Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

С начала он был таким - большим, угловатым и скучным.

Потом кучка американских президентов стала над ним изголяться, так появилась лебедка и силовой передний бампер.

Ну а потом все вошли в кураж и установили на него подвеску, колесики и багажничек.

Продолжение следует........

Зачетный хома получился!

Зачетный хомяк получился!!! Красавчик одним словом.

Да Хома получился зачетный, отцовский ниссан по сравнению с ним кажется малолитражкой

Слушай,а как с устойчивостью? Поднял то ты его не хило,центр тяжести естественно смещен. Какие ощущения при боковом крене?

По первым ощущениям изменений практически не почувствовал, набор скорости, крен, управление практически остались на прежнем уровне (наверно подвеска пока новая этого не заметно). Единственный недостаток пока обнаружился мертвые зоны по бокам, уже несколько легковушек загнал на тротуар, тупо их не замечаю.

Класс!!!!

реально монстр получился - мега зачет !

Многие наши мужчины я думаю потихонечку завидуют, особенно троешники.
Молодец, много работы проделано и не зря.
Вон Какой красавчик получился.

красава аппарат!!!!!зачетно получился

Вроде всё сделано очень грамотно.
Понравился багажник. Сразу продумано крепление под запаску. Собираетесь сразу 2 колеса брать? собираетесь в экспедиции?
Понравились диски и колёса - какие альтернативы рассматривались?
Какой лифт - кит использовал?
Как выбирали лебёдку?
Было бы здорово увидеть список переделок с названиями (можно и ценами) используемых деталей.
Также интересны мысли в процессе поиска тюнинга. Почему именно это, а не то...
Конечно, если к процессу подходил осмысленно и с душой, многие загоняют машину и грят "поставить самое крутое" тоже подход, зато думать не надо )))

Реальный монстр!
Учитывая прибавку в весе и диаметр колёс, хорошо бы поменять передаточное число главных пар в мостах,
чтобы красавец не крякнул в глухомани.
Удачи!
Давай фото подвигов!