Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Приветствую всех!

Ближний свет оченно слабый и желтый какой-то, вечером в дождь дороги практически не видно, а если еще встречная со своими яркими глазками, то ващее...

Можно ли обойтись заменой лампочек?

Хомяку поможет только люстра....

У меня стоят линзованные STARR
на соседнем форуме вроде бы еще можно купить у юзера CZAR.
Светят люто. своих денег стоят.

не ради рекламы: http://www.starrhid.com/
вот еще продавца нагуглил http://www.headlightrevolution.com/Star ... p7002c.htm

Стоит штатный галоген - в принципе доволен. Хорошо светит.

Благодарю за советы!

Озадачилась, т.к.:

1) не планировала менять фары.
2) и на сколько мне известно, то установка ксенона является нарушением требований ПДД. Соответственно, водитель технически неисправного автомобиля будет лишен прав за ксенон на срок от полугода до года. Кроме того, эксплуатация транспортного средства запрещается, а с автомобиля снимаются номера:
http://pddmaster.ru/shtrafi/ksenonovye- ... i-net.html

http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmode= ... e8&keyno=0

Нашла информацию на форуме, о том, что в фарах Starr стоят ламы D1S PHILIPS и высоковольтные блоки розжига пятого поколения PHILIPS. Подходит ли этот тип ламп к официально разрешенному?

Какие штатные лампы стоят на H3 5.3 и какой у них разъем, кто знает?

На калининградцах 3,7 стоит штатный линзованый ксенон и потому замена на Starr - без проблем. Какой свет родной на 5,3 не знаю, скорей всего галоген (просто надо подобрать другие лампы). Номер цоколя указан в руководстве, предположу что Н13 (в моём руководстве указан такой) в родных америкосах тоже такие (сам заказывал такие на Бэе для установки Starr, чтобы не колхозить с калининградом, подложки там всякие).

на соседнем форуме продавец ценник ломит не по детски.
По моей второй ссылке можно заказать Старр прямо в Россию за 28 тыр с доставкой.

А у лютого света какая мощность 35w или 55w и цвет?

Сколько будет стоить установка?

И какими доводами, в случае чего, убедить ГАИ в том, что свет соответствует официально утвержденному типу?

AndrewH3 писал(а):на соседнем форуме продавец ценник ломит не по детски.
По моей второй ссылке можно заказать Старр прямо в Россию за 28 тыр с доставкой.

Смотрел, прикидывал - точно. Но пока не судьба - сейчас в житии полоса не того цвета.
Но точно потом закажу.

Аника писал(а):А у лютого света какая мощность 35w или 55w и цвет?

Сколько будет стоить установка?

И какими доводами, в случае чего, убедить ГАИ в том, что свет соответствует официально утвержденному типу?

55W. Алмазно белый. Данная цветовая температура даёт наибольший показатель освещённости в люменах (4800К....6000К). По крайней мере в диаграммах так показано.

Три варианта:
1) Подделать VIN и гаишник ЛОПУХ
2) Рожу кирпичом, типа "так и было"
3) Вешаться и петь АЛИЛУЯ

А вообще чем Альфа отличается от не альфы, для не посвящённого, наклейкой на задней двери и задними габаритными фонарями. Я думаю особо запариваться не надо.

Народ заморачивался ставить и омыватель и корректор, но по мне - это лишнее.
просто поставить думаю, тысяч 5 будет стоить.
на самой фаре вроде стоит маркировка, что это фара для ксенона, именно это и интересует гайцов в первую очередь.
да и потом 90% хомячков ездят уже с завода с биксеноном, так что этим гайцов не удивить.

А какое мнение на счет диодного света?

вроде бы нет готовых решений по диодному головному свету на Н3
а с балками по дорогам нельзя ездить.

Есть конторы, которые "вделывают" в стандартные фары ДРЛ.
В инете их масса) На хаммерах я не видел, но, думаю, если сделать "не колхозно"-то будет смотреться суперски!

Типа этого http://a-technic.ru/catalog/universalny ... i_onestep/

Кстати, а что с торсионами? Я к тому, что дилеры продают машины с "распущенными" торсионами (это делают для удобства транспортировки, и продают такими же - регулировка торсионов не входит в предпродажную подготовку). Получается зад машины приподнят, и фары светят под нос.