Тюнинг Hummer H1 от тюнинг-ателье Mil-Spec.

[серж]

Тюнинг-ателье Mil-Spec, которое находится в Детройте (США) и которое занимается возрождением, доработками и продажами Hummer H1 ,уже достаточно продолжительное время занимается популяризацией легендарного американского внедорожника Hummer H1. За что им конечно же отдельное спасибо!
Их последний проект получивший название Mil-Spec H1 004, является уже 4 генерацией легендарного внедорожника.Благодаря доработкам тюнеров этот самый брутальный внедорожник ,именно так можно без лишней скромности охарактеризовать Hummer H1,стал еще более монументальным.
Новинка доступна в 4-дверном исполнении кузова, который изготовлен из алюминия класса T6.
Под капотом такого Hummer H1 трудится 6,6-литровый турбированный V8, производящий 500 Нм и целых 1 355 Нм. Могучий агрегат работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison 1000.
От базовой версии внедорожника модель Mil-Spec H1 004 отличается расширенным обвесом, который увеличивает ширину колеи на 203 мм, а самой машины — на 178 мм. Далее следуют огромные внедорожные колеса и значительно увеличенный дорожный просвет. Особое внимание стоит обратить на шноркель, который больше напоминает дымовую трубу. Нахальности добавляют и массивные металлические бампера, защитная решетка на капоте, защитные пластиковые элементы, каркас под запасное колесо в грузовом отсеке, и дополнительные источники света, установленные на крыше. В список оборудования также входит лебедка
Сообщается,что при создании Mil-Spec H1 004, инженеры ателье были вдохновлены пустынными барханами – кузов получил окрас Desert Tan, что переводится, как пустынный загар.
Цена автомобиля под номером 004 составила 249 тысяч долларов (около 16,35 миллиона рублей по текущему курсу).

[серж]

Ранее тюнеры тюнинг-ателье Mil-Spec представляли Hummer H1 Launch Edition 002 c двойной пневмосистемой.
Mil-Spec Automotive 002 стал флагманским примером возможностей MSA в сфере проектирования, разработки и исполнения. Внедорожник обладает регулируемой подвеской, которая является разработкой MSA. Благодаря технологиям ее можно регулировать в пределах 180 мм. Дорожный просвет 002 составил 457 мл, а глубина преодолеваемого брода — 106,68 мл. Пневматические кресла, которые были сделаны за заказ, можно настроить на обогрев и на охлаждение. По мнению MSA, сочетание двух систем обеспечивает максимальный комфорт водителя и пассажиров.
В основе внедорожника лежит рама с защитным порошковым напылением. Кузовные панели усилены при помощи кевлара. Для Hummer доступны различные опции, в том числе несколько вариантов подвески и спортивные тормозные механизмы Wilwoo
002 оснащен таким же 6.6-литровым турбодизелем Duramax V8, как и предыдущий Launch Edition. Силовой агрегат обеспечивает мощность 500 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 1354 Нм. Внедорожник до 100км/час разгоняется за 6.8 секунды, но максимальная скорость ограничена до 169 км/час. Внутренняя отделка выполнена в черной коже разной структуры.

[серж]

