Внедорожник GM Defense ISV .
Добавлено: 13 окт 2021 13:29
Американская фирма GM Defence ,которая занимается разработкой и производством военных внедорожников,представила свой новый внедорожник.
В основу нового военного внедорожника GM Defense ISV лег пикап Chevrolet Colorado. Автомобиль оборудован дополнительными креслами для перевозки пехотинцев. Для вооруженных солдатов отведены места, оборудованные защитными дугами. Суммарно бывший пикап может принять у себя на борту до девяти военнослужащих.
Военная версия "Колорадо" отличается от простого пикапа длинноходной подвеской Chevy Performance, которая предназначена для езды по пустыне. Дополнительно Defense ISV оборудован амортизаторами Multimatic Dynamic Suspensions Spool Valve (DSSV) и задними листовыми рессорами с увеличенным ходом. Верхние рычаги подвески обладают большим углом наклона.
Приводит в движение Defense ISV 2,8-литровый 4-цилиндровым турбодизелем Duramax с отдачей в 189 лошадиных сил и 500 Нм, работающим связке с системой полного привода и электронном блоком дифференциала как спереди, так и сзади.
В основу нового военного внедорожника GM Defense ISV лег пикап Chevrolet Colorado. Автомобиль оборудован дополнительными креслами для перевозки пехотинцев. Для вооруженных солдатов отведены места, оборудованные защитными дугами. Суммарно бывший пикап может принять у себя на борту до девяти военнослужащих.
Военная версия "Колорадо" отличается от простого пикапа длинноходной подвеской Chevy Performance, которая предназначена для езды по пустыне. Дополнительно Defense ISV оборудован амортизаторами Multimatic Dynamic Suspensions Spool Valve (DSSV) и задними листовыми рессорами с увеличенным ходом. Верхние рычаги подвески обладают большим углом наклона.
Приводит в движение Defense ISV 2,8-литровый 4-цилиндровым турбодизелем Duramax с отдачей в 189 лошадиных сил и 500 Нм, работающим связке с системой полного привода и электронном блоком дифференциала как спереди, так и сзади.