Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Ежегодная выставка «Североамериканское международное автошоу» (NAIAS), более известная как моторшоу в Детройте открывается сегодня.Лидеры мирового автопрома покажут свои новинки в Детройте.
История NAIAS насчитывает более столетия, а первый автосалон в Детройте прошел еще в 1907 году, а статус международной выставки автосалон получил в 1988 году.Павильоны выставки расположены прямо рядом с «сердцем» американской автоиндустрии — штаб-квартирами «большой тройки» Chrysler, Ford и General Motors.
Стоит отметить, что сегодня в детройтском Кобо-центре открывается лишь первая – закрытая – часть выставки. В течение пяти дней осматривать новинки здесь будут журналисты и представители мирового автопрома. 19 января автошоу распахнет свои двери широкой публике и завершится 27 января.
На автовыставке запланировано более 50 премьерных показов.
Мировые премьеры новых моделей проведут европейские лидеры люксового сегмента Audi, Mercedes-Benz, BMW, а также премиум-марки из Японии — Lexus и Infiniti.
В частности, Audi привезет в Детройт «заряженную» модификацию пятидверного фестбэка A7 под названием RS7. Модель уже выпускается в мощной модификации S7, но версия RS7 превзойдет ее по ряду показателей.
Новинка получит четырехлитровый битурбомотор V8 мощностью свыше 550 лошадиных сил, который также устанавливается на универсал RS6. Ориентировочная максимальная скорость RS7 составит более 300 км/ч.
Концерн BMW представит концепт 4-Series. С помощью такой новинки руководство марки выделит купе, ранее выпускавшееся в линейке 3-Series, в отдельную серию. Новинка поступит в производство летом 2013 года.
Кроме того, ранее в СМИ появилась информация о том, что BMW может провести в Детройте премьеру нового кроссовера X4, который станет «младшим братом» модели X6.
Mercedes-Benz презентует новый класс - CLA. Новинка будет представлена в качестве компактного пятидверного седана и будет построена на платформе новой версии переднеприводного хетчбэка марки — A-Class. CLA будет производиться в модификациях с передним или полным приводом.
Infiniti продемонстрирует модель Q50, которая заменит в линейке компании седан G37. Новинка станет первой моделью, выполненной в новом дизайнерском стиле Infiniti, а также первым автомобилем, получившим новое кодовое обозначение Q: производитель откажется от привычных обозначений FX, EX, G и других подобных аббревиатур. До сих пор компания показывала только тизеры новой модели. Известно, что Q50 будет оснащаться моторами V6 и получит задний привод.
Японская люксовая марка Lexus в ответ на премьеру от Infiniti проведет презентацию нового поколения седана IS. Этот автомобиль построен на платформе более крупной модели GS, стоящей на ступень выше в модельном ряду компании.Новое поколение IS также получит 3,5-литровый двигатель V6, устанавливаемый на линейку GS. Помимо этого для новинки предусмотрен двигатель 2,5 литра. Позже планируется выпуск модификации IS 300h, оснащенной гибридной силовой установкой.
Компания Honda представит прототип спортивного городского кроссовера, а также нового поколения модели MDX дочернего люксового бренда Acura.
Итальянская марка Maserati привезет в Детройт шестое поколение модели Quattroporte, с помощью которой фирма намеревается конкурировать BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-Class.Полностью новое поколение Quattroporte будет оснащаться 3-литровым двигателем V6 мощностью 400 лошадиных сил и 3,8-литровым битурбомотором V8 мощностью 530 лошадиных сил. Производством силовых агрегатов для новинки будет заниматься компания Ferrari.
Немецкий автоконцерн Volkswagen продемонстрирует на автосалоне прототип семиместного кроссовера, о планах выпуска которого стало известно в октябре 2012 года. Новинка будет предназначена для рынка США и России.
Кроме того, американские автопроизводители также готовят ряд заметных премьер для Детройта. В частности, одним из ключевых дебютов выставки станет новое поколение легендарного спорткара Chevrolet Corvette.Это уже седьмая инкарнация модели, которая впервые появилась в 1953 году. Новинка будет оснащена 450-сильным мотором V8, с помощью которого суперкар сможет разогнаться до первой «сотни» менее чем за 4 секунды.
Компания Chevrolet ранее использовала оригинальный способ привлечения внимания к новому Corvette: модель автомобиля была доступен для скачивания и последующего использования в популярном гоночном симуляторе Gran Turismo 5 на консоли Playstation 3, но при этом кузов Corvette был полностью закрыт камуфляжем.
Марка Chevrolet также представит в Детройте новые версии пикапов Silverado и Sierra. Новинки получили агрессивный дизайн, а также большое количество компьютерных систем и комплексов пассивной безопасности.
Cadillac покажет гибридное купе ELR, которое представляет собой производственную версию показанного в Детройте в 2009 году концепта Converj. Новинка построена на базе самого успешного на рынке США гибрида Chevrolet Volt.
Кроме того, Chrysler проведет премьеру обновленной версии Jeep Grand Cherokee. Модель получит обновленный аэродинамический обвес, новые детали интерьера. Линейка силовых агрегатов внедорожника пополнится новым дизельным двигателем, который будет работать в паре с восьмиступенчатым «автоматом» ZF, который уже устанавливается на другие модели Chrysler

