Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Добрый день , опишу проблему и прошу помочь советом. Периодический подтекал радиатор , с утра приходишь в гараж за ней пару капель было под радиатором на полу , сейчас стал активнее подтекать что в бачке антифриз становиться ниже нормы за неделю где то , думаю глупо спрашивать ремонтировать или нет , хочу спросить - старый радиатор можно отремонтировать ? или лучше ставить новый? и что по деньгам может стоить новый радиатор или что будет стоить старый сделать? и где лучше заказывать запчасти не дорого спасибо большое.

Сначала нужно найти место утечки,элементарно может подтекать с патрубка.Например произошло ослабление затяжки хомута и будет капать по тихой.
В общем надо найти место подтека конкретно ,а потом думать про метод устранения.

вот схема ,что бы понятно было куда смотреть.На схеме 16 позиция и 17 позиция это хомуты патрубков,попробуй потянуть если из под патрубка капает.

серж писал(а):вот схема ,что бы понятно было куда смотреть.На схеме 16 позиция и 17 позиция это хомуты патрубков,попробуй потянуть если из под патрубка капает.

Спасибо большое ! как всегда очень оперативно ! просто заехал в один сервис даже смотреть не стали сказали если подтекает то уже надо замену производить и ремонтом мало кто занимается радиаторов мол гиблое это дело и насчитали в районе 16 тысяч с работой за не орегинал радиатор ...... попробую посмотреть где точно еще раз подтекает , но вроде прям по центру радиатора капает патрубки правее так я понимаю, но все равно отпишусь как посмотрю.

Отлично они ремонтируются, верх и низ пластик переварили на люминь, итого с работой 185евро.
А чуть не забыл + пробка на радиатор 15евро. =200евро.
3 года все норм.

oleg0203 писал(а):Отлично они ремонтируются, верх и низ пластик переварили на люминь, итого с работой 185евро.
А чуть не забыл + пробка на радиатор 15евро. =200евро.
3 года все норм.

ремонт выходит как и новый радиатор ( не оригинал ) практический , вы не из Москвы? не знаете кто может заниматься ремонтом ? обзваниваю сервисы в основном ремонт не производят , какой то узкий профиль

Так он и получается, как новый, его снимают, режут, чистят, варят.
На форуме многие переваривали верхний пластик(болезнь). Но если брать новый, то полностью металл, без пластика.
Удачи.

Так ты в РМ-МАРКЕТ звонил не? viewtopic.php?f=34&t=16965&start=0&st=0&sk=t&sd=a

попробую посмотреть где точно еще раз подтекает , но вроде прям по центру радиатора капает патрубки правее так я понимаю, но все равно отпишусь как посмотрю.

Может просто стекать по бачку ,вот и получается по центру.В общем надо внимательно смотреть,на хомяках это совсем не трудно

серж писал(а):

попробую посмотреть где точно еще раз подтекает , но вроде прям по центру радиатора капает патрубки правее так я понимаю, но все равно отпишусь как посмотрю.

Может просто стекать по бачку ,вот и получается по центру.В общем надо внимательно смотреть,на хомяках это совсем не трудно

все посмотрел , патрубки все сухие ,все хомуты затянуты , мокрый низ всего радиатора ,нижняя его часть , намокает и получается капли и капают...... буду менять , не подскажешь сакуровский радиатор хороший?предлагают за 12.000 тысяч новый и хочу в придачу поменять ремень привода навесного оборудования поставить тоже не оригинал дайко ? что скажешь ....

Там хомуты НЕ винтовые, подтягивать там нечего

мокрый низ всего радиатора ,нижняя его часть , намокает и получается капли и капают....

Бежит по стыку или трещина? Может стоит "лепестки" позажимать

Текут они обычно по месту спайки бачка и радиатора.

Вот я и пишу,что может стоит "лепестки"поджать" попытаться,что новый радиатор не покупать.

серж писал(а):Вот я и пишу,что может стоит "лепестки"поджать" попытаться,что новый радиатор не покупать.

Вот именно эти лепестки все мокрые но именно вытекает по центру там через щель видел краем глаза что больше всего намочены лепестки там именно и от туда получается выходит , но чтобы их поджать , его придется снять же ? по другому ни как ? и поджимаются они обычными плоскогубцами?