нарушает вышеупомянутый пункт ПДД, режим работы такой фары не соответствует требованиям безопасности.

так что можно подготовиться что с 1 апреля наступит время Ч.
мозг выносить начнут по полной , а особенно татарские и чувашские менты-это просто звери...

Джиппер писал(а):так что можно подготовиться что с 1 апреля наступит время Ч.
мозг выносить начнут по полной , а особенно татарские и чувашские менты-это просто звери...

Ты забыл про башкирских,я когда Башкирию в 2006г проезжал,так просто офигевал.Через каждые три -пять км. машина ДПС. Косили бабос не по детски.