Серёга ну ждем от тебя очерк с иллюстрациями.

Ну тогда начнем с нового Chevrolet Corvette .
Эксперты отмечают, что дизайнерам удалось привнести свежую струю в облик автомобиля, сохранив при этом все самое лучшее от предыдущих поколений.На смену плавным линиям предыдущего Corvette пришли острые углы, автомобиль стал более агрессивным и спортивным.Правда не обошлось в дизайне авто и без потерь. Так, С7 лишили, мускулов задних крыльев «а-ля» С6-ой, а также в некотором роде классического (панорамного) «фонаря» заднего стекла, присущего предыдущим генерациям, вместо которого появились отдельные окна-форточки, что уже намекает на родство новичка с ещё первыми купе Corvette.Отличным получился и дизайн нижней части кузова. К примеру, у тарги появились более скульптурные пороги, а также трёхсекционные «жабры» в передних крыльях, ныне выставленные напоказ. По-видимому, тема обдувов «всего и вся» так понравилась дизайнерам, что на верхней части уже задних крыльев появились дополнительные секции воздуховодов.
«Сломали» в некотором смысле дизайнеры авто и другие классические стереотипы дизайна модели. Так, при взгляде на корму новинки видно, что прежним радиусам попарных блоков задних фонарей (начиная с 1961 года) на смену пришли стилизованные под родственный Camaro прямоугольные фонари с вентиляционными отверстиями по краям. Из классики жанра можно отметить обрубленный «хвост» кормы авто, да 4-ствольный «выхлоп», который квартетом выстроился в ряд аккурат между диффузорами заднего бампера.
Довершили картину 18-дюймовые «колеса» спереди и 19-дюймовые сзади, а также 4-поршневые «тормоза» от Brembo c 320-мм/338-мм (перед/зад соответственно).
В отделке салона используется углепластик, алюминий и кожа ручной выделки, два новых варианта сидений - в обоих используется облегченный каркас из магниевого сплава и мощные валики боковой поддержки, а также сдвоенные, восьмидюймовые, конфигурируемые дисплеи водителя и информационно-развлекательной системы.
Автомобиль обладает передовыми системами управления движением, включая пятиканальный переключатель режимов, с помощью которого можно управлять 12 параметрами так, чтобы они наилучшим образом подошли водителю, и новый семиступенчатый "автомат" с функцией активного поддержания оборотов, оценивающей момент и подбирающей обороты двигателя для наиболее эффективного переключения передач.
Под капотом нового Corvette разместился 6,2-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 450 лошадиных сил (609 Нм). Такой мотор, комплектующийся непосредственным впрыском топлива и системой отключения половины цилиндров при небольших нагрузках, позволяет суперкару набирать сотню менее чем за четыре секунды.Как сообщают в GM, средний расход топлива New Corvette – 9 л на 100 км пробега. Лукавят ли они, узнаем позже.
По словам производителя продажи новинки начнутся в третьем квартале этого года, а цена будет объявлена ближе к началу продаж.

