Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Hummer H3 3,7 2009г купил не давно. Хаммера взял не в очень хорошем состоянии есть много вопросов про данный автомобиль. Читал про расход топлива, пишут город 16-18. Расход по трассе меня конечно порадовал 12л. но в городе у меня все 28 л. Ошибок нет . Тахометр выше 2500об. не поднимаю. Тяга вроде хорошая, только на холостых есть небольшое поддёргивание. Не знаю куда копать. Что уже успел поменять и сделать: Масла везде поменял это само собой. Поменял лямбду 1. Почистил дросель (очень был грязный). Почему то был откручен впускной коллектор, закрутил. В впускном коллекторе почему то очень много масла. Расход масла тоже не радует (гамм 100 на 100км.) Захрустел ШРУС лев. нар. подскажите возможно его найти отдельно или только привод в сборе? Перескакивает цепь на раздатке (уже купил рем. комплект буду менять). Вобщем вот такой авто мне попался. Хаммер оч. нравится так что буду доводить до ума. Кто может помочь советом буду очень благодарен. Всем ровных дорог и по меньше штрафов.

Иван,приветствую!!! Добро пожаловать!!!
В техничке http://rushummer.ru/forum/viewforum.php?f=85" target="_blank много информации по ремонту и т.д.

Привет!

ИванФ » Сегодня, 17:03
В впускном коллекторе почему то очень много масла. Расход масла тоже не радует (гамм 100 на 100км.)

Велика вероятность усталости поршневых колец. Фильтр воздушный в каком состоянии,не забит конкретно?

Фильтр чистый без масла. Кольца мало вероятно, резьба свечей была бы в масле.

ИванФ
Расход масла тоже не радует (гамм 100 на 100км.)

Если не где не вытекает масло,то все таки такой расход масла и присутствие масла во впускном коллекторе,как бы указывает на износ поршневой группы. Был бы просто небольшой расход,можно было бы грешить на некачественно масло(угар) или износ маслосьемных колпачков.Так то движки Vortec большим расходом масла без причины не грешат. А с выхлопной горевшим маслом не воняет? Дым не синий идет?
Хотя конечно диагностика через дисплей компа дело не благодарное

С выхлопной дым не синий и запаха нет. При перегазовке дыма тоже нет. Может быть забита вентиляция картерных газов? Кольца это уже крайние меры.

ИванФ » Сегодня, 16:09
Может быть забита вентиляция картерных газов?

В принципе, как версию можно принять.
Маслянная пена под маслозаливной крышкой есть? Когда открываешь маслозаливную крышку на работающем двигателе идет маслянный туман ? Из под сальников масло не давит? Если этих признаков нет,то скорей всего вентиляция в норме.

Так точно пена присутствует, причём много. А как прочистить вентиляцию?