Американское тюнинг-ателье Mil-Spec Automotive представило очередной рестомод на базе внедорожника Hummer H1.Представленный Hummer с индексом 005 может смело завоевать звание самого дорогого и тюнингованного хомяка со стоимостью в 248 690 долларов,что примерно по текущему курсу -16 970 000 рублей .По словам самих специалистов из Mil-Spec Automotive— это самый дорогой и переработанный Hummer H1, который сочетает в себе технические усовершенствования, увеличение мощности, а также специальные дизайнерские изменения.
005 оснащен специально сконструированным вручную 6,6-литровым турбодизельным двигателем Duramax LBZ, развивающим 500 л.с. и 1354 Нм крутящего момента. Дизель V8 сочетается с автоматической коробкой передач Allison 1000 и двухскоростной раздаточной коробкой New Venture Gear 242.
Компания Mil-Spec также модернизировала оригинальные портальные оси AM General с зубчатым зацеплением 2,56: 1, установив дифференциалы ARB Air Locker. Это увеличивает большее сцепление и лучшую проходимость по бездорожью.
Для установки кастомных дисков и внедорожных шин пришлось избавиться от оригинальной централизованной системы регулирования давления в шинах. Вместо нее поставили систему поновее, которая также позволит на ходу менять давление в шинах.
Кузов машины выполнен из кевларо-полиуретанового покрытия, крышу сделали из износостойкой ткани Tough Duck и дополнительным блоком светодиодного освещения,в виде светодиодной люстры Салон отделали черной кожей.

[серж]

Американское ателье Mil-Spec Automotive представило очередной рестомод на базе Hummer H1. Машина — часть серии Launch Edition, в рамках которой создаются двенадцать уникальных Хаммеров. Эта машина — уже шестая из линейки.
Как и предыдущие пять творений Mil-Spec, автомобиль получил кузовные панели из алюминия. Из этого же материала сделан пол внедорожника. Подвеска — регулируемая пневматическая, диапазон изменения дорожного просвета составляет 10 сантиметров.
Под капотом стоит 6,6-литровый турбодизель Duramax мощностью 507 л.с., крутящий момент – 1356 Нм. Двигатель работает в паре с шестиступенчатым автоматом, есть раздатка с понижающим рядом и блокировка заднего дифференциала.
Как и предыдущие автомобили, созданные в рамках серии Launch Edition, этот Hummer делали под конкретного клиента. По его просьбе была установлена массивная трубчатая защита передней части и ветрового стекла, светодиодная люстра дополнительного освещения и 20-дюймовые колёсные диски Black Rhino Armory на 38-дюймовых шинах Nitto Ridge Grappler.
Салон полностью выполнен в чёрных тонах, отделан кожей и прочным брезентовым материалом, из которого шьют спецодежду. У пассажиров заднего ряда есть отдельная система кондиционирования.
Сообщается,что в течение этого и следующего года Mil-Spec представит ещё шесть проектов из серии Launch Edition.

[серж]

Американское ателье Mil-Spec Automotive выпустило седьмой внедорожник на базе Hummer H1.Их новинка Hummer H1 Mil-Spec является ещё одним из 12 автомобилей лимитированной серии "Launch Edition".
Как и предыдущие тюнинговые Hummer H1 от Mil-Spec, автомобиль оснащён могучим 6,6-литровым дизельным мотором Duramax V8, который развивает мощность в 500 лошадиных сил и крутящий момент в 1355 Н·м. В паре с дизелем работает старая добрая шестиступенчатая ​​автоматическая коробка передач Allison. Но в этом хомяке тюнеры заменили родную раздаточную коробку Hummer на более простую NVG 242, которую сегодня ставят на разные пикапы GM.
Кузов седьмой модели от ателье Mil-Spec Automotive окрашен чёрной краской Deep Sky Black, которая содержит кевларовое волокно и отличается матовой поверхностью. Спереди можно заметить новые светодиодные фары от американского бренда J.W. Speaker.
Помимо этого, были доработаны некоторые детали экстерьера. Внутреннее убранство подверглось переработкам. Салон отделан кожей "наппа", а сиденья оббиты отделкой с ромбовидным орнаментом. Установлено рулевое колесо Momo Prototipo, мультимедийная система JL Audio, а пластиковые элементы обзавелись порошковым покрытием.
Шасси получило усиленные полуоси и портальные мосты от настоящего армейского Humvee. Ход подвески составляет 33 сантиметра. На всех колёсах стоят мощные тормоза Wilwood с шестипоршневыми суппортами.