Jeep обновил флагманский внедорожник Grand Cherokee
Автомобиль обладает пересмотренным дизайном экстерьера и интерьера, а также более дорогой отделкой с расширенной базовой комплектацией. В гамме силовых агрегатов появился экономичный дизельный мотор, который будет доступен в США. В целях экономии топлива Jeep Grand Cherokee получит новую 8-диапазонную автоматическую коробку передач, а более мощные версии систему отключения половины цилиндров. По словам приизводителя продажи авто стартуют позже в этом году.
Рестайлинговый Jeep Grand Cherokee демонстрирует некое сходство с седаном Chrysler 300, что особенно заметно по узкой передней оптике, которая может иметь отличия в зависимости от комплектации авто. Видоизмененный передний бампер декорирован хромированной вставкой, также представленной в двух вариациях. По-разному оформленной, в зависимости от версии, может быть и решетка радиатора, разделенная на семь секций. На корме мы видим пересмотренную дверь багажника, светодиодные фонари и новый задний бампер с круглыми или плоскими концевиками выхлопной системы.
Информационным и развлекательным центром в салоне автомобиля становится мультимедийная система с 8,4-дюймовым дисплеем, интегрированным в центральную консоль нового дизайна. В список обновлений также попали трехспицевый руль и селектор управления коробкой передач. Отделка интерьера, в которой используется высококачественная кожа нескольких тонов, контрастная строчка, дерево и алюминий, теперь вышла на более высокий уровень люксовых внедорожников. В базовой комплектации авто появились дополнительные системы активной безопасности, среди которых адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о возможности столкновения и помощник парковки.
Бензиновые двигатели Pentastar V6 (3,6 литра) и HEMI V8 (5,7 литра) стали более экономичными за счет появления нового режима работы Eco Mode. Перенастроенная система полного привода гарантирует внедорожнику повышенную проходимость и улучшенную управляемость. 3,0-литровый дизель V6, выдающий 240 лошадиных сил и 569 ньютон метров, порадует владельца авто средним расходом топлива 9,2 литра на 100 км пробега и максимальной дальностью хода в 730 км. Максимальная масса прицепа буксируемого Jeep Grand Cherokee составляет 3360 кг.

Седан Cadillac ATS и пикап Ram 1500 стали победителями конкурса «Североамериканский легковой автомобиль и внедорожник года» по версии 49 местных журналистов . Результаты были объявлены сегодня в рамках Детройтского моторшоу.
Всего в конкурсе приняло участие 30 легковых автомобилей и 15 вседорожников. Затем жюри, состоящее из 49 автомобильных журналистов, представляющих 20 американских изданий, отобрали для полуфинала 11 легковушек и 10 внедорожников. К финалу общее число претендентов на победу сократилось до шести.
В своей категории Cadillac ATS опередил Ford Fusion и Honda Accord, а пикап Ram 1500 в номинации лучшей вседорожной или утилитарной машины обошел Ford C-Max и Mazda CX-5.
Надо сказать, это уже не первая награда в коллекции премиум-спортседана. В минувшем декабре в рамках Лос-Анджелесского салона гильдия автомобильных журналистов США назвала лучшей моделью года тот же самый "Кэдди". Чем по сути отличаются эти две столь пафосные с виду премии, судить не берусь, однако ж, согласитесь, решительность и однозначность выбора жюри в обоих случаях вызывают уважение. Сдается, Cadillac и впрямь сделал неплохую тачку! Кстати, напомню, что ATS уже продается в России. На нашем рынке дважды лауреат предлагается с 2-литровым турбированным мотором мощностью 276 сил, работающим в паре с шестиступенчатой механикой или автоматом. Стандартная комплектация ATS довольно обширная: двухзонный климат-контроль, сиденья с электрорегулировкой, система курсовой устойчивости, комплект подушек безопасности, мультимедийная система с восьмидюймовым сенсорным дисплеем, электропривод и электроскладывание боковых зеркал с обогревом, парктроник, сигнализация и 17-дюймовые литые диски. Цена вопроса – от 1 700 000 рублей.

А чирик то хорошеет!

