Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Фанатам бездорожья и HUMMER-тюнинга продам EATON ELocker Diff для переднего редуктора на "двойку".
Новый, брал год назад на ебаях.
45 т.р.
89139163610, Алексей.
Отправлю Деловыми Линиями.

О как
А ты теперь тока по асфальту
Ты и лифт продай тады и колесья

Vadimka писал(а):Ты и лифт продай тады и колесья

Подождут пока.

Так она новая! Это наверное в запас была взята? Да?
АП!

mihas писал(а):... в запас была взята? Да?

Неа. У нас же нет родной принудительной блокировки переднего редуктора. Это тюнинг планировался, для улучшения вездеходных качеств.
Просто отпала необходимость.

Ну чё?
Никому не нада?
Торг уместный - уместен!

цена хорошая!

Попытаюсь приподнять.
Лежит без дела, жалко, может созреет кто?
40 тыров. Заберите.

Корпус редуктора жалко дешевле и практичней лебедку поставить

mitia
у бурсача стоит лебеда, но он же у нас товарищ бескомпромисный

Леха я ламбо двери заберу! если надумаешь хомяка продать)

Отверстие в редукторе сверлить нужно. Потом можно заглушку ввернуть или заварить если что.

Kossvd писал(а):Встанет ли без переделок, или корпус редуктора надо будет дорабатывать?

Дифф встаёт без переделок. Ведомую шестерню и подшипники переставляются со старого дифференциала, сверлится небольшое отверстие в корпусе, для вывода проводов от электромуфты (как в заднем мосту, на проводе есть уплотнитель для этого отверстия), регулируется натяг подшипников и выводится кнопка на панель. Электропроводка в комплекте: кнопка, рели, предохранитель, провода.
Запитать лучше также как и блокировка заднего моста, чтоб без понижайки не включить случайно.

Будут вопросы - звони.

А при отключенной блокировке,поведение авто на дороге обычное или что-то меняется?