[серж]

Уже совсем скоро, легендарный внедорожник Хаммер превратится в грузовик с полностью электрической силовой установкой - не будет старых-добрых бензиновых и дизельных двигателей с огромными рабочими объемами. Кроме того, машина будет продаваться под брендом GMC.
А вот тюнинг-ателье Mil-Spec Automotive вновь представило классическую версию внедорожника Hummer H1. Примечательно, что это не первый модифицированный Hummer H1 от Mil-Spec. В 2018 году тюнер выпускал различные вариации внедорожника в стиле Humvee,об этих вариантах выше рассказывается немного.
Так вот последний проект Mil-Spec Hummer H1, по-видимому, наиболее самый внедорожный, который они когда-либо создавали. И по видимому самый дорогой ,раз оценивается аж в 300 000 долларов.
Новая конфигурация трансмиссии на этом модернизированном хаммере для тяжелых условий эксплуатации включает переработанные передний и задний приводные валы, опорные подшипники, опоры двигателя и поперечину трансмиссии. Также имеется 6-поршневая высокопроизводительная тормозная система Wilwood, обеспечивающая достаточную тормозную мощность.
Ещё одним из нововведений Mil-Spec для Hummer H1 является установка более объемного алюминиевого бака , внедорожник теперь сможет преодолеть на одной заправке большее расстояние. Кузов получил напыленное полиуретановое защитное покрытие Deep Sky Black с кевларом с полуглянцевыми черными порошковыми акцентами для более "зловещего" вида.С точки зрения визуального оформления, этот H1 поставляется с четырехдверной конфигурацией со складной жесткой крышей.
В движение Mil-Spec Automotive H1 приводит 6,6-литровый турбированный дизельный мотор Duramax, производительностью 500 "лошадок" и невероятными 1356 Ньютон-метрами крутящего момента в сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Allison.
Что касается интерьера то это обработанный по индивидуальному заказу руль, окрашенный в цвет оникса из кожи наппа со стегаными линиями, нестандартную конструкцию колеи с анодированными черными безелями и алюминиевыми дверными замками с защелками, отделанными черным порошковым покрытием. Наконец, что не менее важно, есть аудиосистема премиум-класса JL Audio.

[серж]

Mil-Spec Automotive представила свою очередную версию культового внедорожника Himmer. Машина может похвастать мощным мотором, более роскошной отделкой салона и более брутальным внешним видом.
Новое творение получило название Mil-Spec Automotive M1-R.
Как и в случае с предыдущими творениями от Mil-Spec, в качестве основы был взят классический Hummer H1. После этого интерьер был полностью обновлен, что, по словам специалистов, является самым роскошным салоном Hummer на сегодняшний день. Каждый кусок пластика заменяется механически обработанными компонентами, вплоть до переключателей и рулевого колеса. Обновленной электроники предостаточно, включая электронный индикатор передач и электрический стояночный тормоз, двухзонный климат-контроль и премиальная стереосистема.
Салон по-прежнему предлагает четыре посадочных места и по словам специалостов Mil-Spec Automotive, он стал куда более комфортным, чем оригинальный салон внедорожника.Все, что в кабине не подверглось механической обработке, либо покрыто алькантарой, либо обтянуто кожей Nappa.
Под капотом находится 6,6-литровый дизельный V8 Duramax с турбонаддувом мощностью более 800 л.с. (1627 Нм). В качестве трансмиссии установлена автоматическая коробка передач Allison 1000 T6. Имеется гоночная подвеска Rod Hall с длинным ходом пружин, а также более производительная тормозная система Wilwood.
Машина окрашена в оттенок Competition Yellow. Светодиодные фонари есть спереди и сзади, имеются лебедки, расширители крыльев и многое другое. В стандартную комплектацию входят 20-дюймовые колесные диски Black Rhino с массивными внедорожными шинами, а также детали из нержавеющей стали и с порошковым покрытием, такие как дверные петли и вентиляционные отверстия капота.

[серж]

И ещё видео о M1-R.