Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Друзья, день добрый.

Вот и дошел до стадии, когда уж очень хочется пересесть на H2, имеется третий хомяк, 2 авто пока не потяну (сейчас). Встал вопрос об обмене на двойку (исключительно с категорией B, С не открыта), при доплате с моей стороны. Имеет ли смысл искать двойку в обмен на трешку с моей доплатой, либо лучше продать треху и искать двойку.
Первый вариант удобнее конечно, но вопрос есть ли люди которые с двойки пересаживаются в треху?


З.Ы Либо есть идея просто обделывать треху по максимуму, оставив мысли о двушке до лучших времен, и потом просто купить двуху.

Что посоветуете? Спасибо .

Вспоминал-вспоминал,но за всё время нахождения в клубе случая обмена Н3 на Н2 не вспомнил.Если это произойдет,предполагаю ,что это будет первый случай.Думаю лучше продать треху и купить двушку,думаю такой вариант реальней,хотя чем черт не шутит.Но в любом случае удачи!!!

серж писал(а)::-|| Вспоминал-вспоминал,но за всё время нахождения в клубе случая обмена Н3 на Н2 не вспомнил.Если это произойдет,предполагая ,что это будет первый случай.Думаю лучше продать треху и купить двушку,думаю такой вариант реальней,хотя чем черт не шутит.Но в любом случае удачи!!!

Спасибо, так и подумал, маловероятно. Но все таки всякое бывает. Буду думать )). Уже прям двушку сильно хочется )

Идея светлая но..)))))))
Удачи!!!

Продав трешку 8 года, марка хуммер для меня умерла. Не смог содержать древний авто морально. Как бы бабло есть, но вкладывать по 100 косарей в год не хочется. Я устал и продал. А про двушку вообще умалчиваю.+ Налог.....

ZAGORANKA писал(а):Идея светлая но..)))))))
Удачи!!!

А вот теперь можно, про НО...
Буду признателен, за толковый совет.

Demon писал(а):Продав трешку 8 года, марка хуммер для меня умерла. Не смог содержать древний авто морально. Как бы бабло есть, но вкладывать по 100 косарей в год не хочется. Я устал и продал. А про двушку вообще умалчиваю.+ Налог.....

Когда я брал треху, я не могу объяснить может что для меня значет вообще марка Hummer, но я понимал на что подписываюсь. Кто то бухает хорошее виски, кто то курит сигары, кто то путешествует, а кто то просто любит данную марку, здраво понимая что авто 00-годов, и бензином упивается. Авто на любителя.

Кто такие дрова покупает, чтоб по соточке в год влуплять.
Я за полгода четыре раза Урал переехал - и не одной поломки. Тьфу-тьфу. Москва, Самара, Новосибирск.
А! Челябинск!!!

Linx писал(а):

ZAGORANKA писал(а):Идея светлая но..)))))))
Удачи!!!

А вот теперь можно, про НО...
Буду признателен, за толковый совет.

Моё субъективное мнение, что если брать духу, то только рестайлинг.
Очень много наездников, которые убивают машины а потом ноют, что чинить нет денег.
Да и много нищебродов покупают по-дешёвке и просто добивают ради своих дешёвых понтов((((
Потому, пока есть рестайлинг с пробегом 40-80 настоящих, нескрученных км, есть к чему стремиться:)

Руслан, по обмену вряд ли срастётся...ИМХО
Сейчас на форуме, если не ошибаюсь трое подбирают H3
В продажу и вперёд на поиски H2
Удачи!!!

Бурсач писал(а):Кто такие дрова покупает, чтоб по соточке в год влуплять.
Я за полгода четыре раза Урал переехал - и не одной поломки. Тьфу-тьфу. Москва, Самара, Новосибирск.
А! Челябинск!!!

Дрова мои с нуля километров из салона. Влуплял потому что ломались. Закрыл для себя. Не жалею...

люди про сезонное обслуживание забывают по этому и сотки платят потом . я весной осмотрю обслужу если что надо поменяю осенью тажа процедура и все без проблем самый дорогой ремонт за 5 лет замена ступец после покупки цена вопроса з\ч была 16-18 р , куда сотку зарывают не знаю

Да он имел ввиду сотку бакинских!

Есть один знакомый, владелец Н2 пикап, рестайл. Он как раз рассматривал вариант обмена Н2 на Н3, так что и такое бывает. У него там какие то семейные проблемы, подробностей не знаю.

Алексей Подольск писал(а):Руслан, по обмену вряд ли срастётся...ИМХО
Сейчас на форуме, если не ошибаюсь трое подбирают H3
В продажу и вперёд на поиски H2
Удачи!!!

Алексей, спасибо.
Да, думаю наверно продажа-покупка только выход.