Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Краткий перевод: Zero Cars получило официальную лицензию от GM и с лета 2013 начало официальное производство двухмесного HUMMER на электромоторе.
Делают 50 штук в год.
Это не машинка для гольфа, а полноценная дорожная версия.
Так же на заказ могут поставить двигатель на бензине.

ВИДЕО:

http://www.bbc.co.uk/news/technology-23435088


Until its demise in 2009 the Hummer vehicle by General Motors was an iconic gas guzzler in the United States.

Adapted from the military vehicle the Humvee, the truck became a well-known status symbol for gangster rappers, as well as a symbol of hatred for environmentalists.

Following the purchase of the rights to the design by UK manufacturing and design firm Prindiville, it has now been reinvented as a two-seater electric vehicle.

Steve Webb of distributor Zero Cars showed off the electric Hummer at the Eco Technology Show in Brighton earlier this summer.

With his company selling around 50 electric Hummers per year at the moment, take up for this electric vehicle, like so many other models, is slow. But Mr Webb believes that the economic logic of higher petrol prices will drive more people to go electric in years to come.

Video Journalist: Dougal Shaw

И куда мир катится

Это не машинка для гольфа, а полноценная дорожная версия

Версия для каких интересно дорог стыдно становится за бренд при виде таких версий

А я вот наоборот, Серег, думаю...
Раз люди такие машины делают именно под маркой ХАММЕР, значит пользуется спросом и авторитетом.
Не будут иносранцы просто так бабло за лицензии платить...
Может ГМ наконец чухнется и сделает вывод, что тема нужная!!!!
Нет худа без добра.

Ну не как, не может GM забыть хомяка.
Может через какой то время все таки сделают новую модель
и запустят в производство.

ZAGORANKA писал(а):Раз люди такие машины делают именно под маркой ХАММЕР, значит пользуется спросом и авторитетом.
Не будут иносранцы просто так бабло за лицензии платить...
Может ГМ наконец чухнется и сделает вывод

Ой как хочется в это верить. Но гендиректор компании GM теперь какая-то женщина (имя не помню), пойдет ли она на создание нового брутального авто или переключится на выпуск Киа Пиканта с радиаторной решёткой от хаммера, дабы сохранить марку.

mihas писал(а):

ZAGORANKA писал(а):Раз люди такие машины делают именно под маркой ХАММЕР, значит пользуется спросом и авторитетом.
Не будут иносранцы просто так бабло за лицензии платить...
Может ГМ наконец чухнется и сделает вывод

Ой как хочется в это верить. Но гендиректор компании GM теперь какая-то женщина (имя не помню), пойдет ли она на создание нового брутального авто или переключится на выпуск Киа Пиканта с радиаторной решёткой от хаммера, дабы сохранить марку.

у нас вся библиотека ездит на хаммерах и все они женщины делай выводы

mitia писал(а):у нас вся библиотека ездит на хаммерах и все они женщины делай выводы

Я наверное не в теме, про библиотекарей, но это наверное кто-то из клубней? Кррутым библиотекарям - РЕСПЕКТ и это НАШИ библиотекари, не чета пендосовским.

Речь идёт про библиотеКАРШ)))))

ZAGORANKA писал(а):Речь идёт про библиотеКАРШ)))))

Я понял, что про библиотекарей женского рода)))))

ZAGORANKA » Вчера, 03:28
А я вот наоборот, Серег, думаю...
Раз люди такие машины делают именно под маркой ХАММЕР, значит пользуется спросом и авторитетом.

Во главу угла бренда Hummer всегда ставились внешние атрибуты автомобиля, его внедорожные качества и размеры.Смотря на Hummer становится ясно, что порой харизма машины может значить куда больше для владельца,чем остальные аспекты.
Живи быстро, умри молодым. Этот девиз американской молодежи 50-60-х годов прошлого столетия ,как нельзя кстати подходит для Hummer. Бренд не «дожил» и до своего второго десятилетия, но за свою краткую историю успел приобрести мировую известность, армию поклонников и, главное, стал олицетворением настоящего мужского автомобиля.
Клубни,разве в этом электроуродце от Zero Cars Вы видите Hummer? По мне лично намного лучше то же китайский EQ2050 Mengshi

как по мне - то потерял брутаьность
Электрокар не может иметь мощей для бездорожья.

50 машин?
это смешно!
сделали бы лучше 50 H1 и 50 H2 - привезли бы бы в город герой Москву и думаю разлетелись бы как пирожки.

А давайте клубную заявку подадим!
Соберем народ со всея Руси - кто хочет новый хаммер и посмотрим!
Думаю наберем на первый год - чтоб завод не встал

серж писал(а):Во главу угла бренда Hummer всегда ставились внешние атрибуты автомобиля, его внедорожные качества и размеры.Смотря на Hummer становится ясно, что порой харизма машины может значить куда больше для владельца,чем остальные аспекты.
Клубни,разве в этом электроуродце от Zero Cars Вы видите Hummer? По мне лично намного лучше то же китайский EQ2050 Mengshi

Точно Серж, одно название и кроме него ни чего общего с легендарной маркой. Совсем измельчал. На таком по улице, у нас проедь, помидорами и яйцами закидают, да животы от смеха по-надрывают. На Оку буквы HUMMER приклеить, вызовет улыбку, а тут срам какой-то.
Не в этот автомобиль я влюбился!!!!

Главное,что бред не умеряет.
Будут и большие.
А малышей все делают.

Ганнибал писал(а):Главное,что бред не умеряет.
Будут и большие.
А малышей все делают.

Ганнибал
С одной стороны ты прав, надеюсь и окажешься правым, просто не вяжется это как-то с брендом "больших, брутальных автомобилей" Даже Н4 и то в теме, и там видна генеральная линия и изюминка марки и он вполне соответствует - вот это малыш и Н3 малыш. А тут, извиняюсь, выкидыш. Одно радует - бренд живёт и GM может всё-таки разродится чем-нибудь стоящим, в плане бренда.

А сколько это стоит?
Где посмотреть и купить можно?