Volkswagen представили обещанный шестиместный кроссовер CrossBlue Crossover Concept, который в будущем может составить конкуренцию Ford Explorer. Новая концептуальная модель предлагает высокий уровень практичности, низкий расход топлива благодаря использованию новых технологий и гибридной силовой установки, а также роскошь и безопасность. В случае одобрения руководства концепт может превратиться в серийное авто уже в ближайшие два года выйдет в продажу на рынках США и Канады.
Основанный на базе платформы MQB, которая лежит в основе таких автомобилей как VW Golf, Audi A3 и Seat Leon, Volkswagen CrossBlue Crossover Concept имеет следующие габариты кузова: длина - 4986 мм, ширина - 2014 мм и высота - 1732 мм. Таким образом, получается, что концепт оказался несколько больше нынешнего внедорожника Touareg. Дизайн кузова разрабатывался специально под рынок Америки, а потому джип выглядит несколько угловатым. В объемных колесных арках скрываются многолопостные диски, улучшающие аэродинамические качества машины. Кроме того джип имеет бампера агрессивной формы, спойлер в конце крыши, большие оконечные патрубки выхлопа и светодиодную оптику.
Концепт имеет три ряда сидений, на каждом из которых могут разместиться по два пассажира. Серийная модель будет иметь возможность оборудования дополнительного пассажирского места в среднем ряду сидений. За третьим рядом сидений остается 335-литровое пространство для багажа с 600-миллиметровой погрузочной площадкой. При сложенных спинках третьего ряда сидений можно получить 812-литровый грузовой отсек с 1387-миллиметровой погрузочной площадкой, а если еще и сложить спинки второго ряда сидений, то объем грузового отсека составит почти 2000 литров при 2230-миллиметровой погрузочной площадке.
VW CrossBlue Crossover оснащен 190-сильным 2,0-литровым дизелем TDI Clean Diesel и парой электромоторов - 54-сильным на передней оси и 114-сильным на задней оси. Суммарная мощность силовой установки составляет 305 л. с., а ее крутящий момент равняется 700 Нм. Оснащенный роботизированной трансмиссией DSG, внедорожник ускоряется до 100 км/ч за 7,5 секунды и максимум до 204 км/ч. Гибрид может двигаться с нулевыми выбросами СО2, но в этом случае его скорость движения не превысит 121 км/ч, а максимальная дальность хода составит 23 км.

Черокез и карвет шикарные! По телеку смотрел показывали мерс рестайловый, крассава !

Корвет суперский!

Бэха- Гранд Купе

Lex
Понтовщик))))

Bentley в Дейтройте

ZAGORANKA писал(а):Lex
Понтовщик))))

Мечтатель скромный
Понтовщики на Корветах ездят ))))

В своем родном Детройте Ford показал концептуальный пикап Atlas, после чего теперь становится ясным будущее семейства F-150, который, кстати, бестселлер продаж среди лучших американских пикапов.
Прототип, оснащенный бензиновым турбомотором семейства EcoBoost, получил специальные створки в решетке радиатора и колесных дисках, которые автоматически закрываются, когда двигателю и тормозным механизмам не требуется активное охлаждение (например, при движении по скоростному шоссе).
Спереди Ford Atlas имеется активный спойлер, который автоматически выдвигается из-под бампера на высоких скоростях для оптимизации воздушных потоков под днищем автомобиля. Кроме того, концепт оснастили системой «старт-стоп», выдвигающимися при помощи электроприводов подножками (благодаря этому в «спрятанном» состоянии улучшается аэродинамика и увеличивается дорожный просвет). Таким образом, создателям удалось снизить аппетит немаленькой машины при движении вне города (экономия составляет 3-4 литра бензина на 100 км пробега).
Среди новшеств можно отметить, систему кругового обзора на 360 градусов, а также систему Dynamic Hitch Assist, которая сможет держать пикап и прицепное устройство (трейлер) точно на одной линии. Погрузочная площадка Ford Atlas оснащена светодиодной подсветкой и различными приспособлениями для крепления и перевозки грузов.
Интерьер пикапа выполнен в привычном нами стиле, лишь отличается премиальным оформлением: кожаные сидения с контрастной строчкой и металлические вставки. Как заверяют в «Форд», элементы управления электронными системами стали на порядок эргономичнее, «ими теперь будет управлять очень легко даже в перчатках», а сзади появилось больше свободного пространства для ног пассажиров.