Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Купил хамер пробег 2000 стучит рулевая рейка. Помогите как подтянуть болт. где он находится.Спасибо

Привет, 206!
Пробег 2000? Видимо он на гарантии у тебя?
А чего бы тогда не к диллеру?
Через 2000 ничего стучать начинать не должно. Пусть посмотрят и подтянут. Да ещё и вокруг посмотрят на предмет - может ещё где не протянуто..

Где болт- сам не подскажу, подтянутся сейчас на форум наши уважаемые владельцы Н3 и, может быть, подскажут.
А ты пока заходи сюда- viewforum.php?f=29 , если не возражаешь, представься, поприветсвуй Клубное сообщество. Мы новым друзьям рады всегда!

Привет!! Однозначно езжай к дилеру,у тебя машинка на гарантии!

к большому сожелению машина 2005(американец), простаяла у мои знакомых в тепл. гараже 3 года. без выезда, гарантии нет.

Ну тогда понятно.
Погоди. Щас наши рукастые соклубники придут, почитают и помогут.

надо вывешивать авто и все подрят дергать....2000 для рейки это слезы....думаю чо то другое стучит.....вообще какие симтомы???

Видимо, для калининградских Хамов - это проблема.
Я на своём менял по гарантии на 6500 км. пробега.
...где русский ванятка прикоснёцца - пишипропало!

Симптомы 1. стук впереди глухой на поворотах. 2. при осмотре на яме,выворачивая колеса(в право -в лево),держась за рулевой вал рейки чувствуется глухой стук. 3.при осмотре автомобиля на подъемнике все агригаты целы(шаровые,саленблоки). Всем огромное спасибо за помощь.Владислав.

это чистый Американец

есть ли схема-картинка рулевой спасибо

дружище не мучайся рули в сервис к диллеру если нужна протекция напиши у меня в руководстве атланты все хорошо помогу с удовольствием

спасибо огромное

николай писал(а):дружище не мучайся рули в сервис к диллеру если нужна протекция напиши у меня в руководстве атланты все хорошо помогу с удовольствием

видимо после долгого стояния пересохли резинки, попробуй спрей селикон, могут стать эластичными и стук пропадет

206 писал(а):Симптомы 1. стук впереди глухой на поворотах. 2. при осмотре на яме,выворачивая колеса(в право -в лево),держась за рулевой вал рейки чувствуется глухой стук. 3.при осмотре автомобиля на подъемнике все агригаты целы(шаровые,саленблоки). Всем огромное спасибо за помощь.Владислав.

На моём Хаме симтомы были такие: стук на кочках, отдававшийся в пол кабины прям под педалью газа и явное отдавание в руль...
Значицца мириканцкий автопром тоже иногда по-жигулёвски работает
То, что русские наваяле в моём Хаме понятно - когда подняли на подъёмнике, то обнаружили, что, например, болты крепящие защщиту поддона крутяцца с руки (мне дали попробвать - внатурри с руки) и, все остальные, доступные снизу болты-гайки тянулись ключём на 30-90 градусов... Ну понятно, послеобеденная сборка - до обеда работяги може быть затягивали ещё ниччё, а в обед - по стаканюре и.... да пошол, мол, он ентот хаммер нирусский
Кстати, механик, обслуживающий мою машину, говорит: третьего дня американец чистый был - ни одну гайку не скрутишь!!! Вот про шпильку колёсную сломанную я писал. Мне сказали, что по какому-то закону, при отвёрточной сборке порядка 30% деталей должно быть местного изготовления. Тогда всё понятно что шпилька моя - местного производства, как, впрочем и все остальные болты-гайки. И оно понятно, большинство болтов-гаек на моём Хаме уже ржавые...
Прям хоть впору в сам GM написать по приколу (английским владею), потому-что до наших руских иванОв не достучишься...
А Хам мне нравицца!!!

Понятненько))))Спасибо за информацию,проверю на всякий случай свой