Страница 1 из 1

H3 были стуки снизу.

Добавлено: 14 янв 2010 20:19
васька
А у меня паломалась вот такая хренотень (48000 миль)

Re: H3 были стуки снизу.

Добавлено: 14 янв 2010 20:24
васька
А самое прикольное то ,что резинки нельзя было поменять отдельно.

Re: H3 были стуки снизу.

Добавлено: 14 янв 2010 20:46
dimasimal
нехассе...а оно за что отвечает..и скока стоит даный приблуд

Re: H3 были стуки снизу.

Добавлено: 14 янв 2010 20:54
васька
Большая под коробкой, две спереди где то.

Re: H3 были стуки снизу.

Добавлено: 14 янв 2010 21:02
васька
Цена 1шт 450$, 2шт по 150$.

Re: H3 были стуки снизу.

Добавлено: 15 янв 2010 15:32
Магеллан
Длинная поперечина, по-моему, держит передний дифференциал.
На ней виден отросток с мелкой гайкой - крепление защиты дифференциала.
Удар снизу - усталостные трещины. Диф держался на креплениях чулков.
И стучал. Стучал.
Мне нравится в американских машинах, что отвались что-нибудь, она даст проехать ещё не одну тысячу километров до ремонта. В отличие от УАЗов.
Цены на железки правильные.

Re: H3 были стуки снизу.

Добавлено: 15 янв 2010 19:25
васька
Самое главное, что все железо в хорошем состоянии износ- только резинок.

Re: H3 были стуки снизу.

Добавлено: 16 янв 2010 10:58
Puff
Что-то дороговато для железок, подрамник у нас 12431, а кронштейны 3410 за штуку, да ещё и скидка для владельцев клубных карт.

Re: H3 были стуки снизу.

Добавлено: 16 янв 2010 12:04
васька
Спосибо буду иметь в виду.