Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Приветствую всех !Подскажите , что это может быть- руль крутится очень туго(так же как, и не на заведенном двигателе )?!Масло в гидрушнике есть ,но почему то сочится через крышку. Глушу двигатель, кручу руль- уровень масла резко поднимается ,льется рекой через верх……!?И другой момент, отваливаются брызговики ,где можно купить пластмаски на которых они держатся?
Всё это, после покатушек с МаксимКо в Лыткарино=((

Lexmmer писал(а):Всё это, после покатушек с МаксимКо в Лыткарино=((

Убил..............

Predator писал(а):

Lexmmer писал(а):Всё это, после покатушек с МаксимКо в Лыткарино=((

Убил..............

Тёмыч

Масло на вид чистое,горелым не воняет?

серж писал(а):Масло на вид чистое,горелым не воняет?

Масло чистое,свойственным запахом прёт

Странно,похоже заклинивание перепускного клапана, но раз масло чистое то это маловероятно.Похоже гур накрылся.Хотя за 10000км диагноз поставить очень трудно
Существуют режимы работы, которых гидроусилители не «любят»: резкие повороты рулевого колеса, спринтерские старты с места с вывернутым до упора рулем (когда водитель, желая тронуться «с писком резины», еще и «подгазовывает»). В гидросистеме при этом возникают резкие перепады давления – от 2-3 до 85-110 бар. В ГУР, не имеющих предохранительных устройств для снижения повышенного давления, такие скачки приводят к поломке золотника, соединительных магистралей, уплотнений гидроцилиндра. То же самое происходит, когда в процессе парковки машина колесами упирается в бордюр, а водитель продолжает «давить» на руль.

Спасибо Серж !Меня волнует еще один вопрос ,эксплуатировать автомобиль можно иль нет???

Не рекомендую.Во первых рулить трудно,во вторых может ещё гур спасти можно.

Если гидрач умер то умирать больше нечему, тут скорее вопрос безопасности.

Например я на своей двушке без гидравлики ни тормозить не мог ни руль крутить в одиночку.

Что гидрач умер не факт,может просто клапан заклинил.Лучше разобрать гур и найти неисправность.

серж писал(а):Что гидрач умер не факт,может просто клапан заклинил.Лучше разобрать гур и найти неисправность.

Машин мой, на гарантии !К официалам дозвонился ,записали меня ,через две недели подьезжайте говорит

Ну тогда наверно можно ездить,только по тихой,все равно наверно гур целиком менять будут

и не надо им рассказывать, что гонял как бешенный по карьерам

Predator писал(а):и не надо им рассказывать, что гонял как бешенный по карьерам

Подгоняемый Максимкой

Danila Master писал(а):Если гидрач умер то умирать больше нечему, тут скорее вопрос безопасности.

Например я на своей двушке без гидравлики ни тормозить не мог ни руль крутить в одиночку.

Эх везунчик.. ты на н-1 это не пробовал